PDA

Επιστροφή στο Forum : ALFA ROMEO MITO kai Grande PUNTO ABARTH



acropolis64
26-08-08, 10:27
Είμαι νέος στο Forum αλλά το παρακολουθώ τακτικά. Διαβάζοντας τις διάφορες απόψεις για την ΜΙ.ΤΟ αποφάσισα να γράψω κάποια πράματα που διάβασα στο τελευταίο τεύχος των Ιταλικών τεσσάρων τροχών. Στο τεύχος αυτό παρουσιάζεται και αξιολογείται η ΜΙ.ΤΟ ενώ ταυτόχρονα συγκρίνεται με τον άμεσο ανταγωνιστή στην κατηγορία το Μινι Κουπερ. Η Άλφα με αυτό το αυτοκίνητο στοχεύει να πάρει μερίδιο από τις πωλήσεις του Μινι. Τα βασικά σημεία του άρθρου είναι τα εξής: Η Μι.Το οδηγικά είναι κάτι μεταξύ Αλφα 147 και Grande Punto με περισσότερο όμως να τείνει προς την 147 και λιγότερο προς το Punto. Το σύστημα διεύθυνσης έχει ηλεκτρική υποβοήθηση επειδή με αυτό τον τρόπο μπορεί να συνεργάζεται με το σύστημα DNA. Για παράδειγμα γυρίζοντας το Manettino στην ένδειξη σπορτ αυξάνει το βάρος του κατά 30% και γίνεται περισσότερο προοδευτικό. Ωστόσο το τιμόνι εξακολουθεί να παραμένει ανακριβές (ασαφές θα λέγαμε στα Ελληνικά) όταν στρίβει σε μικρές γωνίες ενώ ταυτόχρονα σε αυτή την περίπτωση έχει αργή επιστροφή στην θέση της ευθείας. Τελικά η ΜΙ.ΤΟ είναι ευχάριστη στην οδήγηση λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι ένα αυτοκίνητο με την κίνηση μπροστά. Όσον αφορά στο κινητήρα τα πράγματα είναι λιγότερο ενθουσιώδη. Στην ουσία ο κινητήρας είναι προοδευτικός χωρίς ξεσπάσματα (χαρακτηριστικό γιαπωνέζικων κινητήρων). Η μέγιστη ώθηση δίνεται μεταξύ 2000 και 5500. Ωστόσο ψηλά φαίνεται να χρειάζεται ακόμα 500 στροφές για να γίνει πραγματικά σπορτ. Στην ουσία τα 155 άλογα δεν κάνουν την διαφορά. Ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για να κινείται σε αστικούς ρυθμούς (γραφείο-σπίτι) στην ένδειξη νορμάλ και καμιά φορά με την ένδειξη σπορτ να γίνεται και σπορτ. Όλα αυτά λειτουργούν υπέρ της οικονομίας καυσίμων. Συνοψίζοντας ένα αυτοκίνητο Grand Tourismo. Σε σχέση τώρα με το GP Abarth το τελευταίο είναι αισθητά πιο γρήγορο και πιο σπορτ. Σε σχέση τώρα με το ΜΙΝΙ αυτό είναι πιο γρήγορο στο γηρολόγιο κατά 3 δευτ. (βεβαια το ΜΙΝΙ έχει και 20 άλογα περισσότερα) αλλά η ΜΙΤΙ έχει πολύ καλύτερο κράτημα στις στροφές, συμπεριφορά πάνω στην στροφή και στην βρεγμένη άσφαλτο (αληθινή ΑΛΦΑ). Τα φρένα της όμως παραμένουν μέτρια. Με άριστα το 100 η ΜΙ.ΤΟ βαθμολογήθηκε με 85 ενώ σε πολλές υποκατηγορίες αξιολόγησης, τιμόνι, κράτημα στο δρόμο, μηχανή κλπ. βαθμολογήθηκε με 4 αστέρια (άριστα τα πέντε) .


