Χωρίς παρεξήγηση γνωρίζω τις τιμές που αγοράζουν μάντρες και αντιπροσωπείες. Αν σου είπαν 7000-6500 δώστο....αβλεπή.Ειλικρινά πάνω από 4500-5000 δεν πρόκειται να πιάσεις σε μάντρα να χτυπιέσαι...
Printable View
Χωρίς παρεξήγηση γνωρίζω τις τιμές που αγοράζουν μάντρες και αντιπροσωπείες. Αν σου είπαν 7000-6500 δώστο....αβλεπή.Ειλικρινά πάνω από 4500-5000 δεν πρόκειται να πιάσεις σε μάντρα να χτυπιέσαι...
Γιωργακη εν μερει εχεις δικιο περι μαντρων αλλα δεν ειναι ακριβως ετσι,θα το παρεις απο μαντρα σε τι λεφτα θα το παρεις?θα ειναι οκ το αυτοκινητο?η μετα θα ψαχνεσε,εγω προσωπικα θα προτιμουσα την επαφη με τον ιδιοκτητη να ξερω τι περνω και εστω να δοκιμασω την ειλικρινεια τουΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Γιωργάκης
Συμφωνώ και επαυξάνω! Μακριά από μάντρες, μεταχειρισμένο μόνο από ιδιώτη, είναι νόμος. Κατά 90% το αυτοκίνητο σε μάντρα, είτε θα είναι από εταιρεία ενοικιάσεων, είτε θα είναι τρακαρισμένο και είναι σχεδόν σίγουρο ότι τα χιλιόμετρα θα είναι πειραγμένα. Σημειώστε ότι όταν έψαχνα για stilo πήγα σε πολλές μάντρες και τσέκαρα ασφάλειες και service. Ο ασφαλιστής μου βρήκε μέχρι και 4 δηλώσεις ατυχήματος σε έναν χρόνο σε αυτοκίνητο που ο πώλητής έσκιζε τα ρούχα του ότι ήταν ατρακάριστο, ενώ στην εταιρεία που έκανε service το αυτοκίνητο, τελευταία φορά που κράτησε στοιχεία ήταν στα 123.000 χλμ και το αυτοκίνητο έγραφε στο πωλητήριο 45.000. Όταν αφησα το παλιό μου σε μάντρα για πούλημα (είχε 240.000 χλμ), πήρα τηλέφωνο να ρωτήσω πόσα χλμ είχε και μου είπαν 90.000 χλμ. Επίσης, στις μάντρες τα αυτοκίνητα είναι ανασφάλιστα και σχεδόν ποτέ δε μπορείς να τα πάς σε μηχανικό δικό σου, αλλά μόνο σε κάποιον της γειτονιάς (και γνωστού του μαντρά εννοείται). Τώρα, αν το αυτοκίνητο σε μάντρα είναι πράγματι πολύ καλό, είναι βέβαιο ότι θα είναι και πολύ ακριβό. Αυτά...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nasos
Εγω θα πω μονο ενα πραγμα για τα μεταχειρισμενα στην Ελλαδα το εξυπνο πουλι απο την μυτη πιανετε,η το φθηνο κρεας το τρωνε οι σκυλοι,αυτα περι Ελληνων μαντραδων χωρις να τους βαζω ολους στο ιδιο τσουβαλι βεβαια,αλλα μετα απο 29 χρονια στην Γερμανια και γνωριζοντας την νοτροπια εκει(αν και τους εχουμε λιγο χαλασει,Ελληνες και Τουρκοι)λεω μακρια απο μαντρα εδω εκτος και ειναι ο αδελφος σου............και αυτο με επιφυλαξη
Αυτό είναι αλήθεια. Όταν πήρα το Stilo το πήρα από μάντρα, αλλά μόνο όταν έμαθα ποιος το είχε και είχα έρθει σε επαφή μαζίτου πρώτα. Μάλιστα βγήκαμε και γνωστοί... Μεγάλη ιστορία. Είναι όντως ανασφάλιστα αλλά και εκεί τυχερός ήμουν γιατί κατάφερα και τους έπεισα να το πάμε στον μηχανικό μου. Δεν θα ξεχάσω την έκφραση του πωλητή όταν του έλεγε ο μηχανικός μου τα 2-3 χτυπηματάκια που είδε (αν και τα ήξερα ήδη). Είχε πολύ γέλιο.
