Opel Insignia OPC με 325 ίππους!

Opel Insignia OPC με 325 ίππους!
15-04-2009

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...d=4008&t=0&r=1

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18719 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18720 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18721


http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18722 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18723 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=18724

Στο διαδίκτυο κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες του Insignia OPC, καθώς και τα πρώτα στοιχεία που επιβεβαιώνουν πως κάτω από το καπό θα αναπνέει ο V6 κινητήρας των 2,8 λίτρων. Με τη βοήθεια διπλού συστήματος υπερτροφοδότησης αποδίδει 325 ίππους, ενώ η ροπή μεταφέρεται στους τέσσερις τροχούς μέσω του ηλεκτροϋδραυλικού συμπλέκτη Haldex. Μάλιστα, αυτό θα είναι και το πρώτο τετρακίνητο OPC που θα αντιμετωπίσει εξίσου ισχυρούς αντίπαλους, όπως είναι το Audi S4 με τους 333 ίππους.

Μία από τις λεπτομέρειες στις οποίες αξίζει κανείς να σταθεί είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη λειτουργία του πίσω διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης (eLSD), που ανάλογα με τις συνθήκες μπορεί να μεταβάλει την κατανομή της ροπής ανάμεσα στους τροχούς του πίσω άξονα σε ποσοστό περισσότερο από 40%. Αν σας θυμίζει κάτι η εν λόγω τετρακίνηση, έχετε δίκιο γιατί πρόκειται για την ίδια που συναντάμε και στο Saab 9-3 AWD.

Αναφορικά με τις επιδόσεις, τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 6,0'', ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Από πλευράς εμφάνισης δεν χρειάζεται να πει κανείς τίποτα το ιδιαίτερο, αρκεί να παρατηρήσει τις φωτογραφίες και να προσέξει τις ενέσεις ντόπινγκ που έχουν γίνει στο αμάξωμα. Πότε το περιμένουμε στην ελληνική αγορά; Υπολογίστε μετά το φθινόπωρο...

N.M.

http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=4008

Ελπιζω αυτο να στριβει γιατι προχθες ενα ξαδερφακι του οσο γρηγορο ηταν στις ευθειες τοσο στις στροφες εκοβε για να μπει, διαφορετικα θα ειχε αγορασει κανενα χαντακι...

Όμορφο αλλά με τόσο που θα κάνει θα πάρεις OPEL?

Δεν την υποτιμώ αλλά έχεις και μπέμπες και μερΤΣέντες με τόσα χρήματα... πιο αργά μεν, καλύτερα δε!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ammoulianiotis

Ελπιζω αυτο να στριβει γιατι προχθες ενα ξαδερφακι του οσο γρηγορο ηταν στις ευθειες τοσο στις στροφες εκοβε για να μπει, διαφορετικα θα ειχε αγορασει κανενα χαντακι...

---

στο χαντακι!!!!:D:D:D
ολα αυτα απο τα 200 κοβεις στα 80 για να παρεις μια στροφη!

Ναι και όλοι οι χεράδες με τα stilo μπαίνουν όπως έρχονται...

επιδι ειναι Fiat Stilo δε στρηβει δε κανει
Σωτηρακι κατηγορατο και λιγο για να μη μας ποιανει κανενα κακο ματι.

Εγώ για το μάτι το αφήνω άπλυτο!

παντως δεν κοβεις στα 80 για να στριψεις

πολυ αστεια φατσα του δωσανε μπορει να εχει αλογα αλλα τα μουτρα παραλογα .

Εγώ δε μπορώ να δω τις φωτογραφίες,αλλά ένας ξαδερφός μου(πωλητής τις opel) έχει
παραγγείλει και περιμένει το 2,0turbo 4x4,μόλις το πάρει θα σας πω εντυπώσεις

πολλα αρνητικα σχολια βλεπω...περιμενετε να ερθει ελλαδα και να το δουμε απο
κοντα και μετα τα ξαναλεμε για αυτα που λετε!

Opel Insignia OPC - 15/04/2009

Με 325 ίππους και 4x4!

http://www.autobild.gr/common/images...1239872392.jpg


http://www.admix.gr/www/delivery/lg....&cb=eff0f1749a
Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βαρκελώνης, η οποία ανοίγει τις πύλες της στο κοινό στις 9 Μαΐου, θα παρουσιάσει η Opel την κορυφαία έκδοση του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2009». Από την ονομασία του συγκεκριμένου μοντέλου δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν, φυσικά, τα αρχικά OPC (Opel Performance Center), που αποτελούν εδώ και μια δεκαετία το σήμα κατατεθέν κάθε σπορτίφ έκδοσης της Opel.