Είμαι κάτοχος ενός Στιλο 1.8 (πολύ ευχαριστημένος) και σκεφτόμουν την ΜΙ.ΤΟ. Θα έλεγα να περιμένουμε την ΜΙΤΟ GTA με τον 1800 κινητήρα και τα 200 άλογα, την 149 του χρόνου (με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω) το καλοκαίρι και την καινούρια Giulia που θα αντικαταστήσει την 159.

face
26-08-08, 10:34
με έχουν μπερδέψει και τα δύο. Αν ήμουν λίγο νεώτερος θα είχα πραγματικά πρόβλημα ποιο από τα 2 θα επέλεγα. Θα περιμένω για test drive για να εκφέρω άποψη

MaGeLaNoS
26-08-08, 18:35
Αν κ δεν την οδηγησα ωστοσο πηγα την ειδα αυτες τις μερες.Φαινεται πολυ ποιοτικο σαν αυτοκινητο,τουλαχιστον στην εκδοση Distinctive με τις επενδυσεις carbon στο εσωτερικο.Να δω κ στον δρομο πως στεκεται.

DontMKsense
27-08-08, 02:37
Θα το πάρεις και αυτό Νίκο?

MaGeLaNoS
27-08-08, 09:39
Τι να το κανω ρε?Μαντρα θα ανοιξω? :P

Stilo_Rodos
27-08-08, 14:55
Απο κατω που το ειδα, ειναι Grande Punto. Σχεδον ολα τα μηχανικα μερη, ψαλιδια, γεφυρα, κρεμαργιερα πισω αξονας κ.λπ. ειναι Grande Punto. Είναι και τρετραμπουλονο. Νομίζω ότι είναι ένα βελτιωμενο Grande Punto σε αμαξωμα ΑλφαΡομεο.

PascM
28-08-08, 21:23
Εμένα προσωπικά δεν μου άρεσε που το περπάτησα σήμερα σε σχέση με τα λεφτά του.
Μικρότερο από το Stilo μικρότερο από το Bravo άλλά ακριβότερο.

παντελης
10-03-09, 23:16
http://www.youtube.com/watch?v=9AmRCfGsUMw&eurl=http://www.italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo/03/mito_gta_film/1003.html

9AmRCfGsUMw

Soul_Giannis
10-03-09, 23:50
Πολυ ωραιο Βιντεακι!!
Απιστευτος Σεβασμος!!!!

Stilatos
11-03-09, 00:21
to mito που το τεσταρανε στο fifth gear λενε δεν ειναι τοσο καλο σε κρατημα στις στροφες οσο το mini αλλα γενικα ειναι πιο ωραια η αισθηση οδηγησης στο Mito.

Z62z8jl8Vlc

Sn7per
11-03-09, 00:55
Μια που λεμε για Mito παιδιαααα.....


Τελευταια φορα που ειδα το 500κι το Φιατ ηταν πισω μου οταν με εφτανε με ΕΞΟΡΓΙΣΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ, ενω εγω πηγαινα τελικες.

Ποσα cc/ελαφρυ να ειναι αυτο το μπουρδελ@κι πως το κανανε ετσι...

(ναι, στο αποτομο φρενο αναβουν τα αλαρμ, το διαπιστωσα οταν του εκανα το γνωστο φρεναρισμα επειδη κολουσε στα 5 μετρα)

face
11-03-09, 09:20
Καλά το 14άρι είναι πυραυλάκι...Το είχα για test drive ένα Σ/κ και έπαθα πλάκα με το πόσο σβέλτο είναι....με κάτι saxo τα έδινα για να καταλάβεις και δεν έμενε και πολύ πίσω..

1400cc 102ps και κατηγορία φτερού σε κιλά...

ioannidis
11-03-09, 11:21
Επιμένω, το MITO ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ALFA!
:D:hmmm:

paidaros
11-03-09, 22:44
Επιμένω, το MITO ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ALFA!
:D:hmmm:

και τι ειναι?BMW?



Καλά το 14άρι είναι πυραυλάκι...Το είχα για test drive ένα Σ/κ και έπαθα πλάκα με το πόσο σβέλτο είναι....με κάτι saxo τα έδινα για να καταλάβεις και δεν έμενε και πολύ πίσω..