Που να δείτε άλλες μάντρες που πέρνουν ψιλοτρακαρισμένα αμάξια, τα φτιάχνουν κακήν κακώς, ξηλώνουν και τους σκασμένους Α/Β και οτιδήποτε προειδοποιητικό στο καντράν και τα πουλάνε με την μία... Τα χιλιόμετρα είναι το λιγότερο!
Παιδιά συμφωνώ περί μαντρών για τα λεγόμενά σας. Όμως όπως έχω γράψει πληρώνω μετρητοίς και μόνο λογικές τιμές. Οι προσφορές ήταν πάρα πολλές, οι φωτογραφίες αρκετές αλλά κανένα δεν πληρεί τις απαιτήσεις μου. Σχεδόν όλα από ιδιώτη που είδα πλην 2 στα 10 ήταν τρακαρισμένα.Και φυσικά κανένας δεν το παραδεχόταν. Αυτά εν ολίγοις. Darkman ψάχνω το τουτού σου στο garage Και δεν το βρίσκω. Μήπως το ξεπάρκαρες??????????Με τι nick το έχεις βάλει?
BadBoy σου έχω στείλει κι εγώ pm!!
από την άλλη η μάντρα (ειδικά αν είναι ψιλοεπώνυμη) έχεις και την ασφάλεια ότι είναι εκεί αν σου πουλήσει φύκια για μεταξωτές κορδέλες!!!
Δηλαδή μια γυναίκα όταν ψωνίζει ή ένας μη γνώστης νιώθει μεγαλύτερη ασφάλεια να ψωνίσει από μια μάντρα και όχι από ιδιώτη που όταν πληρώσει μετά άντε γεια....
πάντως συμφωνώ πως ότι πληρώνεις παίρνεις, όπως και όποια προσφορά ή αντι προσφορά είναι σεβαστή, καθώς εμπόριο είναι και ο καθένας το κρίνει υποκειμενικά.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pacman
Αμα ειναι ψιλοεπωνυμη απλα την εχεις κατσει για τα καλα αμα βγει μουφα το αυτοκινητο,σε βαζουν και υπογραφεις ενα ωραιο χαρτακι οτι το ελεγξες και μετα σου λενε εγγυηση,οταν ομως παθει κατι το ρημαδι τοτε να δεις τι εγγυηση εχεις ΕΛΛΑΔΑΡΑ ειμαστε προσγειωσου και πιστεψε με φιλε ξερω πολυ καλα απο εγγυησεις και τα παραθυρα τους........
Αν για σένα τα 2 περιφερειακά σημάδια των 2-3 εκατοστών είναι τρακάρισμα τότε εγώ όντως είμαι ψεύτης που δεν παραδέχομαι ότι τράκαρα το αμάξι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Γιωργάκης
Φιλε κ εγω συμφωνω με τα παιδια οσο για τις τιμες των stilo μην τισ παρακανουμε μη τισ ξεφτιλιζουμε ρε φιλε δηλαδη με ποσα λεφτα θεσ να παρεισ stilo με 3000 χιλιαρικα τι ειναι σακαρακα...εγω το δικο μου το πηρα 10000 κ ειναι τουμπανο το αμακσι κ οσοι λεγανε αρνητικα σχολια κ μπηκαν μεσα κ ειδαν πωσ πηγαινε κ τι extra ειχε αλλαξαν γνωμη τισ τιμες τισ ξεφτιλιζουν πολλα ατομα στα stilo γιαυτο πεφτη η τιμη τουσ τοσο.αλλα εγω γουσταρο γιατι δεν ειναι ενα ουδετερο αμακσι να λενε ολοι καλο καλο ειναι ενα αμαξι που η θα το γουσταρει ενασ με τρελα η θα το απεχθανεται...τα λεμε!!
Φίλε Γιωργάκη, θεωρείς τρακαρισμένο ένα αυτοκίνητο που έχει ας πούμε αλλάξει προφυλακτήρα ή έχει βάψει φτερό ή καπό ας πούμε;;
Δώσε μας λίγο μια εικόνα του τι θεωρείς τρακαρισμένο...
