Printable View
ε κι εγω επειδη πηγαινα αργα γλυτωσα την μετωπικη με μια κατσικα στο παρατσακ χαχαχα
βεβαια ολα στο μυαλο μας ειναι...και καλα βιαζομαστε, και εν τελει, τωρα που πηγαινα χαλαρα, εκανα 20 λεπτα περισσοτερο σε σχεση με αλλες φορες. απλα ειναι βαρετη η εθνικη με λιγοτερα απο 140
θεσσαλονικη -αθηνα 4,15 κλειδωμεν το cruise στα 150 κοντερισια 6,8/100
με 1.2 του 10/2002 και 220000 χλμ μετά από καθαρσμο μπεκ πεταλουδας και αλλαγή δυναμο (καινουργιο) η καταναλωση μεσα στην πόλη μετά από ένα ντεπόζιτο ειναι 7,4 λίτρα! πριντ ους καθαρισμους ήταν στα 8,5!!!!
φαντασου ποση ενεργεια πηγαινε χαμενη στο δυναμο και ποσο μεγαλο ρολο παιζει η σωστη συντηρηση στην τσεπη μας.
το ηξερα οτι μετραει, αλλα εδω μιλαμε για 1 λιτρο λιγοτερο (υποθετω οτι το στυλ οδηγησης σου παρεμεινε ιδιο)
το στυλ έμεινε το ίδιο, μάλιστα αυτο το σ/κ πήγα ακρατα τέζα στο πήγαινε(150-170 με a/c) και κυριλε στο έλα (πολύ κίνηση) και τελικά έκαψε 8 λίτρα! παλία εκτός πόλης χτύπαγε 10 μέσο όρο εύκολα. Ειλικρινά άλλο αμάξι
παρτε ενα Mjet 1,3 Punto να σωθειτε .
38 λιτρα πετρελαιο με μεση καταναλωη 3.1 / 100 km αυτομομια 1225 km
απο 11 απριλιου εβαλα πετρελαιο την παρασκευη που μας περασε
την καταναλωση αυτη την διαμορφωσα λογο οτι δεν το πιεσα καθολου στις κατηφοριτσες εβγαζα ταχυτητα , στα φαναρια ξεκινουσα τελευταιος χρις γκαζι μονο μεαφημα του συμπλεκτη και δεν περασα ποτε τις 2800στρ/λ.
μπορει να υπαρχουνε και ποιο οικονομικα αυτοκινητα και ισως ακομα ποιο ιοκονομικος τροπος οδηγησης αλλα πηγα μερικες φορες Α'ι' Γιαννη και μερικες φορες Αγιους 40 και 4 φορες Λαρυσα και καθεμερα στη δουλεια που ειναι περιπου 5 km απο το σπιτι μου .
τωρα μπορει καποιος να πει οτι επιδη δεν κανω πολλα km καθε μερα γιαυτο μου κρατησε τοσο καιρο το πετρελαιο
αλλα εγω επιμενω και λεω οτι δε μετραει τοσο η ημερολογιακη αυτονομια (γιατι καποιες μερες δεν το χρισιμοποιησα καθολου) αλλα η χιλιομετρηκη αυτονομια σε σχεση με τα λιτρα καυσημου.
ιταλος και παλι ιταλος απο ολες τις αποψεις.
Δεν έχει σημασία αν σου κράτησε 10 ώρες ή 10 μήνες το ντεπόζιτο... το 3,1 τα λέει όλα!
Παιδια εγω που πηγα λευκαδα ειναι 370 χλμ και εκαψα γυρω στα 40-45 ευρω βενζινη με 1.4 και πηγαινα εως 120..... το να τρεχεις με 140-160 θα φτασεις μιση ωρα νωριτερα αντε 45 λεπτα και θα εχεις καψει την διπλασια βενζινη πιστευω....
ρε παιδια κατι ακυρο: εχω 6ταχυτο αλλα μεχρι πεμπτη βαζω δυσκολα εκτη.... λετε πιο πανω ολοι για οικονομια κτλ....ποια η διαφορα μεταζυ των δυο σασμαν?? ποια τα υπερ και τα κατα? δεν θελω να χαλασω το ποστ....μια μικρη απαντηση.....
Το post είναι ΟΛΟ άκυρο και για αυτό θα μετακινηθεί, αλλά δεν κατάλαβα καλά...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelinho
έχεις 6άρι και κάνεις ταξίδια βάζοντας μέχρι 5η ταχύτητα; Τι περιμένεις για να βάλεις 6η; Να πιάσεις τα 230 Km/h;;;;;;;;;
Οι κύριες διαφορές είναι ότι τα 6τάχυτα σασμάν κάνουν λίγο πιο εύκολες τις επυταχύνσεις καθώς και το ότι σε μεγάλη ταχύτητα σε ταξίδια πχ, πιάνεις την επιθυμητή ταχύτητα με λιγότερες στροφές του κινητήρα και κατά συνέπεια μικρότερη κατανάλωση.
Επίσης, μην μετράς το πόσο καίει ένα αμάξι σε ευρώ...
Δεν είναι κάτι αξιόπιστο αφού οι τιμές καυσίμων από περιοχή σε περιοχή αλλάζουν πολύ.