1400cc 102ps και κατηγορία φτερού σε κιλά...

μπορει να ητανε και abarth που ετυχε να το δω ποσο μαμιοντας φευγει!

PascM
13-03-09, 12:55
Εγώ περιμένω να δω τι θα κάνει σε λίγο καιρό το groupo μια και τώρα φήμες λένε οτι αγοράζει τμήμα Αμερικάνικης εταιρείας την οποία θα χρησιμοποιήσει και ως όχημα για να μπει στην Αμερικανική αγορά.....παίρνει τα πάνω του το groupo.

Να σημειώσω επίσης οτι σύμφωνα με αρκετούς μηχανικούς κλπ με τους οποίους έτυχε να συζητήσω το τελευταίο διάστημα γιατί βρέθηκα σε μια παρέα τέτοια οτι το Stilo είναι δυστυχώς παρεξηγημένο όχημα....και το Bravo δεν φτάνει την κατασκευή του Stilo ...(μην τα πάρετε οι του Bravo τώρα απλή μεταφορά κάνω).

cavallino
13-03-09, 16:24
Εγώ περιμένω να δω τι θα κάνει σε λίγο καιρό το groupo μια και τώρα φήμες λένε οτι αγοράζει τμήμα Αμερικάνικης εταιρείας την οποία θα χρησιμοποιήσει και ως όχημα για να μπει στην Αμερικανική αγορά.....παίρνει τα πάνω του το groupo.

Εκεί που θα εξαγόραζε η GM την Fiat, τώρα η Fiat θα μπεί & στα χωράφια τους ? !!
Δεν νομίζω πάντως ότι είναι καιρός για επεκτατικές κινήσεις αυτήν την στιγμή, με την έννοια ότι δεν έχουμε δει τα χειρότερα...

Stile
13-03-09, 16:31
Φίλε αν δεν σε ενοχλούν τα φανάρια που είναι λίγο στρογγυλά, τότε είναι καλή αγορά.. και στο λέω από ένα φίλο που το πήρε και μου έχει πει τα καλύτερα...

MiKe_KaVaLa
09-04-09, 20:31
Hρθε η στιγμη για ζωντανα πραγματα...

παρακαλω υποκλιθειτε...

FIAT PUNTO ABARTH . . . . .

http://img186.imageshack.us/img186/2749/dsc04248pb9.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/1884/dsc04246nr2.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/3841/dsc04250eh7.jpg

http://img300.imageshack.us/img300/9879/dsc04237lm7.jpg

paidaros
09-04-09, 20:56
το εχω δει ηδη σε κοκκινο να κυκλοφορει στην θεσσαλονικη
πολυ ομορφο και αγριο!

canonis
10-04-09, 02:30
Πάρα πάρα πάρα πολύ όμορφο!!!

(Δεν το έχω δει ακόμα από κοντά και δε πρόκειται για μήνες ακόμα-ούτε το απλό δε βλέπουμε εδώ)

cavallino
10-04-09, 12:01
Πραγματικά πολύ όμορφο

breraromeos
24-04-09, 01:25
Eκτος απο κατοχος stilo 1.6 είμαι και ένας τυχερός κάτοχος mito 155.To έχω 4000 χιλιόμετρα και το αυτοκίνητο απλά δεν παίζεται.
Επίσης έχω να προσθέσω ότι ναι είναι πραγματική αλφα:)

ioannidis
24-04-09, 07:13
Eκτος απο κατοχος stilo 1.6 είμαι και ένας τυχερός κάτοχος mito 155.To έχω 4000 χιλιόμετρα και το αυτοκίνητο απλά δεν παίζεται.
Επίσης έχω να προσθέσω ότι ναι είναι πραγματική αλφα:)

:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused:

Στην οδηγική συμπεριφορά μάλλον αναφέρεσαι... Εκεί ΝΑΙ...

face
24-04-09, 07:17
Καλώς τον....

breraromeos
24-04-09, 09:43
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused:

Στην οδηγική συμπεριφορά μάλλον αναφέρεσαι... Εκεί ΝΑΙ...
Γιατί που αλλού υστερεί;;)

ioannidis
24-04-09, 10:32
Κατά την ταπεινή μου γνώμη και άποψη; Στην εμφάνιση.
Από κει και πέρα δεν έχω εμπειρία για να κρίνω.

