The new Fiat Grande Punto has won the “2005 Golden Steering

και που.... στην Γερμανια.... αντε γεια!!!

The new Fiat Grande Punto has won the “2005 Golden Steering Wheel”, Germany’s most prestigious prize, which is awarded by a jury of car experts, celebrities from the entertainment world and racing drivers.

Organised by the weekly magazine Bild am Sonntag, the prize is now in its thirtieth year, and every year it awards a model in each of four different categories. The Grande Punto (which amassed 1058 points) won the trophy for the Compact category, ahead of the Renault Clio (1053pts), and the Toyota Yaris (1048pts), while the Volkswagen Fox and Peugeot 1007 also figured in the running. Other award winners included the VW Passat, Porsche Carrera GT and Audi Q7.

he “Golden Steering Wheel” prize-giving ceremony was held last night, in the beautiful city of Berlin, with over 450 guests from the worlds of German industry, trade, culture, politics and sport. Werner H. Fry, Managing Director Fiat Auto AG, collected the trophy and commented: “Winning the ‘Golden Steering Wheel’ fills us with pride and confidence, and opens an important new chapter in the history of the success of the Grande Punto and the Fiat brand.”

Πάντως, χεράκι-χεράκι με το Clio ε;

Ευτυχως που δεν στριβουν τα ιταλικα Χρηστο..φαντασου να μπαινανε και καλα στις στροφες τι θα κερδιζαν..
Παιδια το νεο punto πιστευω θα ειναι η σωτηρια αυτης της εταιριας.Επιστρεφει σε μια κατηγορια που παραδοσιακα της "ανηκει" και που εχει εμπειρια..

ε οχι και δεν στριβουν....μην ακουω τετοια!!!

απο μαμα στριβουνε....τα ιταλικα κρατηματα και παιχνιδια πανω στην στροφη ειναι το ατου των ιταλικων ανεκαθεν!!

Μετα την επικρατηση στο Βρετανικο Car,τo Grande Punto κερδιζει το Clio III και σε Review γαλλικου περιοδικου.
http://www.caradisiac.com/php/essai_...io_punto_2.php

GOLDEN STEERING WHEEL
1. Grande Punto 1058
2. Renault Clio 1053
3. Toyota Yaris 1048
4. Peugeot 1007
5. VW Fox

Παράθεση:

---

ε οχι και δεν στριβουν....μην ακουω τετοια!!!

απο μαμα στριβουνε....τα ιταλικα κρατηματα και παιχνιδια πανω στην στροφη ειναι το ατου των ιταλικων ανεκαθεν!!

---

Νίκο, έχεις χαμένα επεισόδια.. :) Διάβασε μερικά ποστ στο Street Racing και θα καταλάβεις το αληγορικό μήνυμα του άλλου Νίκου! Φιλικά, Νίκος!


ΥΓ: Επίτηδες όλα αυτά τα "φιλικά" κλπ! Ρε σεις, θα σας φάμε λάχανο οι Νικολάδες!!!! :216 :216 :216

Η 3η γενιά του Renault Clio κατέκτησε τελικά τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2006», όπως ανακοινώθηκε την Δευτέρα 14/11. Πρόκειται για μία πολύ σημαντική επιτυχία του μοντέλου της Renault, η οποία αναμένεται να το βοηθήσει σημαντικά και στην εμπορική του πορεία, καθώς δεν πρέπει να μας διαφεύγει το γεγονός ότι τώρα αρχίζει η καριέρα του στην ευρωπαϊκή αγορά. Πράγματι, οι Γάλλοι δεν θα μπορούσαν να ελπίζουν σε ευνοϊκότερο timing για αυτή τη διάκριση.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί, πως αυτή είναι η πρώτη φορά στην ιστορία των 43 χρόνων του θεσμού, που ένα μοντέλο κατακτά για δεύτερη φορά τον συγκεκριμένο τίτλο. Θυμίζουμε πως το Clio είχε αναδειχθεί και πάλι σε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» το 1991, οπότε και παρουσιάστηκε η 1η γενιά του. Τα στοιχεία που έδωσαν τη νίκη στο Clio, ήταν σύμφωνα με τα μέλη της επιτροπής, το επίπεδο ασφάλειας, η ποιότητα, η άνεση και οι χώροι του νέου μοντέλου, για το οποίο κάποιος εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα έπρεπε να αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση από μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών.

