http://www.news247.gr/data/content/cnt21388/19837_b.jpg
Πρόκειται για το Aero Twin Turbo, με τους 1183 ίππους και τη μέγιστη ταχύτητα των 412 χ.α.ώ. Για να μπει στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness, το Aero Twin Turbo χρειάστηκε να διανύσει δύο διαδρομές σε λιγότερο από μια ώρα και ο στόχος επετεύχθη.
Προκειμένου να υπολογισθεί η τελική ταχύτητα και να δουν αν τελικά "σπάει" το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, θα έπρπε για να είναι αποδεκτό το ρεκόρ από το βιβλίο Guinness να πραγματοποιηθούν μόλις δύο περάσματα μέσα σε μια ώρα. Έτσι, στην Ουάσιγκτον, το πρώτο πέρασμα έδειξε 410 χ.α.ώ και το δεύτερο 412 χ.α.ώ.
Το προηγούμενο και το ανεπίσημο ρεκόρ
Τα παραπάνω στοιχεία προέκυψαν από το σύστημα GPS της Dewetron, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ κατείχε το Koenigsegg CCR με τελική ταχύτητα 389 χ.α.ώ, ενώ το ανεπίσημο ρεκόρ είχε το Bugatti Veyron με 407 χ.α.ώ.
Τα τεστ για την διάρκεια της ταχύτητας και την αεροδυναμική του Ultimate Aero ξεκίνησαν τον Μάρτη σε τμήμα της Εθνικής οδού της Νεβάδα μήκους 19 χιλιομέτρων.
Ωστόσο, δοκιμές πραγματοποιήθηκαν και στην Ουάσιγκτον με τις δοκιμές πλέον να εστιάζονται στην τελική ταχύτητα.
Bigelow: Θα είχαμε μεγαλύτερη ταχύτητα αν...
Οδηγός δοκιμών αυτού του μεγάλου κατορθώματος ήταν ο Chuck Bigelow, 36 ετών από την Ουάσιγκτον και σίγουρα το έργο του μόνο εύκολο δεν ήταν.
Μάλιστα για να καταφέρει να πιάσει την επιθυμητή τελική ταχύτητα στην ευθεία, έπρεπε να περάσει πρώτα από ένα εσάκι με ταχύτητα 337 (!!!)χ.α.ώ.
Ο Bigelow τόνισε μετά την τρομερή επίτευξη: "Εάν είχαμε μεγαλύτερη ευθεία που θα μου επέτρεπε να επιταχύνω, η ταχύτητα θα ήταν ακόμη υψηλότερη".
Shelby: Ήταν ένα πραγματικό όνειρο...
Με μπροστάρη τον ιδρυτή και σχεδιαστή της Αμερικάνικης εταιρίας, Jerod Shelby, η SSC design χρειάστηκε επτά χρόνια για να κατασκευάσει τον κινητήρα και να κάνει τις απαιτούμενες δοκιμές.
"Εξ' αρχής ήμουν σίγουρος ότι το Ultimate Aero, θα είναι πρώτο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Η SSC design, αξίζει τη θέση στο βιβλίο Guinness για την μεγάλη αποφασιστικότητα που έδειξαν και το κίνητρο που είχαν προκειμένου να πετύχουν αυτό τον στόχο. Είμαστε πολύ χαρούμενοι για την βελτίωση που σημειώσαμε στο Ultimate Aero, ενώ παράλληλα είμαστε συγκινημένοι και θα προσπαθήσουμε να φτιάξουμε περισσότερους κινητήρες για να τα προσφέρουμε στους πελάτες μας. Ήταν ένα πραγματικό όνειρο. Όλοι στην SSC δουλέψαμε σκληρά για την αεροδυναμική σχεδίαση, τις δοκιμές και το "στήσιμο" του Ultimate Aero και τώρα που καταφέραμε να σπάσουμε το ρεκόρ νιώθουμε φανταστικά. Το γεγονός πως είμαστε μια μικρή εταιρία και καταφέραμε κάτι που μεγάλες εταιρίες με ογκώδεις προϋπολογισμούς δεν το έχουν καταφέρει, μας κάνει όλους στην εταιρία (SSC) να νιώθουν φανταστικά", δήλωσε γεμάτος χαρά ο ιδρυτής της Αμερικανικής εταιρίας, Jerod Shelby.
Με 1183 ίππους και όλες τις ανέσεις ενός Sedan...
Με 1183 ίππους και απίστευτα αποθέματα ροπής, το Ultimate Aero παράγει τη μεγαλύτερη ιπποδύναμη από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο στο κόσμο και χάρη σ' αυτό σπάει άλλο ένα ρεκόρ Guinness.
Παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός προσαρμόστηκε στις ανάγκες των υψηλών ταχυτήτων, το Ultimate Aero χαρακτηρίζεται και από τον ευκολοδήγητο χαρακτήρα του.
Ο διπλός τούρμπο 8κίλινδρος κινητήρας έχει επιδόσεις που όπως προαναφέραμε δεν συγκρίνονται με κανένα αυτοκίνητο στο κόσμο, ενώ οι δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα απέδειξαν πως παραμένει πραγματικά σταθερό μέχρι και τα 413 χ.α.ώ.
Εκτός από τις τρομερές ταχύτητες το Ultimate Aero προσφέρει όλες τις ανέσεις που βρίσκεις σ' ένα πολυτελές Sedan.
Συγκεκριμένα τα δερμάτινα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από την Recaro, ενώ περιέχει ακόμα ηχοσύστημα με 10 ηχεία, DVD, σύστημα πλοήγησης, βιντεοκάμερα οπισθοπορείας και σύστημα που ελέγχει την αεροδυναμική στις ψηλές ταχύτητες χαμηλώνοντας το εμπρός τμήμα μέχρι 4 ίντσες όποτε χρειάζεται.
