Printable View
απο στήσιμο έχεις κάνει κάτι??...
εγώ θα δοκιμάσω να βγάλω τους πίσω τροχούς 1,5cm πιο έξω και θα δώσω 1 μοίρα αρνητικό camber γιατι παραείναι πεχνιδιάρα στο άφημα μεσα σε στροφή..
επίσης μπορείς άν θέλεις να βάλεις την κονσόλα οργάνων απο την νεα γενιά (νικελ) με 30Ε...
face me apostates enoeis ? k egw eime etimos gia pio ekso piso troxous barchetta exeis ki esy ? h konsola apo pou? ..apo stisimo mono elathria ....55 000 km kratane ligo akoma ta amortiser ....tou xronou tha ta allakso.... an thes enas filos dinei to soft top tou se kali katastash 300 e ...kai egw 16ares ......
έχω μία και εγώ για τις βόλτες..
ναι με αποστάτες που ίδιους έχω και στο stilo..1,5cm σε κάθε τροχό..
κονσόλα απο barchetta 2002 και μετά...
ευτυχώς το soft top είναι σε άριστη κατάσταση..αν έχεις κανα hard top υπ΄οψην...:)..
αν και την κυριακή πήγα πήλιο ξεσκέπαστος και ήταν όλα τα λεφτά με βλέπω να σκεπάζομαι κατα τα χριστούγεννα...:)
τι ελατήρια του έχεις βάλεις??διαφορά σε στήσιμο..??
σοφτ τοπ πουλαει ενασ φιλος μαμα φιατ 1100 ε .......τους αποστατες απο που τουσ πηρες και ποσο ? ειναι ασφαλεις ? κονσολα απο φιατ ανταλακτικα ? ελατηρια ειχε οταν το πηρα δεν κσερο μαρκα αλλα ειναι μοβ χρομα .....το αμακσι κοπαναει υπερβολικα ......
εσυ μαμα κατα τα αλλα ?το τιμονι σοθ τριζει ?
hard top έχω δεί σε ebay γερμανίας 400Ε μαυρο και κόκκινο..
αποστάτες τους είχα πάρει απο ένα μαγαζί με ζαντες -ελαστικά αλλα πιθανόν να τα έχουν όλα τα μαγαζια με σοβαρα αξεσουαρ..240Ε μαζι με τα μπουλονια τους είχα πάρει, αλουμινίου...οι 2 δηλαδή θα πανε κανα 120αρι..απο ασφάλεια δεν τίθεται θέμα και έχω δεί μεγάλη διαφορά και στο πάτημα...
κονσολα απο fiat ανταλακτικά ναι, 32Ε αν θυμάμαι καλά, άυριο θα βγάλω και φωτογραφία...
το τιμόνι δεν τρίζει, αλα αυτο που έτριζε είναι τα πλαστικά...φαίνεται ο προηγούμενος ιδ/ης το είχε ταράξει στα γυαλιστικά και έίχε ξεραθει με αποτελεσμα να τρίζει..έχω πάρει όμως ένα φοβερό σπρέυ της WURTH ειδικό για τριξίματα και έχει αλλάξει όλο τα αμάξι..κιχ δεν ακούγεται πλέον..
κατα τα άλλα μαμα...δεν θέλω να κάνω πολλά μηχανικά (ακόμα) γιατι μετα θα είναι επικύνδυνη αφου τωρα μαμα και πάει το κ#@$ της για 130ps αμάξι...αν τυχόν κάνω κάτι θα είναι ένα σετάκι που μου έχει βρει απο novitec με εκεντροφόρους ο αντιπρόσωπος της fiAT που την ανεβάζει στα 182 ατμόσφαιρα με κόφτη στις 8400rpm....
λοιπόν να κανονίσουμε να τα πούμε...να κάνουμε και το πρώτο barchetta enthusiasts meεting.. :):)
να ρωτησω κατι?
με τους αποστατες δεν χαλαει το ζυγισμα του αυτοκινητου?
μπορειτε να αναφερετε τα αρνητικα του?(τα θετικα του ειναι ολοφανερα)
To AN και το ΤΥΧΟΝ ειναι δυο λεξεις που δεν κολλανε σε δικη σου προταση Πετραν οταν μιλαμε για βελτιωση.. :lol:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο face
182 ειπες χωρις κοφτη και ατμοσφαιρα????? :twisted: Μηπως θα βγει λιγο ακριβο???
@niko.
εσυ πρέπει να ξέρεις ότι τα καλά πράγματα αξίζουν...έτσι και αλλιώς με τίποτα δεν θα έβαζα τουρμπο στην barchetta..δεν θα έστρωνε με τίποτα μετά..
ααα και ισχύει ρε το αν.αντε απο εδώρε,:) μην ξεστομίσω κουβέντα το έδεσε κόμπο ο νικολακης..
@mafia.
2 είναι τα κακά...
1. λένε ότι τρώει πρόωρα ρουλεμαν τροχού..(αντε και να το φαει 10Ε κάνει)..εγώ του φοράω κοντά 35000χλμ και δεν έχω τιποτα, είδωμεν..
2. λερώνονται πιο πολύ τα πλαινά..θέλει δηλαδή φρυδάκια στα φτερά ή λασπωτήρες.
καλα για το δευτερο δεν με νοιαζει...ουτως η αλλως παντα καθαρο το εχω...
αν ειναι μονο αυτα τοτε το σκεφτομαι και για το δικο μου!!!
ξερω γιατι τριζει το τιμονι και πως διορθωνεται
ταξτε μου .........
(mozart επαναλαμβάνω ότι έχει σχέση με barchetta ΕΔΩ...
όχι για 1,8 κινητήρα γιατι υπάρχει και σε stilo)...by face