MaGeLaNoS
13-10-09, 12:30
«Οικολογικά» τα τέλη κυκλοφορίας στα Ι.Χ.
Θα καθορίζονται ανάλογα με τους ρύπους – Κίνητρα για να αντικατασταθούν τα «σαραβαλάκια»
Δύο σενάρια επεξεργάζεται το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για την εφαρμογή του νέου συστήματος τελών κυκλοφορίας, τα οποία πλέον θα υπολογίζονται με βάση τους ρύπους που εκπέμπει κάθε όχημα. Το πρώτο σενάριο προβλέπει για οχήματα μικρού κυβισμού με εκπομπές ρύπων έως 150 γραμ. ανά χιλιόμετρο να επιβάλλεται τέλος 1 - 1,5 ευρώ ανά γραμμάριο πάνω από τα 100 γραμμάρια, ενώ για τα ρυπογόνα οχήματα το τέλος να διαμορφώνεται στα 2,5 - 3 ευρώ ανά γραμμάριο πάνω από τα 100 γραμμάρια. Το δεύτερο σενάριο προβλέπει την επιβολή τελών ανάλογα με την εκπομπή ρύπων. Συγκεκριμένα, για Ι.Χ. με ρύπους μέχρι 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ποσό των τελών θα ανέρχεται από 30 έως 50 ευρώ. Για ρύπους από 101 μέχρι 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο 100 ευρώ, από 121 μέχρι 150 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο 200-250 ευρώ και για τα ρυπογόνα οχήματα άνω των 200 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο τα τέλη θα διαμορφώνονται από 500 έως 1.000 ευρώ. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να δοθούν άτοκα ή χαμηλότοκα δάνεια με την εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου στους κατόχους αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας, στοχεύοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Το νέο σύστημα πιθανόν να τεθεί σε ισχύ τον Νοέμβριο με την καταβολή των τελών για το 2010.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_...7/2009__322645 (http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_1_18/07/2009__322645)
Θα καθορίζονται ανάλογα με τους ρύπους – Κίνητρα για να αντικατασταθούν τα «σαραβαλάκια»
Δύο σενάρια επεξεργάζεται το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για την εφαρμογή του νέου συστήματος τελών κυκλοφορίας, τα οποία πλέον θα υπολογίζονται με βάση τους ρύπους που εκπέμπει κάθε όχημα. Το πρώτο σενάριο προβλέπει για οχήματα μικρού κυβισμού με εκπομπές ρύπων έως 150 γραμ. ανά χιλιόμετρο να επιβάλλεται τέλος 1 - 1,5 ευρώ ανά γραμμάριο πάνω από τα 100 γραμμάρια, ενώ για τα ρυπογόνα οχήματα το τέλος να διαμορφώνεται στα 2,5 - 3 ευρώ ανά γραμμάριο πάνω από τα 100 γραμμάρια. Το δεύτερο σενάριο προβλέπει την επιβολή τελών ανάλογα με την εκπομπή ρύπων. Συγκεκριμένα, για Ι.Χ. με ρύπους μέχρι 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ποσό των τελών θα ανέρχεται από 30 έως 50 ευρώ. Για ρύπους από 101 μέχρι 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο 100 ευρώ, από 121 μέχρι 150 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο 200-250 ευρώ και για τα ρυπογόνα οχήματα άνω των 200 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο τα τέλη θα διαμορφώνονται από 500 έως 1.000 ευρώ. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να δοθούν άτοκα ή χαμηλότοκα δάνεια με την εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου στους κατόχους αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας, στοχεύοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Το νέο σύστημα πιθανόν να τεθεί σε ισχύ τον Νοέμβριο με την καταβολή των τελών για το 2010.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_...7/2009__322645 (http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_1_18/07/2009__322645)