ΌΧΙ! Δεν πουλάω το Stilo μου με τίποτα!

Όλοι ξέρετε την απογοήτευση μου με το θέμα του προβλήματος της οροφής που είχα. Τελικά όμως η λογική υπερίσχυσε και αποφάσισα να την κρατήσω τη Stilara μου.

Μάλιστα τώρα που μιλάμε είναι μέσα στον CODEALARM για ηχοσύστημα.

Οι λόγοι που άλλαξα γνώμη, είναι πολλοί αλλά οι κυριότεροι είναι:

1. Δε μου έχει βγάλει άλλα τρελά προβλήματα πέραν της οροφής.
2. Για να πάρω κάτι καλύτερο και γρηγορότερο πρέπει να δώσω πάνω από €25000.
3. Είναι πανέμορφο αμάξι και το έχω κάνει ακόμα ομορφότερο με προσωπικό γούστο.
4. Προχθές βρισκόμουν στο δρόμο της Ουρανούπολης προς Σταυρό, και λίγο πριν το Σταυρό έχει μία κατηφορική φουρκέτα 180 μοιρών την οποία δεν ήξερα και έκανα προσπέραση με 140km/h 200m πριν, οπότε μόλις είδα τη στροφή να χάνεται μπροστά μου κατέβασα από τετάρτη δευτέρα, πλάκωσα το ABS και έκοψα δεξιά να μπω στη φουρκέτα. Το αμάξι μπήκε στη λωρίδα του σαν τραίνο (δούλεψε και το ESP βέβαια) ξαφνιάζοντας ευχάριστα και το συνοδηγό αλλά και εμένα.

Αυτό ήταν. Τέτοιο κράτημα δεν μπορώ να διακινδυνέψω να το χάσω αγοράζοντας ένα άλλο αμάξι.

Stilo forever.

Και πολυ καλα θα κανεις!!!

Τώρα σκέφτηκε σωστά Γιάννη μου. Εδώ εγώ που έχω ποιο πολλά να κάνω και δεν το αλλάζω. stilo και πάλι stilo.


Με την ευκαιρία να πω τώρα και εγώ ένα προβληματισμό που έχω. Πως ενεργοποιείται το ESP; όταν το πείσω μέρος του οχήματος γλιστράει??? Η όταν είσαι μέσα στην στροφή με τέρμα το πατημένο το φρένο; πάντως εγώ ούτε στο Stilo το έχω νιώσει να δουλεύει αλλά ούτε στο νέο Punto Sporting 95 που αγόρασε ο μικρός μου αδερφός, αφού όταν το ζορίζω φεύγει αρκετά το πείσω μέρος. Ποίος λοιπόν ξερής πως δουλεύει αυτό το σύστημα;

sorry gia ta greeklish alla eimai se net cafe kai den exei ellinika!!!
Re Gianni egw apo ton Oktombrio sxedon ena xrono twra exv to amaksi apo tin etairia mou me pliromena ta panta(Benzini,asfaleia,service,teli kai oti allo mporeis na fantasteis!!!!)
To Stilo sto Parking kai to Plirwnw Asfaleia,doseis,teli,Parking kai to exw kai ka8ete mono kai mono giati ayto to amaksi to goystarw trela!!!!

το esp (όσοι το έχουν) φρενάρει το τροχό που πάει να χάσει την πρόσφυσή του...

Σπύρο σπάσε την πρώτη και προσπάθησε να πάρεις απότομα δεξιά ή αριστερή στροφή. Τότε θα δεις πόσο θα ρίξει το ΕSP τις στροφές της μηχανής (ουσιαστικά μειώνει τις ροπές στις ρόδες που πρέπει) προκειμένου να μπεις σωστά στη στροφή.

το ξαφνιασε ευχάριστα τον οδηγό μου επιτρέπεις να αμφιβάλω....
εγώ όταν κάνω παρόμοια πράγματα.....αφού συνέλθει από το σοκ ...αρχίζει τα γαμο..στα ...βρίδια..... !!!!

Super Stilo project by Karateka: αναγεννάται από τις στάχτες του! :D :D :D

karateka εγραψε:

Παράθεση:

---

Σπύρο σπάσε την πρώτη και προσπάθησε να πάρεις απότομα δεξιά ή αριστερή στροφή. Τότε θα δεις πόσο θα ρίξει το ΕSP τις στροφές της μηχανής (ουσιαστικά μειώνει τις ροπές στις ρόδδες που πρέπει) προκειμένου να μπεις σωστά στη στροφή.

---

Είχα την εντύπωση ότι το ESP είναι σύστημα που μπλοκάρει την ρόδα στιγμιαία που χρειάζεται, δεν ήξερα ότι λειτουργοί σαν το ASR.

face εγραψε:

Παράθεση:

---

το esp (όσοι το έχουν) φρενάρει το τροχό που πάει να χάσει την πρόσφυσή του...

---

ρε Πέτρο πως θα το δοκιμάσω να δω ότι δουλεύει; στο Punto άκουγα τα λάστιχα και τον **** να φεύγει μισώ με ενα μέτρο και δεν έγινε τπτ, το έφερα εγώ το αυτοκίνητο. Στο Punto sporting 95 ps είναι στάνταρ το esp.

σπυρο, υπάρχουν ASR kai ESP...

το ΑSR είναι το αντισπιν και το έχουν όλα τα πρώτα μοντέλα και επιλεκτικά απο καλοκαιρι 2003 και μετά..
το ESP το εχουν σαν στανταρ τα 18αρια και τα abarth...στα δικά μας μπαίνει xtra και χρεόνεται κανα 500αρι αν δεν κάνω λάθος...αν δεν το έχεις πληρώσει δεν το έχεις...εγω δεν το έχω...