AUTO BILD η ξεφτιλα!!!!

λοιπον εχουμε και λεμε στο κατα τα αλλα οπως αυτο χαρακτιριζεται το εν λογο περιοδικο εχει στο τελευταιο τευχος του μια δοκιμη του punto evo 1.4 με το νεο κινητηρα και οπως διαπιστωνει η fiat εκανε παλι λαθος αφου το νεο punto evo εχει στην μετριση του περιοδικου 2 ολοκληρα δευτερολεπτα διαφορα απο οτι λεει η fiat βεβαια τα 2 αυτα δευτερολεπτα ειναι παλι εις βαρος του ιταλικου αυτοκινητου. την ιδια στιγμη ολα τα γερμανικα κουβαδακια ειναι πιο γρηγορα, πιο οικονομικα, με πιο καλη ποιοτητα κατασκευης και πολλα ακομα σε σημειο που στο ιδιο τευχος εχει υπαρχει αρθρο (golf r20 vs 911).
Αυτα για να ξερουμε τι διαβαζουμε.............:jumpy::jumpy::jumpy::jumpy ::jumpy::jumpy:

Ναι το διαβασα κ γω χτες.Αν κ το αρθρο με την Porsche k Golf δεν ειναι συγκριτικο αλλα περισσοτερο touring στα χιονια...
Τι να πω παντως.Για το Bravo ειχε γραψει πολυ καλα λογια σε προηγουμενα τευχη.

μαλλων πρεπει να εκδοσουμε δικο μας περιοδικο για να υπαρχει αντικειμενηκοτητα.

Επανηλθα....λοιπον το εκαστοτε περιοδικο κανει καποια τεστ με βαση τις συνθηκες που παραλαμβανει ενα αυτοκινητο.
Δεν παιζει ποτε να πετυχεις την εργοστασιακη μετρηση κ αυτο γιατι δεν παιζει να πετυχεις τις ιδιες συνθηκες εξωτερικου περιβαλλοντος οποτε το εκαστοτε τεστ απλα ειναι ενδεικτικο των δυνατοτητων του αυτοκινητου.

Κ οσο για ατμοσφαιρικο 14αρι με 105 αλογα μια χαρα τα πηγε φιλε μου....ειναι κ 1160 κιλα κενο το αμαξι.Τι περιμενες?Να χτυπησει κατω απο 10sec?
Εξαλλου δεν υπαρχει λογος κανεις να αγορασει το ατμοσφαιρικο μιας κ εχει τα τουρμπατα multiair πλεον.

Για να λεμε κ το δικαιο παντως για κρατηματα κ ποιοτητα κ σχεδιασμο μεσα γραφτηκαν κ θετικα σχολια κ σαν συνολο εγραψαν οτι βελτιωθηκε σε ολους τους τομεις.
Μην αδικουμε ενα περιοδικο απο 3 γραμμες κειμενου.Μην ξεχνας οτι ειχε γραψει διθυραμβικα σχολια για το Bravo 150.

Να ειμαστε αντικειμενικοι κ οχι μονο οταν ενα αρθρο μας βολευει να χαιρομαστε.
Μια χαρα ειναι το Punto ατμοσφαιρα για την κατηγορια του.



ΟΣΟ για την αντικειμενικοτητα Παντελη να εισαι σιγουρος οτι το μονο περιοδικο που εχεις με το μερος σου ειναι το Auto BILD.

Ποια ειναι η ενσταση σας για το περιοδικο αυτο? Τι ακριβως γραφτηκε για το Punto Evo για το οποιο μιλατε?

Aντι για 10,6 sec εκανε 10,8 sec (0-100) στο τεστ του περιοδικου?

Προσωπικα το προτιμω απο ολα τα αλλα περιοδικα και το διαβαζω οποτε μπορω το περιοδικο αυτο.

Tα νουμερα για το Punto Evo multiair 1.4 105ps απο το autotriti...με 2 παραπανο ιππους δυναμομετρημενο!

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός (κ.εκ.) - 1.368
Κύλινδροι/Βαλβίδες - 4/16
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) - 107/6.510
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) - 129/4.480
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) - 10,7
60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) - 11,0
80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) - 17,6
Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) - 185
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) - 5,7*
Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.) - 134*
Βάρος (κιλά) - 1.216