Fiat Bravo

Με πετυχες online.Ακου.οταν μια εταιρια παει με στοχους x και τελικα σημειωνει πολυ κατωτερους ,τοτε το μοντελο ειναι αποτυχημενο.Ασχετα με το αν πουλησε καποιο αριθμο η οχι.Απτην αλλη συνεβει το εξης παραλογο με το Stilo.Η 5π του εκδοση ναυαγησε.Θαφτηκε κιοριολεκτικα,αφου οταν ελεγες το ονομα Stilo το μυαλο σου πηγαινε αλλου.Σε αλλα πραγματα....οχι παντως σε μια ολοκληρωμενη γκαμα μοντελου μιας εταιριας μαζικων πωλησεων.Ε οπως καταλαβαινεις αφου εκαψαν ''κατα λαθος'' το 5π αφου ειναι κυριολεκτικα σα ντουλαποειδες ...ε καπως επρεπε να λυθει το ζητημα.Και κατι ακομα το 3π Stilo ειναι μια προφανης σχεδιαστικη συνεχεια του 3π Bravo '96.Εννοειται βεβαια σε εκδοχη εντονων ακμων.Οπως ειχε γινει και με το PuntoII που σημερα η συγκεκριμενη σχεδιαστικη φιλοσοφια εχει εγκαταλιφθει αφου εχουν ξαναεπαναφερει τις καμπυλες(καλως επραξαν).

Αρα οπως καταλαβαινεις τη σκεψη διαφορετικης σχεδιασης του 5π και του 3π την εισηγαγε το πρωτο Bravo και οχι το Stilo.Που οπως ειπες και καποιος εδς μεσα ακολουθησε η Opel με το 5π Astra και τη 3π εκδοχη του το GTC αλλα και αλλες εταιριες οπως προανεφερες στη συνεχεια.Τωρα αν το πρωτο Bravo δεν ηταν αρκετα καλοφτιαγμενο νταξει αυτο ειναι ενα αλλο θεμα.Στις παραπανω φοτος παντως σε ποιοτητα φαινεται να εχουν ξεφυγει απο το Stilo.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο RainmaN_52

Ωραιος Saki να σε ρςτησω κατι ακομα το RGT3 τι ειναι??και αυτο photoshop?Αυτη θα ειναι η τελικη μορφη του εσωτερικου?

---

1)To nickname tou gallou pou trabikse tis photos.
2)Nai

στης φωτο ειδα οτι το στροφομετρο σταματαει στις 6500 και τα κοκκινα ειναι 5000 μηπως αυτο που βλεπουμε ειναι πετρελααιο?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο παντελης

στης φωτο ειδα οτι το στροφομετρο σταματαει στις 6500 και τα κοκκινα ειναι 5000 μηπως αυτο που βλεπουμε ειναι πετρελααιο?

---

Το παρατηρησα κ γω.Πραγματι πρεπει να ειναι φωτο απο το Diesel μαλλον.
Επισης παρατηρησα κ κατι αλλο.Εχει ΜΑΥΡΗ οροφη στις φωτο το αμαξι.Μιλαμε για πανοραμικη οροφη στυλ peugeot207?

Μιλαμε για πανοραμικη ηλιοροφη στυλ Grande punto,Ypsilon,Musa.Ειναι Multijet το αμαξι στη φοτο.

Eine i ekdosi 1.9MJet 150hp Sport.

Εμένα πάντως δε μου αρέσει!!!Έχετε δει stilo στους καθρέφτες σας να αναβοσβήνει φώτα για προσπέραση?Είναι τουλάχιστον ψαρωτικό με τις γωνίες και τη μούρη που έχει όπως και άλλα αυτοκίνητα του gruppo.Ακόμη και μετά από τόσα χρόνια κυκλοφορίας όπου και να είναι παρκαρισμένο το ξεχωρίζεις ανάμεσα από όλα τα άλλα αυτοκίνητα.Το νέο Bravo αν έρθει πίσω σου θα νομίσεις πως σου κολλάει κανά κορεάτικο, αν περάσει και το δεις θα νομίσεις πως είναι G.Punto.Πολύ στρογγυλό,ελάχιστα δυναμικό όπως το stilo και καθόλου ξεχωριστό από ότι κυκλοφορεί.Είναι όπως το είπε ο Γιάννης (johnstill), αν θέλεις κάτι καλύτερο από τη μεσαία κατηγορία θα το προτιμήσεις.Δε νομίζω όμως πως όταν το κοιτάς θα σου κάνει αυτό το "κάτι" που σου κάνει το stilo.Και τέλος σοφή και πολύ προχωρημένη η κίνηση με τα τουρμπάτα μοτέρ -επιτέλους οι ιταλοί θυμήθηκαν ποιοι είναι-αλλά τα γρήγορα μοτέρ θελούν και ανάλογο "άγριο" εξωτερικό.Τι να βάλεις σε ένα πεντάπορτο αυγό για να το αγριέψεις....:yikes:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο georgevas