Λόγω πρόσφατής ενασχόλησής μου με το θέμα, σας πληροφορώ ότι δεν υπάρχει stilo με τα χαρακτηριστικά που ψάχνει ο φίλος, σε τιμή κάτω των €6.500 (άντε €6.000). Αν παρόλα αυτά, κάποιος θέλει να σκοτώσει το αμάξι του σε τιμές €4.000 - 4.500, ή και χαμηλότερα, παρακαλώ να με προτιμήσετε, θα το πάρω εγώ για έχω και ένα backup. Θα προτιμηθούν abarth, 1.8 και 1.6 μόνο με ηλιοροφή και clima. Παρακαλώ ταπεινά 1.2 και 1.4 να μην ενοχλήσουν. Ευχαριστώ:cool:
αυτοκινητο που εχει μπει σε καλιμπρα,εχουν ανοιξει οι αεροσακοι τοτε να μιλας για χαμηλες τιμες...αν δεν εχουν παθει τπτ απο αυτα το αμαξη ειναι μια χαρα.τωρα αν εχει βαφτει μεσα και εξω (δεν εχει διαφορα) σιγουρα πεφτει η τιμη λογο αμφιβολιας,αν εχει αλλαξει και κομματια μεροι απο το αμαξη αυτο δεν σημαινει τπτ...
τι λετε ρε παιδια εδω το δικο μου η ιδια η φιατ το παιρνει 7000 ευρω που τους ρωτησα απο περιεργια!
πες τα ρε paidaros!:DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paidaros
Ρε παιδιά έλεος. Νομίζω ότι παρεξηγήσατε κάποια πράγματα.
Ζητάει παλικάρι για το 1.8 με ηλιοροφή 11.000!!!Είμαστε καλά????
Σε όποια μάντρα με μεταχειρισμένα γύρισα δεν βρήκα πάνω από 8.500 και όταν τους είπα για μετρητά έκοβαν ακόμα 600-700..
Ας σοβαρευτούμε λίγο.
Το πόσο το πήρες δεν έχει σημασία.
Κι εγώ το Sporting του 2004 το πήρα καινούργιο 15.000 και το πάρω βλέπω ότι δεν μπορώ να ζητήσω πάνω από 6.000, τι να κάνουμε δηλαδή?
8,500 1,8 με ηλιοροφη και με ποσα χιλιομετρα?
μην τα βαζεις ολα στο ιδιο καζανι!
δες χιλιομετρα,πως ειναι συντηριμενο και πολλα αλλα!
Δες λίγο αυτό ρε Γιωργάκη...
Και δεν το δίνει ιδιώτης! Έμπορος το δίνει με 136000ΚΜ...
Κοίτα και πόσο καιρό το έχει και δες και πότε θα το πουλήσει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ioannidis
Εσύ που είδες πότε το έβαλε;;;
Αποφασίζετε όλοι να γράψετε σε forum χωρίς να προσέξετε και προπάντων να σκεφτείτε τι γράφετε....
Η αγγελία είναι 5 μήνες και θα είναι ακόμα για 6 και μετά θα το δεις με 9.000 μέχρι 8.000.
Υπογράφει Γιωργάκης...
να σου φαινονται ακριβα παρε αυτο που το κατεβασε 5,800 το παληκαρι και ασε μας ησυχους!
χωρις παρεξηγηση αλλα ο λαος λεει το εξυπνο πουλι απο την μυτη πιανετε!!!!
Ευχαριστώ που ΔΕΝ με βοήθησες να δώ που γράφει ότι μπήκε πριν από 5 μήνες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Γιωργάκης
Μας συγχωρείς φίλε Γιωργάκη που ΔΕΝ σκεφτόμαστε ό,τι γράφουμε...
Θα πρεπε να αφήσουμε να περάσουν 3 χρόνια, όπως εσύ έκανες για να έχουμε το δικαίωμα να γράψουμε και εμείς την ταπεινή μας γνώμη.
Για να αλάξουμε λίγο κλίμα και νομίζω οτι δεν υπάρχει λόγος για παρεξηγήσεις!
