Tι τρεχει με τη φιατ;

Το ερωτημα παραμενει στο μυαλο μου.Γιατι πεφτουν οι πωλησεις;Απο την αρχη της χρονιας Η ΦΙΑΤ βρισκεται κατω απο τη δεκαδα.Και μιλαμε για μια μαρκα που ως επι το πλειστον πλασαριζοταν στη πρωτη πενταδα.Τι φταιει;
Εχω πολλα πραγματα στο μυαλο μου και περιμενω να ακουσω τη γνωμη σας.

STILO 1.6 ACTIVE ΠΛΗΓΩΜΕΝΟ!!!!!!!

Το AFTER SALES της. Και δεν το λέω μόνο εγώ αλλά και ο ίδιος ο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ που έχει αντιπροσωπεία της FIAT.

- Αν είναι δυνατόν να γνωρίζουνε ότι το αμάξι έχει ελλατωματικό άξονα και να μην τον αλλάζουνε αλλά να περιμένουνε να πας και να τους τα κάνεις παντζάρια μέχρι να σου πουν "εντάξει θα το κοιτάξουμε".

- Αν είναι δυνατόν να γνωρίζουνε ότι το αμάξι έχει ελλατωματικούς πολ/στες και να μην τους αλλάζουν όλους προληπτικά παρά να περιμένουν πότε θα σε αφήσει το αμάξι σε καμιά ερημιά και χωρίς σήμα στο κινητό.

- Αν είναι δυνατόν να γνωρίζουνε ότι η οροφή του έχει ελλατωματικά μέρη και να μην έχουν ανταλλακτικά παρά μόνο να σου πουλάνε καινούρια την οροφή ξανά με €2500.

- Αν είναι δυνατόν να ξέρουνε ότι τα φανάρια μπάζουν υγρασία με το παραμικρό και να μην τα αλλάζουνε αλλά να προσπαθούν με γυφτομοντιφιές να γεμίσουν με παπριζόκολλα τα καπάκια τους και όταν καεί η λάμπα να μην μπορείς να τα ανοίξεις.

- Αν είναι δυνατόν να γνωρίζουνε ότι τα μπροστά αμορτισέρ είναι ελλατωματικά και να περιμένουνε πότε θα αρχίσει όλο το αμάξι να κοπανάει και να τρελλαθούν τα νεύρα του οδηγού για να τα αλλάξουνε.

- Αν είναι δυνατον να έχουν το θράσος να πουλάνε αμάξι και να διατυμπανίζουν ότι έχει 5 χρόνια εγγύηση την ώρα που έχει 2 + 3 επέκταση με άλλη εταιρία έκτός FIAT η οποία δεν καλύπτει ούτε τα μισά μέρη του αυτοκινήτου.

Θες κι'άλλα?

Φιλε συμφωνω απολυτα μαζι σου.Θα πρεπει να πω ομως οτι στις Σερρες και κατα τη διαρκεια της εγγυησης μου φερθηκαν αψογα και αλλαξαν οτι χρειαστηκε.Αλλαξα αξονα,αντλια βενζινης, μπροστινα αμορτισερ και αναβατορι για το τζαμι που χαλασε απο μαλακια μου.

Εχουν "παιξει" 2-3 θεματα σχετικα με αυτο το θεμα!!

Θοδωρηηηηηηηη, βαλε τα Link στον συναδελφο να δει τι απαντησαμε!!!

Χαίρετε,

Το πρόβλημα με τον άξονα που αναφέρατε παραπάνω με ανησύχησε... Πως ακριβώς μπορώ να καταλάβω εάν ο δικός μου είναι πράγματι ελαττωματικός?

Επίσης, τα αμορτισέρ (τα μπροστά κυρίως αλλά και τα πίσω) κάνουν ένα θόρυβο όταν το αυτοκίνητο έχει αρκετή ώρα να τσουλίσει και όταν κατεβαίνω απο κανα πεζοδρόμιο...

Ακόμα, πέρσι μού είχε καεί ένας πολλαπλασιαστής... είναι πράγματι ελλατωματικοί ? Γιατί δεν νομίζω να μου τους άλλαξαν όλους....