Θεωρώ ότι οι Ιταλοί με την 147 ξεχίλωσαν λίγο τα όριά τους αλλά τώρα με το Μίτο τα έχουν ξεπεράσει...

Και πάλι είναι άποψή μου αυτό έτσι;

canonis
24-04-09, 10:53
Ελα ρε Μιχάλη................ εεεεεεεεεεεελαααααααααα λιγο (όπως λέει και ο σκύλος)

Η ΜιΤο είναι μια μικρή 8C.
Αρκετά διαφορετική αλλά και με αρκετά παρόμοια στοιχεία (τουλάχιστον στην εμφάνιση).

Και αφου η 8C είναι ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ και σίγουρα μία πανέμορφη Alfa τότε..........

ioannidis
24-04-09, 11:04
Ελα ρε Μιχάλη................ εεεεεεεεεεεελαααααααααα λιγο (όπως λέει και ο σκύλος)

Η ΜιΤο είναι μια μικρή 8C.
Αρκετά διαφορετική αλλά και με αρκετά παρόμοια στοιχεία (τουλάχιστον στην εμφάνιση).

Και αφου η 8C είναι ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ και σίγουρα μία πανέμορφη Alfa τότε..........

Τότε καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι δεν μ'αρέσει η 8C ... :D

breraromeos
24-04-09, 11:09
A ναι νομιζα από μηχανολογικής απόψεως(κινητήρας,κρατήματα,τιμόνι κλπ).Σε θέμα ομορφιας δεν μπορω να πω τίποτα γιατί είναι καθαρά υποκειμενική

face
24-04-09, 11:16
Βασικά Alfa δεν είναι...είναι NEA Alfa...τα πράγματα τρέχουν και οι καταστάσεις αλλάζουν...

Αν και ακόμα οφείλει στους οπαδούς της ένα μοντέλο (ένα μόνο) που να αντιπροσωπεύει τη παλιά γενιά. Δηλαδή, πίσω κίνηση και ανόθευτες επιδόσεις χωρίς ηλεκτρονικά μπλοκε κτλ.

canonis
24-04-09, 11:23
Τότε καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι δεν μ'αρέσει η 8C ... :D

:yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes:: yikes::yikes::yikes::yikes:

Και νόμιζα ότι σε όλους αρέσει η 8C!!!

Παράξενε:D:D


Βασικά Alfa δεν είναι...είναι NEA Alfa...τα πράγματα τρέχουν και οι καταστάσεις αλλάζουν...

Όπως λέει και η Estelle (απο friends): things change roll with em........... take any job you can get and don't make on the floor (ασχετο αυτό αλλα αστειο)...

ioannidis
24-04-09, 15:38
Βασικά Alfa δεν είναι...είναι NEA Alfa...τα πράγματα τρέχουν και οι καταστάσεις αλλάζουν...

Αν και ακόμα οφείλει στους οπαδούς της ένα μοντέλο (ένα μόνο) που να αντιπροσωπεύει τη παλιά γενιά. Δηλαδή, πίσω κίνηση και ανόθευτες επιδόσεις χωρίς ηλεκτρονικά μπλοκε κτλ.

Alfa GTV6 ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!

http://www.carlone.ch/Neue%20Autos2/Alfa%20GTV%206%202.JPG


^^ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ALFA ROMEO! (κατ' εμέ)

Α, ρε να είχα τα φράγκα... θα χτυπούσα μία ΑΝΕΤΑ!

paidaros
24-04-09, 16:15
μον η σειρα 159 μου αρεσει εμενα σαν εμφανιση μετα 3 στρογγυλα φαναρια!
μιχαλη ειχε μια τετοια ο ξαδερφος μου και την οδηγησα λιγο!

παντελης
24-04-09, 21:18
Βασικά Alfa δεν είναι...είναι NEA Alfa...τα πράγματα τρέχουν και οι καταστάσεις αλλάζουν...

