Αγορά μεταχειρισμένου Fiat Stilo 1.2 ή 1.4

Καλημέρα. Σκέφτομαι την αγορά του. Θα ήθελα να ρωτήσω τι θα πρέπει να προσέξω σε αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.

Καλημέρα!

Η γνώμη μου είναι πως σαν πρώτη ματιά θα πρέπει να κοιτάξεις τα εσωτερικά πλαστικά κάτω απ το ταμπλώ για το πρόβλημα της ρευστοποίησης, καθώς και το γνωστό θέμα με το λαμπάκι του αερόσακου (θέλουμε να μην είναι αναμμένο δηλαδή και να μην πετάει failure στο καντραν).
Επίσης να κοιτάξεις το βιβλίο σερβις για αλλαγμένους πολλαπλασιαστές (που κατά πάσα πιθανότητα θα έχει).
Ενεργοποιείς εν ώρα οδήγησης το CITY για να ελέγξεις την σωστή λειτουργία του καθώς και το αν πετάει κανένα σφάλμα.
Αν έχει οροφή, ελέγχεις όλες τις λειτουργίες της.

Από εκεί και πέρα δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο πέραν αυτών που θα κοίταζες σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο (μηχανικός, εξωτερικό, εσωτερικό κλπ). Αν ξέχασα κάτι παιδιά συμπληρώστε με.

Teo νομιζω οτι τα ειπες ολα!

Γενικα ενα τσεκ ολα τα ηλεκτρικα/ηλεκτρονικα που μπορεις να βαλεις σε λειτουργεια οταν θα το κανεις μια βολτα (δοκιμασε και το a/c), φωτα κτλ..

Άκου και κάτι που πρέπει να κάνεις πρώτα από όλα !!!../..σε ΔΙΚΟ σου συνεργείο εξονυχιστικό έλεγχο με το scanner για να διαπιστωθεί αν το αμάξι είναι τρακαρισμένο !!!../..αν το βρείς τρακαρισμένο , ψάξε για άλλο - (εξυπακούεται ότι δεν εννοώ ένα φτερό , ένα προφυλακτήρα η ένα βουλιαγματάκι ..για το σασί μιλάμε ) -../..όλοι οι υπόλοιποι έλεγχοι ακολουθούν..

..και κάτι πού ξέχασα..//..τα περισσότερα 1,2 που κατασκευάστηκαν μέχρι και το δεύτερο εξάμηνο του 2002 "έβγαλαν" βλάβες που ταλαιπώρησαν και πιθανώς ακόμα ταλαιπωρούν τους κατόχους τους../..το 1,4 βγήκε στην αγορά το 2004 και ήταν μακράν καλύτερο ποιοτικά../..να ξέρεις όμως , ότι ένα καλό 1,2 του 2003 είναι όλα τα λεφτά !!!!!

Όπως είπαν οι υπόλοιποι,εξονυχιστικός έλεγχος για όλα!Απαραίτητο βιβλίο σέρβις και πόσους ιδιοκτήτες έχει αλλάξει γενικά ότι μπορείς να μάθεις για το παρελθόν του.

ενας απλος τροπος για να μαθεις το ιστορικο του αυτοκινητου ειναι ο ασφαλιστης σου. του δινεις το νουμερο της πινακιδας και σου λεει αν εχει εμπλακει σε ατυχημα,και ποσο σοβαρο ηταν

Ντίνο , αν έχει στραβώσει γιατί έχει πχ τρακάρει μια κολώνα - ένα δέντρο η κάτι τέτοιο τέλος πάντων η έχει τρακάρει με δική του υπαιτιότητα η ασφαλιστική δεν έμπλέκεται στην επισκευή του οχήματος και δεν γνωρίζει τη σοβαρότητα της ζημιάς .
Φτιάχνεται "ιδίοις εξόδοις" και τέλος.
Ετός και αν είναι ασφαλισμένο κατά παντός κινδύνου , πράγμα σχεδόν απίθανο για αμάξια αυτής της κατηγορίας .
Θα επιμείνω ότι για τον συγκεκριμένο - και πιό σημαντικό έλεγχο από όλους -
η καλύτερη λύση είναι το σκανάρισμα του σασί ( πανεύκολο ) σε δικό σου συνεργείο και όχι του πωλητή..

Το πρόβλημα είναι άμα δεν βρίσκω αυτοκίνητο κοντά στην περιοχή μου για να το κοιτάξω. Τότε τι κάνω; <br>Το κόστος για αλλαγή κινητήρα πόσο είναι περίπου; Θα αξιζε στην περιπτωση που βρω αυτοκίνητο με πολλά χλμ;

Επειδή είχα αλλάξει μοτέρ σε stilo 1.4 η τιμή κυμαίνεται από 900 μέχρι 1200 ανάλογα το μάστορα την τιμή που θα βρεις το μοτέρ και την τιμή τον ανταλλακτικών ( αναλώσιμων ).
Δηλαδή εάν το πάρεις 2500 με 3000 ευρώ και χρειαστεί σε ένα χρόνο άλλα 900 με 1200 για μοτέρ δεν χρειάζεται να σου πω τίποτα , Βάλτα κάτω και μετρα τα αν σε συμφέρει η οχι??

Καλησπέρα mermer και από εμένα.Λίγο πολύ όλοι οι παραπάνω είπαν τα σωστά βήματα για να τσεκάρεις το υποψήφιο stilo προς αγορά, βέβαια καλό είναι να πας με κάποιο γνώστη του αντικειμένου και μάλιστα το καλύτερο θα είναι με επαγγελματία.Απλά μην ξεχνάς ότι είναι ένα αυτοκίνητο που στην καλύτερη να είναι 9ετιας ή ακόμα και 14τιας , με αποτέλεσμα η χρήση που έχει γίνει όλα αυτά τα χρόνια να παίζει σημαντικό ρόλο.Για αυτό καλό ψάξιμο-ξεσκόνισμα-κοίταγμα και όταν βρεις το κατάλληλο θα καταλάβεις ότι αυτή τη στιγμή είναι value for money.

Καλή αναζήτηση