Το νέο Opel Astra . . .

Το νέο Opel Astrahttp://www.autotriti.gr/_img/TR.gif . . .


http://www.autotriti.gr/_img/TR.gifhttp://www.autotriti.gr/jpg/autotrit.../NEWS/zras.jpg

Η Opel ετοιμάζει να παρουσιάσει επισήμως το νέο Astra στην διεθνής έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον προσεχή Σεπτέμβριο. Ωστόσο, οι πρώτες εικόνες του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου διέρρευσαν στο διαδίκτυο. Σε αυτές φαίνεται ότι το Astra της επόμενης γενιάς έχει σχεδίαση α λά κουπέ.http://www.autotriti.gr/_img/TR.gif

http://www.autotriti.gr/jpg/autotrit...NEWS/zras1.jpg

Στο πλάι του νέου Astra ξεχωρίζουν οι πολλές γωνίες και τα νεύρα, ενώ το σβήσιμο στην πίσω κολόνα και το αρμονικό «δέσιμο» με τον τρίτο όγκο Το νέο Opel Astra αναμένεται είναι μεγαλύτερο κατά 15 εκατοστά από τον προκάτοχό του, σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν παράλληλα με τις πρώτες εικόνες. Τα μπροστινά φώτα είναι μικρότερα και στο τελείωμα σχηματίζουν ένα δάκρυ. Παράλληλα η καθετότητα του καπό βοηθάει τόσο στο αεροδυναμικό σχήμα, όσο και στην προστασία των πεζών. Στο πλάι ξεχωρίζουν οι πολλές γωνίες και τα νεύρα, ενώ το σβήσιμο στην πίσω κολόνα και το αρμονικό «δέσιμο» με τον τρίτο όγκο τονίζει τον σαφές επηρεασμό της σχεδίασης από τα κουπέ μοντέλα.
Εσωτερικά το Astra της επόμενης γενιάς θα βασίζεται σε ποιοτικότερα υλικά και ο κεντρικός πίνακας θα διαθέτει δύο μεγάλα και δύο μικρά στρογγυλά όργανα για τις ενδείξεις. Η ανάρτηση θα είναι ενεργή και θα μπορεί να ρυθμίζεται ανάλογα με το στιλ οδήγησης που επιθυμεί ο κάτοχός του, ενώ θα είναι εφοδιασμένο με ηλεκτρικό χειρόφρενο, «έξυπνα» ενεργά φώτα και βοηθητικό σύστημα για το παρκάρισμα, αλλά και Stop&Start για χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του γερμανικού μικρομεσαίου θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,4 λίτρου με απόδοση 90 ίππων, αλλά και έναν υπερτροφοδοτούμενο 1.400άρη 180 ίππων. Επίσης θα είναι διαθέσιμο και το τούρμπο μοτέρ πετρελαίου 1,7 λίτρου με παραγωγή 110 ίππων. Ενδέχεται το μοντέλο να έχει και τετρακίνητες εκδόσεις, με την γνωστή μονάδα που είδαμε στο Opel Insignia. Ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία θα βγάλει το Astra Sports Tourer, που θα είναι 20 εκατοστά μακρύτερο από το νορμάλ, αλλά και το Astra GTC.

http://www.autotriti.gr/data/news/pr...news/90822.asp

Νομιζω η στη φωτο που ειναι προφιλ φερνει λιγο στο bravo;
Ειδικα πισω στο ****.

Εγω μολις το ειδα τα 'παιξα :yikes::yikes::yikes:
δεν ξερω για σας....

Εχει αλλαξει τελειος η Opel προς το καλυτερο και αυτο φαινεται και απο
το Insignia που ιδη κυκλοφορει στους ελληνικους μας δρομους μας...

Δηλαδη αν θελει καποιος 1.6 δε θα υπαρχει ?

Για το ονομα του θεου με τα 1.4, μου φαινεται σε λιγα χρονια δε θα υπαρχει μικρο με 1.6 η 1.8.


Σα σχεδιαση δε μου αρεσει παντως.

μοιαζει παρα πολυ σε **** και σε μουρη με το bravo!

ΚΟΥΚΛΑ απλα αν κ το ειδα νωριτερα κ σε ρεπορταζ στο Autocar οταν πηγα το Astra για αλλαγη λαδιων...