Αν και ακόμα οφείλει στους οπαδούς της ένα μοντέλο (ένα μόνο) που να αντιπροσωπεύει τη παλιά γενιά. Δηλαδή, πίσω κίνηση και ανόθευτες επιδόσεις χωρίς ηλεκτρονικά μπλοκε κτλ.

αυτο που θα ηθελα να δω ειναι να βγαινει σε ρετρο σχεδιαση ενα συνχρονο Junior GTA V6 3,2
με βαρος 1100 kg
και πισω κινηση
με φρεναρες
πολυ ανθρακονιμα & αλκανταρα με εκρου περλα και ματ ανθρακι ακτηνοτες 19αρες μπλοκε τορσεν και να στροφαρει 8αρες σε ενα τετοιο συνολο ποιος θα πει οτι δε ειναι το τελιο πακετο ιστορια-επιδωσεις-ψυχη.-

tzagarakis
24-04-09, 21:30
Εγώ τη MITO τη λατρεύω απ΄όλες τις απόψεις'
Είναι ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει

Sn7per
24-04-09, 22:05
Παρολο που δε τρελαινομαι για τις νεες Ιταλικες γραμμες το "Μυτο" μου αρεσει σαν design.

http://i25.photobucket.com/albums/c70/Sn7per/alfa-romeo-mito-2009-front-blur.jpg


Βεβαια και απο το προφυλακτηρα ετσι οπως το βλεπω το design παιζει το κυριο ρολο και ολα τα αλλα Κλαην μαην

Sn7per
24-04-09, 22:21
Τωρα που το εψαξα το αλλο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι εχει 45 κιλα καυσιμα LoL.

Εδω το Stilo εχει 58 (και κανα δυο ο σωληνας) και μου φαινονται λιγα.

Θα μου πεις καλα ειναι μικροτερο και καιει ποιο λιγο, το 1.4 155HP ομως ? LoL

breraromeos
24-04-09, 23:26
Eμενα καίει 7,5-8,5 λιτρα στον ανοιχτο δρόμο(με φυσιολογικούς ρυθμούς(120-130 στο dynamic παντα) και μεσα στην πολη 9,5-10,5.Δεν έχει την αυτονομία του stilo που ξεχνας να βάλεις βενζίνη αλλά καίει σχετικά λίγο

Sn7per
24-04-09, 23:40
Εννοεις στα 120-130 χαω ?

Το 155 εχεις ε...

Εδω με το Stilo βαριεμαι να τρεξω με 120-130 μου αρχεται να πεσω για υπνο, για σενα θα ειναι ακομα ποιο δυσκολο.

Με 180-200 εχεις δει ποσο καιει πχ ?

breraromeos
24-04-09, 23:42
Ναι τα 155 έχω.Αλλά δυστυχώς δεν έχω προσέξει πόσο καίει στα πολλά χιλιόμετρα.Θα το δώ και θα επανέλθω δρυμήτερος

Sn7per
24-04-09, 23:47
Και καλα θα κανεις...

Ωραιο αυτοκινητακι μεγεια.

breraromeos
25-04-09, 00:39
Aυτο που με άναψε φωτιές είναι η gta που βγαίνει το σεπτεμβριο.1.8t 240hp,1100kg,aνθρακονήματα.Η αλφα ρομεο εχει ανακοινώσει 0-100 σε 5''.Και τα μυαλά στα κάγκελα

Sn7per
25-04-09, 01:02
Τι σταθεροτητα να εχει ενα αυτοκινητο 1100 κιλα στα 200km την ωρα ομως ειναι ενα ερωτημα.


