σαφως και μπορω το διορθωσα
Printable View
Αντε τα λεμε στην επιστροφη.
Μεχρι τριτη θα σου πω κυριε κιτρινακια, θα βαλω σε μια ζυγαρια τα υπερ και τα κατα, και αν ειναι την δευτερα βραδυ θα σε παρω τηλ.
Α ikaros αν τα καταφερεις αγορι θα πρεπει να παρεις βραβειο νομπελ man, μη σκεφτεσαι το Stilo, ολοκληρο μελλον θα ξανοιχτει μπροστα σου χαχαχαχαχαχαχα.
Μακια μακια μακια μακια μακια μακια μακια
Σε ευχαριστω ! :) :) :) :) :) :) :)
Θοδωρή, άσχετο, αλλά γιατι εχεις τα φωτα σου χαμηλωμενα (στο 2)... Στο 0 δεν ειναι το ψηλωτερο, οταν φυσικα δεν εχεις ατομα στα 2 πισω καθισματα... στο 2 περιοριζεται η ορατοτητα που εχεις μπροστα σου...
Τα εχω ρυθμισει ετσι ωστε στο 2 να ειναι σε κανονικο υψος, οταν ταξιδευω με αδειο δρομο τα ανεβαζω για να βλεπω μακρια.
4 ωρες μεχρι αθηνα με νορμααλ ταχυτητες
Η ρυθμιση της δεσμης των φωτων εχει να κανει με το βαρος που κατανεμεται στον πισω αξονα, και πόσο δηλαδη "σηκωνεται" το μπροστα μερος όταν "καθεται" λογω βαρους όλο το αυτοκινητο...
Τι εννοεις τα ρυθμισες να ειναι σε "κανονικο" υψος???
Στο 0 η δεσμη των φωτων ειναι στο ΥΨΗΛΟΤΕΡΟ σημειο οταν το αυτοκινητο δεν ειναι πισω φορτωμενο. (Δηλαδη για να βλεπουμε μακρυτερα οταν επιβαινει στο αυτοκινητο μονο ο οδηγος πρεπει η δεσμη στα φωτα διασταυρωσεως να ειναι στο 0)
Οπως ειναι εσενα στο 0, εμενα ειναι στο 2.
Αν θελω το ανεβαζω -ακομα- ποιο ψιλα αν ταξιδευω χωρις κινηση.
Ετσι τα εχω ρυθμισει εγω... Κατα καλονα δε ταξιδευω με κοσμο πισω.
Αλλα και να ταξιδεψω... πισω να κατσει παραπανω βαρος απο μπροστα λιγο δυσκολο.
Αν βάλεις άτομο/α πίσω τότε το περισσότερο βάρος τους πάει στον πίσω άξονα και λιγότερο στον μπροστά, μια και το πίσω κάθισμα είναι σχεδόν πάνω από τον πίσω άξονα. Αλλά και στο κέντρο του αυτοκινήτου να βάλεις βάρος, πάλι το πίσω μέρος θα κάτσει περισσότερο μια και τα πίσω ελατήρια είναι πιό μαλακά.