Μπραβο στην OPEL..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MaGeLaNoS

ΚΟΥΚΛΑ απλα αν κ το ειδα νωριτερα κ σε ρεπορταζ στο Autocar οταν πηγα το Astra για αλλαγη λαδιων...

Μπραβο στην OPEL..

---

Α ρε πως φαινονται οι αδυναμιες...κουκλα ειναι +

Oμορφο ειναι, βεβαια σημαντικο ρολο θα παιξει και ποσο θα το συμπαθησει και η τσεπη μας...για να δουμε ποσο θα το βγαλει.
Παντως ειναι καλο αλλα οχι σαν το astra opc, βεβαια μπορει να βγαλει και αυτο αργοτερα σε opc.

Πολύ όμορφο αν και μου φαίνεται λίγο πιο "παιδικό" απο το προηγούμενο μοντέλο.
Σίγουρα όταν βγει και το δούμε απο κοντά θα είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό.

Μπράβο και για τον κινητήρα.
1400 με 180 άλογα... Πολύ ωραία.

Μήπως ήρθε καιρός και για την Fiat για ένα tuning?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο richard

Oμορφο ειναι, βεβαια σημαντικο ρολο θα παιξει και ποσο θα το συμπαθησει και η τσεπη μας...για να δουμε ποσο θα το βγαλει.
Παντως ειναι καλο αλλα οχι σαν το astra opc, βεβαια μπορει να βγαλει και αυτο αργοτερα σε opc.

---

και απο το OPC εχουν βγει φωτο και ειναι πραγματικα τουμπανο ειδικα οταν ειναι 2λιτρο με 265ps...
διαβαστε στο supercar Μαρτιου το ειχε ρεπορταζ..πρεπει να το καβατζωσω αυτο το περιοδικο απο καπου

η οπελ ειναι το χειρότερο ονομα τις γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας τωρα αν σας αρεσει ενα αυτοκιηνιτο που ειναι λιγο Fiat Bravo λιγο ρενο μεγκαν λιγο σεατ και πολυ κια σειντ εχεται βεβαια τη προσοπικη σας γνωμη ,ειναι σεβαστη αλλα μου φαινεται οτι δε ξερεται τι σας γινεται . οταν ενα παιδακι μπορει να εχει πολους μπαμπαδες τοτε το λενε ( συγνωμη) μπασταρδο αυτο νομιζω ειναι το νέο οπελ που ποτε δε μπορεσε σαν εταιρια ουτε χαρακτηρα να αποκτησει ουτε και σε ποιον ανταγωνιστη να μιασουνε τα αυτοκινητακια της γιατι απλα το κανει με οποιον ειναι πολυ καλητερος της μπας και τις δωσουνε συμασια
αλλα να ειναι καλα οι εταιριες που κανουνε lizing και βλεπει ο κοσμος και κανα Ζορο.

οπελ και χαζομαρες παρε ματι παιδι μου τι εχει η Fiat

Fiat Linea 2,0 εξαταχητο με 310 αλογακια και 1050 κιλα περιπου αμα εχεις να πεις κατι πεστο.,,

http://www.imageshack.gr/files/dk18t...10hl_thumb.jpg

http://www.imageshack.gr/files/ekqw1...xpiz_thumb.jpg

αντε γιατι θα τα παρω στο κρανιο αμα ξανακουσω για γερμανικο τουτου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο παντελης

οπελ και χαζομαρες παρε ματι παιδι μου τι εχει η Fiat

Fiat Linea 2,0 εξαταχητο με 310 αλογακια και 1050 κιλα περιπου αμα εχεις να πεις κατι πεστο.,,

http://www.imageshack.gr/files/dk18t...10hl_thumb.jpg

http://www.imageshack.gr/files/ekqw1...xpiz_thumb.jpg

αντε γιατι θα τα παρω στο κρανιο αμα ξανακουσω για γερμανικο τουτου.

---

ΑΜΑΞΑΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!!!!

Και αυτο και το κανονονικο με τα 120ps....Fiat Linea!

