ammoulianiotis
29-07-15, 13:17
http://static.in.gr/webstatic/FFB00B371BFEEFA20DA8BE456C5F1793.jpg
http://www.in.gr/22445407_lamborghini_aventador_sv_roadster_7.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MDdfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTcuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445408_lamborghini_aventador_sv_roadster_1.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MDhfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTEuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445410_lamborghini_aventador_sv_roadster_4.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MTBfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTQuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445411_lamborghini_aventador_sv_roadster_5.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MTFfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTUuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
Μετά την αποκάλυψη της Aventador LP 750-4 Superveloce Coupe στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο, η Lamborghini κάνει το επόμενο βήμα πραγματοποιώντας την υπόσχεσή της για το λανσάρισμα μιας αντίστοιχης roadster εκδοχής, η οποία και εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης.
Η Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster φαίνεται να διαθέτει τις ίδιες αεροδυναμικές παρεμβάσεις στο αμάξωμα της με την Coupe, όπως μαρτυρά μια στον αναβαθμισμένο αεροδυναμικό διαχύτη, στα βελτιωμένα πλευρικά τμήματα και στα αεροδυναμικά στοιχεία του μπροστινού τμήματος.
Μόνη εξαίρεση η αεροδυναμική πτέρυγα που απουσιάζει από την roadster και φυσικά η νέα ανθρακονημάτινη αφαιρούμενη οροφή που αποτελεί και το κύριο στοιχείο διαφοράς της Roadster.
H Aventador SV Roadster θα εξοπλίζεται με τον ίδιο θηριώδη V12 κινητήρα των 6,5 λίτρων ο οποίος εξοπλίζει και την SV Coupe αποδίδοντας 750 ίππους.
Ωστόσο, με δεδομένη την απουσία οροφής, η απαιτούμενη ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας του πλαισίου αναμένεται να ακυρώσει τα πλεονεκτήματα στην εξοικονόμηση βάρους της SV Coupe που σταματούσε στα 1.525 κιλά όντας ελαφρύτερη κατά 50 κιλά από την «απλή» Αventador.
Όπως και να έχει, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Aventador SV Roadster δεν αναμένεται να επηρεάσουν αισθητά τις επιδόσεις που αναμένεται να διατηρηθούν κοντά στις τιμές της SV Coupe η οποία επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα. σε 2,8 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της διαμορφώνεται σε 350 χλμ./ώρα.
http://www.in.gr/22445407_lamborghini_aventador_sv_roadster_7.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MDdfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTcuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445408_lamborghini_aventador_sv_roadster_1.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MDhfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTEuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445410_lamborghini_aventador_sv_roadster_4.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MTBfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTQuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
http://www.in.gr/22445411_lamborghini_aventador_sv_roadster_5.limgh andler.jpg?i=aT1maWxlcyUyZjElMmZtZWRpYSUyZjIwMTUlM mYwNyUyZjI3JTJmMjI0NDU0MTFfbGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnR hZG9yLXN2LXJvYWRzdGVyLTUuanBnJnc9ODAwJmg9MCZzdD10c nVlJmJnPTE2Nzc3MjE1JmNyPWZhbHNlJmF0PTQ%3d
Μετά την αποκάλυψη της Aventador LP 750-4 Superveloce Coupe στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο, η Lamborghini κάνει το επόμενο βήμα πραγματοποιώντας την υπόσχεσή της για το λανσάρισμα μιας αντίστοιχης roadster εκδοχής, η οποία και εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης.
Η Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster φαίνεται να διαθέτει τις ίδιες αεροδυναμικές παρεμβάσεις στο αμάξωμα της με την Coupe, όπως μαρτυρά μια στον αναβαθμισμένο αεροδυναμικό διαχύτη, στα βελτιωμένα πλευρικά τμήματα και στα αεροδυναμικά στοιχεία του μπροστινού τμήματος.
Μόνη εξαίρεση η αεροδυναμική πτέρυγα που απουσιάζει από την roadster και φυσικά η νέα ανθρακονημάτινη αφαιρούμενη οροφή που αποτελεί και το κύριο στοιχείο διαφοράς της Roadster.
H Aventador SV Roadster θα εξοπλίζεται με τον ίδιο θηριώδη V12 κινητήρα των 6,5 λίτρων ο οποίος εξοπλίζει και την SV Coupe αποδίδοντας 750 ίππους.
Ωστόσο, με δεδομένη την απουσία οροφής, η απαιτούμενη ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας του πλαισίου αναμένεται να ακυρώσει τα πλεονεκτήματα στην εξοικονόμηση βάρους της SV Coupe που σταματούσε στα 1.525 κιλά όντας ελαφρύτερη κατά 50 κιλά από την «απλή» Αventador.
Όπως και να έχει, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Aventador SV Roadster δεν αναμένεται να επηρεάσουν αισθητά τις επιδόσεις που αναμένεται να διατηρηθούν κοντά στις τιμές της SV Coupe η οποία επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα. σε 2,8 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της διαμορφώνεται σε 350 χλμ./ώρα.