Μηπως ειναι λιγο δωρον αδωρον αυτα τα αλογα.

breraromeos
25-04-09, 01:58
Aυτό περιμένω να δω..;);)

MiKe_KaVaLa
03-05-09, 21:21
παιδια μια απορια...αν εχει καποιος το G.Punto με ατμοσφαιρικα αλογα
μπορει να κανει μετατροπη με τους t-jet 120/155/185 ps?

tzagarakis
05-05-09, 23:29
παιδια μια απορια...αν εχει καποιος το G.Punto με ατμοσφαιρικα αλογα
μπορει να κανει μετατροπη με τους t-jet 120/155/185 ps?
Αν μπορούσε τότε θα μπορούσαμε και 14αρηδες με stilo

MiKe_KaVaLa
06-05-09, 00:44
Αν μπορούσε τότε θα μπορούσαμε και 14αρηδες με stilo

Συγνωμη φιλε μου αλλα αυτο που λες δεν το επιασα!

Εγω λεω π.χ αν εχεις ενα Grande Punto 1.2 65ps και θελεις να το κανεις
μετατροπη σε 1.4 120ps t-jet γινεται?

Στην ουσια τον κινητηρα δεν αλλαζεις και φρενα και οτι αλλο χρειαζεται?

Ας παρουμε παραδειγμα τον Verone που ειχε Stilo 1.2 86ps και το εκανε
μετατροπη σε 2.4 170ps Abarth.

tzagarakis
06-05-09, 08:07
Συγνωμη φιλε μου αλλα αυτο που λες δεν το επιασα!

Εγω λεω π.χ αν εχεις ενα Grande Punto 1.2 65ps και θελεις να το κανεις
μετατροπη σε 1.4 120ps t-jet γινεται?

Στην ουσια τον κινητηρα δεν αλλαζεις και φρενα και οτι αλλο χρειαζεται?

Ας παρουμε παραδειγμα τον Verone που ειχε Stilo 1.2 86ps και το εκανε
μετατροπη σε 2.4 170ps Abarth.


Sory κατάλαβα για τούρμπισμα κι όχι για μετατροπή

breraromeos
23-06-09, 04:11
Πριν απο μερικες μερες ανακοινωθηκε η παραγωγη των νεων κινητηρων Multiair απο το gruppo.Aπο το Σεπτεμβριο θα παραγονται πια στη Mito οι νεοι κινητηρες οι οποιο θα εχουν αποδοση στα 1400cc 135hp και 170hp(και οχι 165 οπως προβλεποταν).Οι κινητηρες επισης θα εχουν 10% περισσοτερη ροπη και απο οτι εχω διαβασει 15% χαμηλοτερη καταναλωση απο τους σημερινους
Οποτε αν καποιοι περιμενατε μεχρι τωρα, περιμενετε λιγο ακομα.Μαλλον θα αξιζει.

MiKe_KaVaLa
26-06-09, 15:16
Ενα Abarth G.Punto κατω απο το σπιτι μου...απλα ειναι τελειο!!!!!

http://img40.imageshack.us/img40/5421/sdc10300k.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/5203/sdc10301.jpg

tzagarakis
26-06-09, 20:51
Μόνο τα μηχανικά του θέλω

MiKe_KaVaLa
26-06-09, 20:54
Μόνο τα μηχανικά του θέλω

Εγω το θελω ολο...αλλα ειπαμε!πολλα θελω!:D:D:D

breraromeos
08-09-09, 16:05
Απο τις επομενες βδομαδες πιστευω μπαινει στην παραγωγη η mito με τους κινητηρες multiair και με καποιες πολυ καλες πινελιες.Ανακοινωθηκαν και τα εξης:



170 ίπποι
250Νm
0-100 <7,5(s)
τελική >219km/h
μέση κατανάλωση 6,0λτ/100χμ
εκπομπές CO2 139g/km
βάρος 1145kg

-στάνταρ ενεργητικές αναρτήσεις SDC (θα χαμηλωνει αναλογα με το επιλεγμενο προγραμμα του DNA)
-νέο κιβώτιο C635 με χαμηλές απώλειες, εξαιρετική αίσθηση και κοντές σχέσεις κατάλληλο για δυναμική οδήγηση...
-τιμή στην Ιταλία 21.000 ευρώ...ενδεικτική τιμή στην Ελλάδα προ εκπτώσεων....21.500.

