Printable View
Ωραίο το λινκ και με αρκετό πράγμα για μελέτη, βέβαια θέλει τον χρόνο του και η ώρα δεν είναι κατάλληλη.
Πως όμως μπορείς να εξηγήσεις την διαφορά που δεν μπορεί και εσύ θα την έχεις νιώσει στο δικό σου ακόμη και απο βενζινάδικο σε βενζινάδικο ή σε παρτίδα πλήρωσης του ρεζερβουάρ.
Η v-power δεν εχει φαει προστιμο για το "power" αλλα γιατι την αναφεραν χωρις να ειναι απολυτα σαφες οτι ειναι 95.
Με αποτελεσμα να ξεγελιέται αρκετος κοσμος και να νομιζει οτι ειναι 100αρα. (ηταν και η διαφορα της τιμης παραπλανητικη)
Ελα ρε παιδια...
Όλοι μας κοτόσουπες βάζουμε.
Τι 95 και τι 98...
Μακάρι να υπήρχε με 70λεπτά 80 οκτάνια. Αυτή θα βάζαμε όλοι μας και πάλι θα τσουλούσαν.
εσυ με τα 150 αλογακια πως τα πας με την καταναλωση?
Είμαστε μαλωμένοι με την κατανάλωση.
Όταν δεν το πιέζω καθόλου το αυτοκίνητο μου βγάζει 10-12 μέρες και το χρησιμοποιώ καθημερινά.
Αλλά αν θέλεις να το δώσεις λίγο παραπάνω η κατανάλωση εκτοξεύεται και πραγματικά όταν γυρνάς στο σπίτι και βλέπεις τον δείκτη της βενζίνης απορείς και απογοητεύεσαι.
Άλλα πιο πολύ εξαρτάται απο την οδήγηση του καθενός.
Δε λέω όμως πως το Bravo είναι και το πιο οικονομικό αυτοκίνητο σε θέμα κατανάλωσης...
...ο κινητηρας των t-jet ειναι ο 1.4 που χρησιμοποιειται κατακωρον αποτην φιατ..και ειναι κινητηρας MPI πολλαπλου ψεκασμου...και οχι FSI αμεσου ψεκασμου γι αυτο και μπορει να δουλευει απροβληματιστα και με 95αρα..
τα αρχικα μου γεμισματα μεχρι τα 1500 χλμ ηταν καθαρα με 95 χωρις προβλημα...απλως λενε οτι αν βαλεις 100αρα σου δινει μεχρι και 5 αλογα...δεν ξερω αν ισχυει το διαβασα σε εγκυρο περιοδικο που δοκιμαζε το bravo.. οταν εβαλα 100αρα που μεχρι και σημερα αυτην βαζω (8500 χλμ) ειδα εμφανη διαφορα στις επιταχυνσεις. ανοιγε πιο ευκολα...
αλλα το θεμα ειναι οτι και στο βιβλιο οδηγιων του Bravo γραφει οτι γεμιζει με 95αρα... στο ιβιζα που ειχα εγραφε 98+....
απο καταναλωση 7,9 - 8,5 ειναι τα συνηθη που βλεπω ..12αρι δεν εχω δει ακομα παρολα τα ανοιγματα... και μενα ο χρονος απο το ενα γεμισμα στο αλλο ειναι 12-15 μερες με 30-40 χιλομετρα καθημερινα..
στην εκθεση που κοιταξα την ταπα του bravo 150 (σιγα μην ρωτουσα τον πωλητη, την ηξερα την απαντηση lol) εγραφε οτι καιει "unleaded fuel only" πραγμα που λογικα σημαινει απλη 95αρα. αν ηθελε 98 η 100 θα ελεγε "premium unleaded" νομιζω
να σημειωσω οτι ειμαστε η μοναδικη χωρα στην ευρωπη στην οποια τα audi-vw πρεπει να καινε 100αρα...μας πηραν χαμπαρι οτι τα καυσιμα μας ειναι κοκτειλ χαχαχα
ναι τα FSI και TSI κανονικα πρεπει να καινε 100αρα!
φωτια στην τσεπη τους!
μου αρεσει που το παιρνουνε και καλα για οικονομια καυσιμου....τι να το κανεις αν πληρωνεις την 100αρα 1,55
Αυτο δεν ισχυει πλεον.Η πρωτη φουρνια FSI λειτουργουσε αποκλειστικα με 100αρα.TSI FSI οσα κυκλοφορουν τωρα λειτουργουν με 95αρα κ υπαρχει κ σχετικη ανακοινωση στη σελιδα της VW στην Γερμανια με τους νεους κωδικους σειρων κινητηρων.Νομιζω απο τα μεσα 2006 κ πλεον ολα τα vw παιρνουν κανονικα 95αρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paidaros