μπαβω παιδι μου τωρα που ξανα βρηκες το δρομο του θεου να μην τον ξαναχασεις γιατι ''το δις εξ αμαρτην ουκ αντρος σοφου''

Φιλε παντελακο αν προσεξες εγω μιλησα για ομορφια για το οπελ...
αλλοι ειναι αυτοι που μιλησαν για λιτρα μηχανων και αλογα...

Η οπελ φτιαχνει πραγματικους πυραυλους και σε ολες τις κατηγοριες...
κατι που οπως ξερουμε δεν κανει η φιατ!

α ρε παντελη μου συγκρινεις τωρα την *ουτσα με την βουρτσα ΕΛΕΟΣ!

Το Astra OPC εχει 2000λιτρο κινητηρα με 240 αλογα...που σε δυναμομετρηση
ειναι πολλα παραπανο....

Στο επομενο Astra OPC θα εχουμε πολλα παραπανο...

Μην δειχνεις ομως αμαξια που τρεχουν σε αγωνες και που δεν μπορει κανενας
να εχει στα χερια του (μονο αν εισαι οδηγος και την εκπροσωπεις)
Αν θες συγκρινε μου αμαξια που μπορω να εχω στα χερια...

Να παταμε και λιγο στην γη...κακο δεν ειναι!

Να παταμε και λιγο στην γη...κακο δεν ειναι!

τα φιατακια ομως πατανε στη γη τα οπελακια ομως εχουνε τη ταση να πατανε στις μπαρες να καβαλανε πεζοδρομια και αν αυτη η οδικη συμπεριφορα ειναι απο τη πολυ δυναμη τοτε να την μιωσουνε καλητερα γιατι μου φαινεται οτι η ιδια η εταιρια δεν εχει βρει το τροπο να βγαινει η δυναμη στο δρομο και τη βγαζουνε μονο στο δυναμομετρο αλλα τι να σας πω αμα σας πω οτι ξετανησα ενα (ΟΠ ΕΣΥ) οπελ κορσα 1,6 τρουμπο θα αρχησει νεως κυκλος επισοδιων

βγαζουνε στο χαρτι αλογα
στο δρομο πανε παραλογα

Ωραιο το corsa opc trubo μ αρεσει πολυ, και φτινο για αυτα που εχει.

εσυ το ξετυναξες το OPC Corsa αλλα με τι εισαι???με το μαμα Abarth 170ps η εχουμε
πολλα παραπανο?γιατι το οπελακι βγαζει 190 αλογα...

Αν εισαι μαμα και ξετυναξες εναν μικρο πυραυλο τοτε αρχινα να ξετυναζεις και τα RX-8.........αν μπορεσεις......

Αν το Corsaκι ειχε 4 ατομα μεσα μια χαρα θα το ξετυναξε...

Μη μιλατε για RX-8 τα αυτοκινητα αυτα ειναι αθλια απλα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Sn7per

Μη μιλατε για RX-8 τα αυτοκινητα αυτα ειναι αθλια απλα...

---

Καλα ... θες να μιλησουμε για Mazda 3 MPS ???

Οχι να μιλησουμε για το αμαξι που σκευτομαι να παρω, Ssc Aero αλλα εχει κολησει η δουλεια στο χρωμα της ταπετσαριας...

Δε μπορω να αποφασισω.

νομιζω πως εχετε πιασει το θεμα λαθος,δεν πρεπει να εξεταζουμε ποιος εχει πιο γρηγορο αμαξι γιατι παντα θα υπαρχει κατι πιο γρηγορο...τωρα για τα ''opc astra'' το τεστ στο 'top gear' εδειξε οτι το αμαξι δεν σριβει με τιποτα...στο βολο οσα εχω δει ειναι χτυπημενα στο πλαϊ,ολα,εχουν με τις μπαριερες ενα ζητημα φαινεται...!

Που ειναι αυτο το τεστ ... ?!

Μηπως τωρα με τις τραπεζες δε πηρε τα λευτα της η εκπομπη και... Εκανε λαθος ?

σε αυτο εχεις δικαιο αλλα να μην ακουω οτι δεν εχουν καλες μηχανες
οτι ολα τα αυτοκινητα ειναι αντιγραφες και τετοια...και οτι ειναι η πιο χαλια
γερμανικη εταιρια...

