Printable View
Περιμένω να δω διαφορές και ομοιότητες στο set up της milano σε σχέση με bravo και mito. Όχι πως περιμένω από το τιμόνι της Milano να έχει την ακρίβεια της 156 ή της 147. Για μένα η Alfa είναι κάθε πέρυσι και καλύτερα και θεωρώ πως η 147 ήταν το τελευταίο σε αμεσότητα και οδηγοκεντρικότητα μοντέλο της...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο breraromeos
Ως κατοχος 156-159 και mito διαφωνω.Πιστευω η mito ειναι απο τα πιο σπορτιβικα αυτοκινητα των τελευταιων ετων που εβγαλε η αλφα ρομεο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο saolin
Οσο για το στησιμο θα φοραει μια εξελιγμενη (σε σχεση με mito) αναρτηση mcpherson μπροστα και πολλαπλους συνδεσμους(απο οσο γνωριζω) πισω.Θα φοραει συστημα dna οπως και η mito.
Ως προς την αισθηση του τιμονιου πιστευω θα ειναι σαν τη mito δηλαδη κορυφαια(παντα για ηλεκτρικο)
Εξαρτάται τι εννοεί κανείς "σπορτίβικο", αν μιλάς για την αίσθηση που σου προσφέρει πάω πάσο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο breraromeos
Εννοείς κορυφαίο τιμόνι σε αίσθηση -και σε ακρίβεια- για το ιταλικό brand? Αν όχι τότε δεν πρέπει να έχεις οδηγήσει Honda Civic ή Audi A3 που έχουν επίσης ηλεκτρική υποβοήθηση...
QUIZ: Το DNA μεταβάλλει τα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ όπως γράφουν αρκετά περιοδικά αυτοκινήτου ή όχι;
Δεν ξερω τι εννοεις για αυτα τα 2 αυτοκινητα.Το Α3 μονο εχω οδηγησει και εχω να πω οτι ειναι απογοητευση το τιμονι του σε σχεση με τη μιτο.Δεν ξερω για το "ιταλικο brand" αλλα η αλφα ρομεο εχει μακραν τα καλυτερα τιμονια ξυραφια που παραδεχονται ακομα και οι γερμανοι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο saolin
Το honda δεν το ξερω.Δεν ξερω αν το εχεις οδηγησει αλλα η μιτο στο dynamic εχει πολυ καλο τιμονι.Ισως ενα μικρο κλικ κατω απο το υδραυλικο αλλα ανεπαισθητο πολλες φορες.Αν δεν το εχεις οδηγησει,και το οδηγησεις μην ξεχασεις να το βαλεις στο dynamic.Πραγματικα η μερα με τη νυχτα.Ειναι αρκετοι που το ειχαν οδηγησει μονο στο normal και απογοητευτηκαν(κυριως απο την αισθηση του τιμονιου και τη δυναμη).Αλλα μετα που το ειδαν και σε dynamic αναθεωρησαν
Οχι το Dna δεν αλλαζει τη ρυθμιση των αναρτησεων.Οποιο περιοδικο το λεει αυτο δεν ξερει τι του γινεται.Απλα το τιμονι σκληραινει πολυ και νομιζουν οτι σκληραινει και η αναρτηση οι ασχετοι.
Το dna επεμβαινει στην αποκριση του γκαζιου,στο τιμονι,και στη χαρτογραφηση του κινητηρα που αναλογα με το προγραμμα δινει ροπη ιπποδυναμη και επεμβατικοτητα των ηλεκτρονικων
Τo dna είναι σαν το sport του bravo μόνο που στο Bravo υπάρχουν μόνο δύο ρυθμίσεις
Πότε παρουσιάζεται επίσημα ξέρετε?
Το Σεπτεμβριο στην εκθεση αυτοκινητου μαλλον(δε θυμαμαι ποια ειναι.Γενευης; )
Frankfurt, πιστεύω να μπορέσω να πάω αλλά νωρίτερα έχω να οδηγήσω MiTo Multiair στο Baloco...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο breraromeos
Safetrack;Αυτο που κανει η αλφα ρομεο για τους οδηγους;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο saolin
Όχι φίλε μου, σε πανευρωπαϊκή παρουσίαση για δημοσιογράφους αυτοκινήτου. Επί της ευκαιρίας έχω πάει στο Βαράνο που κάνει το event η Alfa και είχα οδηγήσει 8C. Όποιος σκέπτεται και έχει το παραδάκι να το κάνει (περίπου 1.500 ευρώ) είναι μια καλή εκδρομή και μαθαίνει αρκετά πράγματα αναφορικά με μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, γραμμές στην πίστα κ.α.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο breraromeos