Με λίγα λόγια έχω βάση να πάω να απαιτήσω να μου τα αλλάξουν όλα αυτά τώρα που είμαι ακόμα μέσα στην εγγύηση??

Το stilo το αγόρασα το Νοέμβριο του 2003 bytheway.

Thnx!

Το προβλημα με τους Ιταλους, ειναι οτι μοιαζουν με τους Ελληνες. :oops:

δεν εχεις ακουστα την φραση una fatsa una ratsa?

Μήπως γιατι δεν έχει κάποιο ανταγωνιστικό αυτοκίνητο σε καμια κατηγορία πλην του panda;

καλό το Punto αλλά αλλάζει σε λίγο καιρό

καλό το stilo αλλά όλος ο ανταγωνισμός έχει παρουσιάσει κάτι νέο τη στιγμή που η fiat αποφάσισε να το κάνει ανταγωνιστικό με το 1.4 λίγο αργά και ήδη έχουν βγεί φωτογραφίες απο το νέο μοντέλο

μόνο το panda είναι κορυφή στη κατηγορία του αλλα αυτή η κατηγορία δεν σε φέρνει ούτε στη κορυφή απο μόνη της σε πωλήσεις ούτε φυσικά και κέρδη στα ταμεία

Μερικά πράγματα είναι τόσο απλά και δεν μπορώ να ακούω οτι αυτοί ξέρουν τι κάνουν (στη fiat) και εμείς που ήμαστε απέξω δεν ξέρουμε τι γίνεται. Μάτια έχουμε...

ο τροπος που συμπεριφερονατισ το πελατη θα αλλαξει και αλλαζει μερα με την μερα.....εμας εχουν δεθει τα χερια...πλεον δεν περνανε ολα στην εγγυηση...εχουν δυσκολεψει τα πραγματα και τα κοστοι πρεπει να μειωθουνε αναλογικα....αρα ποιος την πληρωνει????ο πελατης...και η εκαστοτε αντιπροσωπεια που εχει αλλον ενα δυσαρεστημενο πελατη.....

Γιάννη αυτά που έγραψες είναι παρα πολυ σωστά και συμφωνώ απόλυτα αλλά εγω πιστεύω οτι η Fiat και γενικότερα (Alfa Romeo,Lancia) δεν πουλάνε πολλοί γιατί πρώτον οι Έλληνες έχουν πάντα στο μυαλό τους οτι τα Ιταλικά αυτοκίνητα είναι τα πιο ζημιάρικα απ'όλα!Εγω θα συμφωνήσω οτι τα ιαπωνικά είναι πιο αξιόπιστα αλλά δεν το δέχομαι για τα γερμανικά και τα γαλλικά που και αξιοπιστία καλή δεν έχουν και πανάκριβα service και ανταλλακτικά έχουν σε σχέση με τα δικά μας!
Ό δεύτερος σοβαρός λόγος για μένα είναι οτι οι κινητήρες και οι εκδόσεις που δίνουν οι Ιταλοί δεν έιναι τόσο ανταγωνιστικές!Μπορεί το punto και το panda να καλύποτυν και με το παραπάνω τις ανάγκες αλλά για μένα είναι απαράδεκτο να βγάζει το stilo 1.6(103 άλογα) ενώ όλα τα άλλα και τα γερμανικά που πάντα έβγαζαν πιο λίγα να βγάζουν παραπάνω(βλέπε 115 το fsi)! Επιπλέον,στην μεσαία και στην μεγάλη κατηγορία δεν υπάρχουν αυτοκίνητα με πολλά άλογα!Η 156 έχει maximum 165 άλογα και το passat και το A4 έχουν 150 μέχρι και 200...Για το gta το ξεχνάμε γιατι δεν έχει μεταπόλωση,καίει απίστευτη βενζίνη και είναι πολλά κυβικά!
’ρα πρέπει αναγκαστικά ο Έλληνας οικογενειάρχης αγοραστής να αρκεστεί στα 165 άλογα!!!

Για αυτό το θέμα μπορούμε να μιλάμε με τις ώρες γιατι είναι πολυ μεγάλο και το έχω κάνει με φίλους πάρα πολλές φορές!Εγω πάντως παραμένω ΙΤΑΛΟΣ και το φωνάζω!ΧΑΧΑΧΑΧΑ!