πολλα αμαξια με πολλα αλογα δεν στριβουν
αλλα μην το διξουμε το θεμα...

ειναι απο περσινη εκπομπη στο σκαϊ,το εχω καταγεγραμενο αλλα αν ψαξεις στο utube θα το βρεις..!

maik ειναι η ποιο χαλια εταιρια απο τις γερμανικες η Opel ?

Αν ειναι ετσι τοτε η φιατ ειναι η ποιο χαλια εταιρια απο τις γερμανικες ΚΑΙ τις Ιταλικες ΚΑΙ τις γιαπωνεζικες LoL

επειδη εχουμε φιατ πρεπει να λεμε και να κοροιδευουμαι εκτος τον κοσμο και τον
εαυτο μας οτι εχουμε τα καλυτερα αμαξια,τα πιο γρυγορα,που στριβουν,που
φρεναρουν καλα,που...που....που...που...

ε οχι δεν ειναι ετσι μην ακουω μακακιες...

βαλτε το μυαλο σας να δουλεψει και σκεφτηται προτου καν γεννηθητε τι
αμαξια εχει παραγει η οπελ μεχρι σημερα....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Sn7per

maik ειναι η ποιο χαλια εταιρια απο τις γερμανικες η Opel ?

---

ο παντελακος ετσι μας λεει....

Ποιος ειπε οτι δε στριβουν τα οπελ μην ακουω μαλακιες...

Παράθεση:

---

maik_kavala,σε αυτο εχεις δικαιο αλλα να μην ακουω οτι δεν εχουν καλες μηχανες
οτι ολα τα αυτοκινητα ειναι αντιγραφες και τετοια...και οτι ειναι η πιο χαλια
γερμανικη εταιρια...

πολλα αμαξια με πολλα αλογα δεν στριβουν
αλλα μην το διξουμε το θεμα...

---

σιγουρα καθε βιομηχανια προσπαθει για το καλητερο,αλλοτε βγενει κατι καλο και αλλοτε οχι,η opel εχει την ιστορια της και εχει διξει καλα δειγματα ανα τις δεκαετιες,το ιδιο και η fiat.

το ASTRA OPC ειναι αληθεια ομως!

Ενοουμε δεν στριβει σε ρυθμους γρηγορους απο μαμα που ειναι...

Τι να σου πω... Το GTC παντως στριβει καμια 50ρια φορες καλυτερα απο το Stilo...

ναι δεν τους πετυχε η συνταγη,στο καινουργιο ισως να εχουν κανει καλυτερη δουλεια..!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ABARTH DNA

σιγουρα καθε βιομηχανια προσπαθει για το καλητερο,αλλοτε βγενει κατι καλο και αλλοτε οχι,η opel εχει την ιστορια της και εχει διξει καλα δειγματα ανα τις δεκαετιες,το ιδιο και η fiat.

---

ακριβώς...

όλα τα άλλα σχόλια είναι για να βρισκόμαστε σε δουλειά...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο maik_kavala

επειδη εχουμε φιατ πρεπει να λεμε και να κοροιδευουμαι εκτος τον κοσμο και τον
εαυτο μας οτι εχουμε τα καλυτερα αμαξια,τα πιο γρυγορα,που στριβουν,που
φρεναρουν καλα,που...που....που...που...

ε οχι δεν ειναι ετσι μην ακουω μακακιες...

---

+1
Μη κοροϊδευόμαστε!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο παντελης

η οπελ ειναι το χειρότερο ονομα τις γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας τωρα αν σας αρεσει ενα αυτοκιηνιτο που ειναι λιγο Fiat Bravo λιγο ρενο μεγκαν λιγο σεατ και πολυ κια σειντ εχεται βεβαια τη προσοπικη σας γνωμη ,ειναι σεβαστη αλλα μου φαινεται οτι δε ξερεται τι σας γινεται . οταν ενα παιδακι μπορει να εχει πολους μπαμπαδες τοτε το λενε ( συγνωμη) μπασταρδο αυτο νομιζω ειναι το νέο οπελ που ποτε δε μπορεσε σαν εταιρια ουτε χαρακτηρα να αποκτησει ουτε και σε ποιον ανταγωνιστη να μιασουνε τα αυτοκινητακια της γιατι απλα το κανει με οποιον ειναι πολυ καλητερος της μπας και τις δωσουνε συμασια
αλλα να ειναι καλα οι εταιριες που κανουνε lizing και βλεπει ο κοσμος και κανα Ζορο.