Πάντως, η επικράτηση του Clio μόνο εύκολη υπόθεση δεν φαίνεται να ήταν. Κάθε ένα από τα 7 μοντέλα που αποτέλεσαν τους διεκδικητές του τίτλου, τοποθετήθηκε στην πρώτη θέση επιλογής, από 2 ή περισσότερα μέλη της επιτροπής (συνολικά την απαρτίζουν 58 μέλη). Τελικά, το Clio επικράτησε με 5 μόλις βαθμούς διαφορά από το 2ο Passat. Πιο συγκεκριμένα, το Clio συγκέντρωσε 256 βαθμούς, το Passat 251, η Alfa 159 212 βαθμούς, η Σειρά 3 της BMW 203 βαθμούς, το Mazda5 198, η τριάδα Aygo/107/C1 187 και τέλος το Yaris 143 βαθμούς.

Κλείνοντας, θα μπορούσε να γίνει κάποιο σχόλιο αναφορικά με την τύχη των τριών μοντέλων της σύμπραξης PSA-Toyota, αλλά και του νέου Yaris. Δεδομένου πως τον τίτλο κατέκτησε τελικά ένα μοντέλο της μικρής κατηγορίας και μάλιστα με τέτοια διαφορά από τα προαναφερθέντα μοντέλα, είναι σαφές πως τα τελευταία υπέστησαν ένα πλήγμα στο ίματζ τους, καθώς θεωρήθηκε πως το Clio εκφράζει πολύ καλύτερα τις ανάγκες της κατηγορίας του απ� ότι κυρίως το νέο Yaris και δευτερευόντως τα Aygo/107/C1.

AΡΑ ΤΟ PUNTO... ΑΝ ΗΤΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΘΑ ΕΒΓΑΙΝΕ ΑΥΤΟ ΠΡΩΤΟ!!!! Ή ΟΧΙ????

ΤΙ ΝΑ ΠΩ???

http://automoto.flash.gr/_img/news/bigimage14577.jpg

το τίτλο για το 2007 θα το πάρει το νέο Punto που δεν πήρε μέρος φέτος αλλά θα πάρει του χρόνου ήδη κέρδισε σε τρεις διαγωνισμούς που συμμετείχαν και τα δύο, goldenes lenkrad(Bild),auto europa και most beautiful car of the world.To Punto ΙΙΙ ακολουθεί τη πρώτη γενιά που δεν συμμετείχε στον διαγωνισμό της χρονιάς που κυκλοφόρησε αλλά αυτον της επόμενης τον οποίο και κέρδισε.
Τα τελευταία χρόνια είναι δύσκολο να κερδίσει ένα μεγάλο αυτοκίνητο τον διαγωνισμό είναι πάρα πολύ σπάνιο, φτάνει να πω ότι τα τελευταία 10 χρόνια μόνο μια φορά κέρδισε αυτοκίνητο κατηγορίας D/E.
Στη δεύτερη θέση του Passat και τρίτη της 159 μεγάλο ρόλο έπαιξαν οι πουλημένοι στον ανταγωνισμό ιταλοί δημοσιογράφοι οι οποίοι δώσαν μόλις 16 βαθμούς στην 159 προτελευταία στην εθνική βαθμολογία την στιγμή που η 159 ήταν η πρώτη προτίμηση μεχρι και των γερμανών δημοσιογράφων.
Ιταλοί δημοσιογρλαφοι
1.VW Passat 43
2.Renault Clio 32
3.BMW 3 30
4.Mazda 5 19
5.Alfa 159 16
6.C1/Aygo/107 6
Γερμανοί δημοσιογράφοι
Alfa 159 36
Mazda 5 28
VW Passat 28
Renault Clio 22
C1/Aygo/107 14
BMW 3 11
Ξεφτίλα για τους ιταλούς δημοσιογράφους.

Το Clio III έχει €15400 η καλή έκδοση 1.4 και βγαίνει μόνο 3θυρη. Στην απλή που βγαίνει και 5θυρη ούτε προσκέφαλα πίσω δεν έχει.

Αυτα ειναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΗΜΑΤΑ!!
Ας ελπισουμε οτι θα μετουσιωθούν και σε πωλησεις αντιστοιχες των διακρισεων!!
Αν μη τι αλλο το Gruppo τις χρειαζεται πολυ!!

Παλι ενα PUNTO θα σωσει την κατασταση!!! :D