Audi Allroad Shooting Brake Concept

http://static.in.gr/webstatic//98F0E...ADBF5153DC.jpg

Ένα πρωτότυπο που συνδυάζει τις συμπαγείς διαστάσεις και την coupe έμπνευση με την πρακτικότητα ενός shooting brake, αλλά και τις ιδιότητες ενός τετρακίνητου crossover με υβριδικό σύνολο επεφύλαξε η γερμανική φίρμα για την 25η έκθεση του Detroit.

Με διαστάσεις 4,2 μ. μήκος, 1,85 μ. πλάτος, 1,41 μ. ύψος και μεταξόνιο 2,51 μ. το νέο concept car δανείζεται χαρακτηριστικά από τον κόσμο των coupe όπως συνιστούν οι δύο πόρτες η έντονα κεκλιμένα οροφή και οι sport πινελιές στη σχεδίαση, συνδυάζοντας τα με το χαρακτήρα ενός παντός καιρού και δρόμου shooting brake αμαξώματος, το οποίο “υποστηρίζεται» και από το σύστημα τετρακίνησης quattro.

Εκτός από την πολυσυλλεκτική σχεδιαστική προσέγγιση, η εμφάνιση του Audi allroad shooting brake αποτελεί ένα παζλ στοιχείων που θα αποτελέσουν οδηγό για τις μελλοντικές sport προτάσεις της φίρμας, όπως χαρακτηριστικά σημειώνουν οι Γερμανοί, δείχνοντας προς την κατεύθυνση της νέας γενιάς του ΤΤ. Μάλιστα, όπως σημειώνουν, αυτό δεν ισχύει αποκλειστικά και μόνο, για την εξωτερική εμφάνιση του concept car αλλά και για το εσωτερικό του.

Στον πολυεπίπεδο, από κάθε άποψη χαρακτήρα του Audi allroad shooting brake εντάσσονται στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις e-tron προτάσεις της Audi σηματοδοτώντας, έτσι και το plug-in υβριδικό σύνολο με το οποίο εξοπλίζεται.

Αυτό συνίσταται στο συνδυασμό ενός δίλιτρου TFSI 292 ίππων και 380 Νm ροπής με δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αυξάνουν την απόδοση στους 408 ίππους και στα 650 Nm ροπής.

Ο πρώτος ηλεκτροκινητήρας αποτελεί μέρος του συστήματος μετάδοσης, ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη e- S tronic έξι σχέσεων και πριμοδοτεί με 40 kW και 270 Nm ροπής τους μπροστινούς τροχούς, αναλόγως με την επιλογή του οδηγού.

Ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας ο οποίος αποδίδει 85 kW και 270 Nm ροπής τοποθετείται στον πίσω άξονα κινώντας τους αντίστοιχους τροχούς, προσθέτοντας, έτσι, στις ιδιότητες του concept car και αυτή της τετρακίνησης και παράλληλα το χαρακτηρισμό ενός e-tron quattro. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης, EV, Hybrid και Sport αναλόγως με τις απαιτήσεις τις δικές του και της διαδρομής

Το σύνολο συμπληρώνουν υδρόψυκτες μπαταρίες ιόντων λιθίου 8,8 kWh οι οποίες τοποθετούνται μπροστά από τον πίσω άξονα και οι οποίες μπορούν να εξασφαλίσουν ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ., ενώ, για τη φόρτισή τους υπάρχει μια ευρεία γκάμα επιλογών σε ό,τι αφορά την τάση του δικτύου αλλά και τον τύπο πρίζας, προσφέροντας ευελιξία ενώ δεν λείπει και σύστημα ταχείας φόρτισης.

Ως αποτέλεσμα του παραπάνω συνόλου, το βάρους 1.600 κιλών Audi allroad shooting brake μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστή του ταχύτητα ανέρχεται σε 250 χλμ./ώρα, τη στιγμή που εμφανίζει μεγέθη μέσης κατανάλωσης 1,9 λίτρου/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 45 γραμμ./χλμ.

http://www.in.gr/17172477_1816561736...1mYWxzZSZhdD00

http://www.in.gr/17172478_8085971602...1mYWxzZSZhdD00

http://www.in.gr/17172476_1407756125...bHNlJmF0PTQ%3d