---

Ελεος ρε Παντελη..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο maik_kavala

επειδη εχουμε φιατ πρεπει να λεμε και να κοροιδευουμαι εκτος τον κοσμο και τον
εαυτο μας οτι εχουμε τα καλυτερα αμαξια,τα πιο γρυγορα,που στριβουν,που
φρεναρουν καλα,που...που....που...που...

ε οχι δεν ειναι ετσι μην ακουω μακακιες...

βαλτε το μυαλο σας να δουλεψει και σκεφτηται προτου καν γεννηθητε τι
αμαξια εχει παραγει η οπελ μεχρι σημερα....

---

opel olybia το γκαζι μηλαμε ο-100 28 δευτρερα οταν ο ιταλος ειχε στα ιδια κιβηκα 1300 cc Fiat 128 Berlina 78ps 0-100 10sec
και εστρηβε για την εποχη σαν διαβητης ενω το οπελ χεστηκαμε και εφεξε .
απο την εποχη των ασκονα - 200 και 400 πηρε τα πανω της αλλα τι τα θες πηγαινανε μεχρι 160-180 και τελος ενω ο Μιραφιορας εβγαζε 155 αλογατα και βαρουσε 210 καραμπηνατα και με το αγονιστικο η Φιατ μια χρονια το ετρεξε πηρε το κυπελο και εκατσε να ξεκουραστει τι να μας πεις φιλε .ο ιταλος ειναι το μελον γιατι το εχει δει πρωτος το εχει σχεδιασει πρωτος το εχει φτιαξει πρωτος και εχει βγαλει τα συμπερασματα του πρωτος και θα το πω ακομη μια φορα οταν σχεδιαζει ο ιταλος το μολυβι κανει ερωτα με το χαρτι και το αποτελεσμα ειναι θεικο.
ενω ολοι οι αλοι σχεδιαστες δεν ενδιαφερονται για το αποτελεσμα το μονο που τους νοιαζει ειναι να βιασουνε με το μολιβι το χαρτι και το αποτελεσμα ειναι το χαρτι να καταλιγει στο καλαθι .-

Παντελη νομιζω εχεις μπερδεψει τον ορο επιβατικο αυτοκινητο πολης
με τον ορο αγωνιστηκο αυτοκινητο πιστας!

Λυπαμαι αλλα εισαι OFF-SIDE!

εσύ φίλε είσαι εκτός θέματος όταν μου συγκρίνεις ανόμοια πράγματα και απλά τα συγκρίνεις επειδή έχουνε απλά 4 ρόδες.Γιατί δε σου αρέσει το συγκριτικό μου παράδειγμα?
Μήπως επειδή σε έφερα στην ίδια θέση που προσπαθείς να με φέρεις εσύ?
επειδή έχεις το δικαίωμα να λες τι γνώμη σου (όπως και εγώ ) δε σημαίνει ότι θα πρέπει να συμφωνούν όλοι ή ότι κάποιος άλλος που έχει για δικούς του λόγους διαφορετική γνώμη θα πρέπει ή να δεχθεί τη δική σου ή να είναι εκτός θέματος?
Εγώ έχω πει ότι δε σηκώνω κουβέντα για τα Ιταλικά και το εννοώ. Τώρα αν εσύ θέλεις να μας πείσεις ότι το (οπ εσυ) είναι εργαλείο, προσπάθησε πρώτα να πείσεις τα παλικάρια που έχουνε μετρήσει Μπάρες και χωράφια, ότι πρόκειτε για καλό αμάξι και να μην το πουλήσουν. Αν τους πείσεις μπορεί και εγώ να ακούσω τι έχεις να μας πεις.
Χωρίς παρεξήγηση πιστεύω ότι αν δεν παινεύεις την εταιρεία του αυτοκινήτου σου, τότε να ξέρεις ότι θα σε τιμωρήσει χωρίς οίκτο το αμαξάκι σου, φυλλάξου.