Εγώ ρε παιδιά το δικό μου πόσο θα πρέπει να το δώσω?
1,6 5D Dynamic μαμά εντελώς (με έναν αλαγμένο κινητήρα ο οποίος έχει αυτή τη στιγμή μαζί με τα χιλιόμετρα που είχε στο προηγούμενο αμάξι περίπου 30.000 χιλιόμετρα) ενώ το σκάφος έχει 102.000 περίπου χωρίς το παραμικρό τρακάρισμα??
(για το 1.6 μιλαει)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Γιωργάκης
Εσυ ρε φιλε ποσο σκευτικες για να το γραψεις αυτο ειλικρινα τωρα πες μας...
Θα πρεπει να ανακαλεσεις!
Απο την αλλη τωρα δεν μπορουμε να εχουμε σαν μετρο συγκρισης εναν οποιοδηποτε (μαντρά) που πουλαει το Stilo 11.000.
Ο καθενας το πουλαει οσο γουσταρει.
Και αυτο με τα 3 χρονια μου φανηκε λιγο αστοχο παρολο που τον συμπαθαω πολυ τον φιλο ioannidis :P
Ενα ειναι το νοημα φιλε Γιωργάκης, οπως λενε και στο χωριο μου: νο μανι νο φανη, με αλλα λογια, πανε παρε ενα παπακι αν δεν θελεις να διαθεσεις χρηματα...
Ενώ όλα τα υπόλοιπα εδώ τα βρήκες εύστοχα... :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Sn7per
Anyway, τέλος για μένα το συγκεκριμένο topic.
Υπογραφή ioannidis.
# Οι τιμές πώλησης είναι μέσες τιμές πώλησης: από ιδιώτη σε ιδιώτη και
# από έμπορο σε ιδιώτη
για αυτοκίνητα:
# με βασικό εξοπλισμό
# σε πολύ καλή κατάσταση
# με 15000 χλμ. το χρόνο
http://www.autotriti.gr/auto/_mtx/ti...p=1&marka=FIAT
δηλαδη το δικο μου 1,2 ειναι 5900?????????
ας γελασω!
Το θέμα -δυστυχώς- είναι η ελληνική νοοτροπία. Σου λέει ο άλλος είναι FIAT, βλέπω πόσο πουλάνε αντίστοιχα golf και focus 1.4cc με υποτυπώδες εξοπλισμό και τρελλένομαι! Ο,τι και να λένε όμως εγώ το αμάξι μου το πήρα με 20.000 πριν 5 χρόνια με full εργοστασιακό εξοπλισμό και αυτο που ξέρω είναι ότι όλα λειτουργούν μια χαρά! Δεν ξέρω αν απλά εγώ είμαι τυχερός...
[quote=ioannidis;60477]Ευχαριστώ που ΔΕΝ με βοήθησες να δώ που γράφει ότι μπήκε πριν από 5 μήνες.quote]
Προς ενημέρωσή σας, το www.car.gr έχει αγγελίες το πολύ μέχρι τρεις μήνες.
αυτό πάντως με το Auto-oti-na-naι και τις τιμές μεταχειρισμένων ποτέ δε το κατάλαβα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aman17-2
ποιος διαμορφώνει αυτές τις τιμές και με ποια κριτήρια...???έχει κανένας την απάντηση?
ναι ειναι κατα των ιταλικων!
κοίτα Γιάννη, δεν έχει να κάνει με το αν είναι κατά κάποιον...
με ποια κριτήρια καθορίζει η φυλλάδα, πόσο θα δώσει ο καθένας το αμάξι του..?Ολόκληρη αγορά δηλαδή...
έχει κάποιον τύπο δηλαδή, ή ότι κατεβάσει του λολοστεφανή...?
το ότι παίρνει τιμές από μάντρες δεν ισχύει...όλοι οι μαντράδες έχουν τη φυλλάδα για μπούσουλα...
άρα???
Ε με ποιο τυπο λενε οτι η "ποιοτητα κυλησης" ειναι καλυτερη σε αυτο το μοντελο απο το αλλο.
Με ποιο τυπο λενε οτι η "μεταπωλητικη" αξια ειναι υψηλη στο ταδε αμαξι ?