παντελης
03-10-09, 08:39
fiat punto abarth καραφταγμενο μοτερ 260 αλογα και 35 κιλα ροπη θα παθεται μεγαλη ζημια

http://www.youtube.com/watch?v=78s85aYuZRk&feature=related

breraromeos
19-10-09, 22:27
http://trans.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_caruseful_1_01/10/2009_300169

breraromeos
25-10-09, 22:33
http://www.youtube.com/watch?v=9umgM3el6GE
H νεα mito με τα 135 αλογα στην πιστα του Nurburgring(την πρασινη κολαση).Aπολαυστε.
Α ρε πως θα πηγαινει η QV με τα 170 και τις ενεργητικες αναρτησεις:cool::cool:

ngtech
27-10-09, 21:51
Μακάρι να καταλάβαινα ιταλικά!
http://www.youtube.com/watch?v=rkNrQ0tN27A&feature=player_embedded

breraromeos
28-10-09, 21:07
Μακάρι να καταλάβαινα ιταλικά!
http://www.youtube.com/watch?v=rkNrQ0tN27A&feature=player_embedded
Καλο αλλα το ερωτημα ειναι για ποσο ;)

MiKe_KaVaLa
11-11-09, 02:57
MultiAir Abarth για 500 και Punto Evo!

Μοντέλα / Εκδόσεις,
13/10/2009 01:48:00

http://www.sportdrive.gr/assets/tuning/abarth/fiat_500/fiat-500-abarth_ext_01_sm.jpg

Η Fiat ετοιμάζεται να κάνει το colpo grosso. Πως; Πολύ απλά με το να φέρει στην αγορά δυνατότερες εκδοχές των 500 Abarth και Grande Punto Evo, οι οποίες αμφότερες θα εξοπλίζονται με MultiAir κινητήρα.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο αυτό μηχανικό σύνολο θα αποδίδει 170 ίππους, νούμερο που θα προσφέρει ακόμα πιο καυτές επιδόσεις στα δυο προαναφερθέντα μοντέλα. Επιδόσεις που δεν θα βάζουν σε δεύτερη μοίρα το περιβάλλον μιας και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα είναι σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα. Επιπλέον το προσφάτως ανανεωμένο Punto αφού θα διαθέτει το εν λόγω μηχανικό σύνολο, υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να υπάρξει και μια δυνατότερη εκδοχή της Essesse έκδοσης, με απόδοση 200 ίππων.

Για όσους δεν θυμούνται να αναφέρουμε ότι το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο εξοπλίζει ήδη την Mito Quadrifoglio Verde.

Όταν με το καλό προσαρτηθεί ο συγκεκριμένος κινητήρας και στο μικρότερο 500αρακι, τότε θα πρόκειται για την ταχύτερη έκδοση του μοντέλου, ενώ αναμένεται να τοποθετηθεί και στο επερχόμενο 500 Abarth cabrio. Οι πληροφορίες μας όμως δεν σταματούν εδώ και αναφέρουν ότι οι εκδόσεις Abarth θα είναι και οι πρώτες που θα εξοπλίζονται με ένα νέο 6ταχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αν μη τι άλλο η Fiat μας επιφυλάσσει τρομερές εκπλήξεις στο μέλλον...:)

Κείμενο: Γιώργος Μούζος

web:www.sportdrive.gr

MiKe_KaVaLa
11-02-10, 22:11
H ερωτηση αφορα την Alfa Romeo MiTo...

Τι ειναι το VDC/DNA γνωριζει κανεις?

Tokis
11-02-10, 22:22
το DNA είναι ηλεκτρονικό σύστημα όπως το sport on/off του bravo. Απότι ξέρω έχει τρεις ρυθμίσεις ανάλογα με τη χρήση normal, dynamic, all weather. ΤΟ VDC είναι το αντίστοιχο του ESP.
Δες αυτό Μιχάλη... http://www.auto24.gr/html/ent/863/ent.32863.asp

παντελης
24-02-10, 08:16
μια απο τις ποιο εξυπνες διαφημησεις

http://www.youtube.com/watch?v=AvidIFjYx5U&feature=player_embedded

ioannidis
25-02-10, 10:11
Mito. My Opel....

(Δεν είναι Alfa αυτό! από εμφάνιση τουλάχιστον)