-
4ws-four-wheel-steering(ενεργητικη τετραδιευθυνση 2ης γενιας)
http://img297.imageshack.us/img297/6346/4ws8vp.jpg
Πως λειτουργει....
The system, that has nothing to do with rear suspensions with wheel alignment stabilization, consits of a series of electrohydraulic actuators(ενεργοποιητης) and a processor that communicates actively with the ABS and VDC (ESP) processor: the processor controls the actuators in order to make the rear wheels steer for some degree angle.The result is a stabilising effect, improving handling without compromising the stability of the rearend that in fact increases. The 4WS system is fully automatic and it adapts itself "actively" to the various driving situations, working together with VDC to improve cornering and handling stability.
Το 4WS μελεταται εδω και 5 χρονια και εχει εφαρμοστει απο το κεντρο ερευνων της Fiat(CRF) στην 147 και στο πρωτοτυπο Visconti του Giugiaro.Σε 2 χρονια θα ειναι ετοιμο και θα αποτελεσει option σε ολη την γκαμα των μοντελων της AlfaRomeo και ισως τοποθετηθει σε Ferrari/Maserati.
-
-
Παράθεση:
Xaxaxaxaxaxaxaxa
ΧΑΧΑΧΑΧΑ!!! Σωστόοοοοος!!!!!!!
-
Απλα μια κινηση που σε γλυτωνει απο πολλα €€€€€€€€€€€€€€€€
-
-
New Maserati
O Kalbfell(Αlfa Romeo-Maserati CEO) δηλωσε στην Φρανκφουρτη οτι η Maserati θα παρουσιασει ενα 2θεσιο CC μοντελο με retractable οροφη που θα κοστιζει 80000ευρω στην Ιταλια και 75000ευρω στην Γερμανια.Θα εχει πολλα κοινα μηχανικα μερη με την Brera και θα παραγεται στην Pininfarina.Η Brera(2+2 θεσεων)/spider(υφασματινη οροφη) Gta θα κοστιζουν στην Ιταλια το πολυ 70/75000ευρω.Η νεα Maserati τιθεται αντιμετωπη με την 911 Carrera(76,741ευρω σην Γερμανια) ενω η Brera/spider v8 Gta(θα ειναι ελαφρωμενες) θα αναλαβει τις 4s,boxter και η Brera v6 την Cayman,Cs.
Περα απο την ''μικρη'' Maserati(maseratina CC) θα παρουσιαστει και η μικρη Ferrari Dino με 400hp V6 στο κεντρο αλλα οχι πριν το 2009 και τιμη μεταξυ 100/110000ευρω.Η 169 που θα φορα την πλατφορμα premium που ειναι εξελιγμενη για e/f segment θα σηματοδοτησει την επιστροφη της Alfa Romeo στην πισω κινηση καθως η τεχνολογια multislip της premium επιτρεπει στο ιδιο πατωμα να εχεις τη δυνατοτητα κινητηρα στο διαμηκη,στον εγκαρσιο αξονα και κιβωτιο στον εγκαρσιο διαμηκη η transaxle... αλλάζωντας απλώς κάποια τμήματα του πατώματος.fwd/rwd/awd.
Η διαφορα της 8c competizione(2007,παραγωγη σε εργοστασιο της Μaserati) με τις αναμενομενες Maserati spider/coupe ειναι οτι το αμαξωμα της 8c ειναι απο ανθρακονηματα και θα χρησιμοποιει 4,2v8 maserati/ferrari με compressor ενω η spider/coupe θα εχουν αυξημενο κυβισμο 4,8V8.To κοινο τους ειναι η κοντυτερη εκδοση της πλατφορμα της Quattroporte με την ονομασια M140.
-
-
-
Στρεπτικη ακαμψια
Alfa 159 180.000daNM/rad ή 31.400nm/deg
BMW 3 E46 103.200daNM/rad ή 18.000nm/deg
BMW 3 E90 129.000daNM/rad ή 25.000nm/deg
Audi A4 126.000daNM/rad ή 22.000nm/deg
9,81Newton meter ανάλογούν σε 1 Κg meter....
rad=57,234840764.. degrees
Πιο συγκεκριμενα 31400 nm/degree ειναι η δυναμη((Newtons-μετρο της ροπης) πολλαπλαζομενη με την αποσταση(μετρα) και αυτο το γινομενο διαιρουμενο απο μια γωνια(degrees).Δηλαδη απαιτουνται 31.4KNm για να στρεψεις τον σκελετο του αυτοκινητου(σασι) κατα 1 μοιρα.....η πιο απλα αν το αυτοκινητο εχει 2μετρα μηκος τοτε απαιτουνται 1.55 τοννοι σε μια ακρη για να στρεψεις το σασι κατω απο 2000mm x tan1=1.75mm(tan=εφαπτομενη) με την προυποθεση οτι οι αλλες τρεις ακρες ειναι σταθερες.
Η 159 με ολους τους κινητηρες ξεπερνα τα 130km/h στην αποτομη αλλαγη πορειας σημειωνοντας την μεγιστη ταχυτητα στην κατηγορια της,την στιγμη που η μονο η 330i σταματα στα 122,9km/h.Η 159 ολοκληρωνει την διαδικασια slalom πιο γρηγορα και απο την ελαφρυτερη 147Gta.
-