Με ποιο τυπο λενε ενα ακυκλοφοριτο αυτοκινητο τι τιμες θα διαμορφωσει περιπου οταν κυκλοφορησει...
Τι ηθελες δηλαδη να λεει [("αρχικη τιμη αγορας" επι "esp + abs + λοιπα εχτρα) επι (χιλιομετρα / γρατζουνιες)] δια (χρονια κυκλοφοριας) και ολα αυτα επι τα κυβικα = τιμη μοντελου :P
Στο περιπου λενε οι ανθρωποι για να εχουμε μια προσεγγιση του τι γινεται, ετσι και αλλιως ολα τα αυτοκινητα εχουν καποιο ιδιαιτερο χαρακτηριστικο που περιλαμβανεται στην τιμη!
Θυμωσατε ολοι με το autotriti να πουμε :P
Αν δεν κάνω λάθος, νομίζω ότι η βάση δεδομένων για τους πίνακες του autotriti είναι οι αγγελίες του. Επειδή όμως υπάρχει και ένα θέμα που τυχαία έπεσε στην αντίληψή μου, σας πληροφορώ ότι πολύ αμφιβάλλω για την αλήθεια των τιμών. Ξέρετε ότι πολλές ασφαλιστικές εταιρείες αποζημιώνουν είτε για κλοπή, είτε για ολική καταστροφή, με βάση αυτούς τους πίνακες? Άρα, δεν είναι και απίθανο να παίζει και τίποτα ύποπτο σε αυτήν την ιστορία. Επίσης, το δείγμα των stilo π.χ. που έχει το περιοδικό είναι σίγουρα πολύ μικρό, αν σκεφτεί κανείς ότι υπάρχουν τιμές για διαφορετικές χρονιές, κυβισμό και εξοπλισμό και συνεπώς η εκτίμηση δεν είναι ασφαλής. Ακόμα αν κάποιος δημοσιεύσει αγγελία για ένα stilo του ΄01, με 200.000 χλμ, τρακαρισμένο, σε χάλια κατάσταση και τιμή €4.000, μη μου πείτε ότι θα τρέξει κάποιος από το περιοδικό να ελέγξει αν είναι σε πολύ καλή κατάσταση και ατρακάριστο! Σε ένα μικρό δείγμα όμως, μία τέτοια αγγελία μπορεί να ρίξει την τιμή του 1.2 πολύ χαμηλά και να φορτώνει δίκαια ο paidaros...:DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο face
για την εν λόγω φυλλάδα (auto-triti) έχω και εγώ να προσθέσω ότι σίγουρα (κατα την δική μου άποψη) είναι εργαλείο εμπορικών συμφερόντων.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ :
Το μεγαλύτερο ποσοστό των αγγελιών της είναι μαντράδες.
Αυτοί πληρώνουν για να μπουν εμείς όχι
Αρα με αυτούς είναι (βάζει πιο χαμηλή την αγοραστική αξία για να τους τα πουλάμε πιο φτηνά).
Στην πράξη τα λαμόγια (βλέπε ασφαλιστικές) την χρησιμοποιούν όταν τους βολεύει.
Δηλ. ασφαλίζεις ένα αμάξι και σου αντιστοιχεί ένα ασφάλιστρο. Το πληρώνεις κανονικά. Μια μέρα όμως έχεις ένα ατύχημα (μακριά από εδώ) μεγάλο(βλέπε ολική).Τοτε ξαφνικά θυμούνται ότι το αμαξι σου δεν αξίζει όσο λες και όσο το είχαν αποτιμήσει (αρα ορίσει και το ασφάλιστρο) αλλά όσο το αξιολογεί η φυλλάδα.
Προσωπικά μου είχε τύχει (ξεκόλιασα ένα golf σε κολώνα, ευτυχώς βγήκα ακέραιος) είχα μικτή και όταν πήγα στην ασφαλιστική μου είπαν ότι η αξία δεν είναι αυτή που το ασφαλίσατε αλλά αυτή που λέει η φυλλάδα!!!