Εμένα πάντως δε μου αρέσει!!!Έχετε δει stilo στους καθρέφτες σας να αναβοσβήνει φώτα για προσπέραση?Είναι τουλάχιστον ψαρωτικό με τις γωνίες και τη μούρη που έχει όπως και άλλα αυτοκίνητα του gruppo.Ακόμη και μετά από τόσα χρόνια κυκλοφορίας όπου και να είναι παρκαρισμένο το ξεχωρίζεις ανάμεσα από όλα τα άλλα αυτοκίνητα.Το νέο Bravo αν έρθει πίσω σου θα νομίσεις πως σου κολλάει κανά κορεάτικο, αν περάσει και το δεις θα νομίσεις πως είναι G.Punto.Πολύ στρογγυλό,ελάχιστα δυναμικό όπως το stilo και καθόλου ξεχωριστό από ότι κυκλοφορεί.Είναι όπως το είπε ο Γιάννης (johnstill), αν θέλεις κάτι καλύτερο από τη μεσαία κατηγορία θα το προτιμήσεις.Δε νομίζω όμως πως όταν το κοιτάς θα σου κάνει αυτό το "κάτι" που σου κάνει το stilo.Και τέλος σοφή και πολύ προχωρημένη η κίνηση με τα τουρμπάτα μοτέρ -επιτέλους οι ιταλοί θυμήθηκαν ποιοι είναι-αλλά τα γρήγορα μοτέρ θελούν και ανάλογο "άγριο" εξωτερικό.Τι να βάλεις σε ένα πεντάπορτο αυγό για να το αγριέψεις....:yikes:

---

Ευτυχως που εγινε αυτο το ποστ γιατι ειχα αρχισει να τρελαινομαι σιγα σιγα με το νεο Lacetti Bravo..μπραβο fiat ή καλυτερα bravo fiat..

Παντως αυτο που λες φιλε για την προσπεραση πραγματι το αμαξι βγαζει πολυ κακια οταν σε ακολουθει με την μουρη που εχει νομιζεις οτι θα σε δαγκωσει ειδικα οπως κατεβαινουν τα νευρα του καπω..ειδικα μερικα αμαξια απο το club που εχουν βαλει κ την μπροστινη ποδια δινουν πολυ αγριαδα :D

Η αποψη μου
ΠΟΛΥ καλο εσωτερικο, δειχνει πιο ποιοτικο απο το Stilo και απο πολλα αυτοκινητα ανταγωνισμου.
Εξωτερικο μετριο-καλο το πισω μερος, αισχος το μπροστα. Συνολικα ενα αμαξι με καμπυλες που σιγουρα δεν στοχευει τους κατοχους Stilo οι οποιοι αγορασαν ενα αμαξι ολο γωνιες και νευρα!

H FIAT
Η FIAT ακολουθει (κακως για τους Φιατακιδες) τη πολιτικη που ακολουθουν οι περισσοτερες εταιριες αυτο το καιρο για τα αυτοκοινητα του C Segment. Κανουν ενα συντηριτικο σχεδιασμο εξωτερικου για να αρεσει στο ευρυ κοινο και ενα τρομερο εσωτερικο που οσο και να νομιζουμε οτι δεν παιζει ρολο ΠΑΙΖΕΙ. Αν το αμαξι δεν σου πολυαρεσει εξωτερικα (δηλαδη δεν εισαι σιγουρος αν σου αρεσει οπως και οι πιο πολλοι απ'οτι καταλαβα εδω μεσα) αλλα σε τρελλενει το εσωτερικο (σε συνδιαμο παντα με τη τιμη) ΘΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΙΣ να το αγωρασεις. Δεστε για παραδειγμα το FOCUSII. Οι κατωχει του Ι δεν τρελλενονται για το εξωτερικο του ΙΙ γιατι ειναι πολυ πιο συντηριτικο. Αλλα για το εσωτερικο θα το σκεφτοταν.
Η FIAT λοιπων αυτο που εκανε με το BRAVO ειναι μια κινηση καθαρα για να τραβήσει διαφορετικο κοινο απο'οτι του Stilo. Και οσο και να μην το παραδεχόμαστε ολα δειχνουν οτι θα πουλησει περισσοτερο απ'οτι το Stilo.

Παντως το αμαξι με αλλαγη του μπροστινου προφυλακτηρα δεν ειν κακο!!!