όλα άλλξαν όταν πήγα με τον δικηγόρο μου (αναγνώρισαν σαν αξία την αναγραφόμενη στο συμβόλαιο).Συμπέρασμα: Μας ψαρώνουν με την φυλλάδα!!!! και αμα κάτσει έκατσε...
100% σωστός!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pacman
κοίτα να δεις, μαζί με τα άλλα κάνω και εκτιμήσεις ακινήτων για την Εθνική..Παράδειγμα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Sn7per
Πώς θα σου φάνταζε να ήθελες να πάρεις δάνειο 100000Ε και να στο εκτιμούσα εγώ για 80000Ε με τη δικαιολογία "Δεν έχει καλό feng shui", ¨η "μου είπε ο μπάρμπας του κολλητού του γκόμενου της γυναίκας του" ότι ο συγκεκριμένος κατασκευαστής δε βάζει καλά πλακάκια, ή ότι είχε ακούσει ότι περνάει την αποχέτευση από τις κολώνες...
θα σου άρεσε???..
Γιαυτό υπάρχουν τύποι, υπάρχουν πίνακες απαξίωσης λόγω παλαιότητας, υπάρχουν πολλές διαδικασίες για να εξασφαλίζεται το αντικειμενικό της εκτίμησης και να μη θίγεται κανένας...
Εδώ ρωτάω ακολουθούν κάποιους τύπους, κάποια μέθοδο δοκιμασμένη στη στατιστική της εγκυρότητα...???ΠΩΣ...άντε ότι νά 'ναι??
Συμβαίνει να είμαι στατιστικός και σας βεβαιώνω ότι δεν υπάρχει περίπτωση να είναι το δείγμα τους στατιστικά ορθό. Χρειάζεται επιλογή αποδεκτής μεθόδου δειγματοληψίας, επαρκές δείγμα και έλεγχος για την ορθότητα των στοιχείων. Ας πούμε ότι θέλεις να μάθεις που παίζει η τιμή του stilo 1.6. Δεν αρκεί μόνο να πάρεις τις τιμές πώλησης π.χ. 50 stilo 1.6 και να βρεις το μέσο όρο, ή τις δύο ακραίες τιμές. Πρέπει να ελέγξεις παράγοντες που επηρεάζουν την τιμή (ηλικία, χλμ, κατάσταση, extras, ακόμα και το χρώμα) και τότε να κάνεις εκτίμηση. Διαφορετικά, οι τιμές είναι της πλάκας. Ίσως το αποτέλεσμα να είναι πιο ενδεικτικό, αν γίνει μία δημοσκόπηση στο club για όσους έχουν αγοράσει το stilo τους μεταχειρισμένο (με όλα τα χαρακτηριστικά τους) γιατί εδώ τουλάχιστον είναι περισσότερο βέβαιο ότι τα στοιχεία θα ειναι αληθή και τα αυτοκίνητα σε καλή κατάσταση.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο face
Sorry που ξεθάβω μετά από μήνες το thread αυτό, αλλά αξίζει μια και υπάρχει απάντηση από το ίδιο το περιοδικό:
"Δύο είναι οι βασικοί παράμετροι για τον υπολογισμό της τιμής των μεταχειρισμένων που δημοσιεύονται τόσο στο site μας όσο και στο τεύχος.
1)Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από τις 25.000 αγγελίες εμπόρων και ιδιωτών που μπορείτε να δείτε στο site μας.
2)Η τιμή και ο εξοπλισμός του αντίστοιχου καινούργιου μοντέλου."
Επίσης είχα διαβάσει κάπου στο site του autotriti (δυστυχώς δεν μπόρεσα να το βρώ) ότι για να μπεί ένα αυτοκίνητο στη λίστα θα πρέπει πρώτα να έχουν περάσει από το περιοδικό τουλάχιστον 50 αγγελίες σε διάστημα 6 μηνών με το συγκεκριμένο μοντέλο.
Πάντως κατά την ταπεινή μου άποψη ο πίνακας με τις τιμές των μεταχειρισμένων του autotriti μπορεί να σε βοηθήσει ΜΟΝΟ όταν κυριολεκτικά δεν έχεις ιδέα. Με λίγο ψάξιμο σίγουρα θα ενημερωθείς πολύ καλύτερα :)