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου φιλοξενείται ένα 6κύλινδρο σύνολο χωρητικότητας 2,8 λίτρων, το οποίο θα αποδίδει χάρη στη φροντίδα των έμπειρων μηχανικών της φίρμας 325 ίππους και ροπή 40,7 χλγμ. Όπως είναι αναμενόμενο, η ηχητική του κινητήρα, ο οποίος θα συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, αναμένεται να είναι ανάλογη του χαρακτήρα της κατασκευής, η οποία θα μπορεί σύμφωνα με τους ιθύνοντες της Opel να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6 δλ. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Στον τομέα της εμπρόσθιας ανάρτησης (πιο χαμηλές σε κάθε περίπτωση κατά 10 χλστ.), οι μηχανικοί εξέλιξαν τη γνώριμη διάταξη του μοντέλου (βλ. γόνατα Μακφέρσον) υιοθετώντας μια αντίστοιχη με την ονομασία HiPerStrut, η οποία συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της αίσθησης του τιμονιού. Και εδώ συναντάμε τις «ενεργές» αναρτήσεις FlexRide της Opel, οι οποίες προσαρμόζονται στο εκάστοτε οδηγικό στιλ διαθέτοντας συγχρόνως τα προεπιλεγμένα προγράμματα Standard, Comfort, Sport και OPC.

Όσον αφορά τη μετάδοση, συναντάμε το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης Adaptive 4x4, σε συνδυασμό με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ πίσω διαφορικό (eLSD). Τα εμπρός φρένα είναι αναβαθμισμένα σε προδιαγραφές αποτελούμενα από δίσκους 355 χλστ. και δαγκάνες της Brembo. Σχεδιαστικά οι αλλαγές είναι εμπνευσμένες από το πρωτότυπο GTS, όντας οι απολύτως… αναμενόμενες, με τους εμπρός προφυλακτήρες με τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τους μεγάλους τροχούς (19 ιντσών και προαιρετικά 20 ιντσών) να πρωταγωνιστούν από όποια πλευρά κι αν αντικρύσει κανείς το νέο Insignia OPC. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η διάθεση του αυτοκινήτου δεν αναμένεται να πραγματοποιηθεί πριν τις αρχές του προσεχούς φθινοπώρου. Εν αναμονή, λοιπόν!

http://www.autobild.gr/index.php?cat...9&page_id=2555

Φίλε Maik' συγνώμη πού το " ξεθάβω " .
Tώρα το είδα. Πού το ανακάλυψες ετούτο το BMW 520 με το σήμα τής OPEL ;
Η μήπως είναι AUDI ; Η κανά MERCEDES ;
τσ..τσ..τσ.. , τι μπέρδεμα μπούτια είναι αυτά ρε παιδιά ,
Ήμαρτον πιά με τούς Γερμαναράδες !!!
Πάντα με καλοπροαίρετη διάθεση , γιά να μήν μασάμε απο τα " μαρκετίστηκα " κόλπα.
Φιλικά,
Nickrenn

χεχεχε...δεν εχεις και αδικο σε αυτο που λες...!

να μην σχολιασω γιατι εχω κουραστει να λεω τα ιδια και τα ιδια.

Σημερα ειδα ενα κοκκινο στη Θεσσαλονικη με ξενες πινακιδες.Νταξει σαν ομορφια καλο ειναι για Opel:D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο breraromeos

Σημερα ειδα ενα κοκκινο στη Θεσσαλονικη με ξενες πινακιδες.Νταξει σαν ομορφια καλο ειναι για Opel:D

---

H τετρακινηση του ειναι λιγο μαπε αποτι ειδα στην οδηγηση..

Το 2,0turbo έσει πάρει ένας φίλος μου κι δεν είναι καθόλου άσχημο.
Άσπρο το έχει πάρει και του πάει πολύ

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MaGeLaNoS

H τετρακινηση του ειναι λιγο μαπε αποτι ειδα στην οδηγηση..

---

Μάπα το τελευταίας γενιάς Haldex?? Το οδήγησες και έχεις γνώμη? Ή ότι να'ναι λέμε?

Χαλαρωσε Σωτηρη δεν σε ειπαμε κ τπτ κ οταν λεω κατι ειναι απο προσωπικη εμπειρια.

Ναι οδηγησα το 2.0Τ και σαν αποδοση η τετρακινηση δεν μου αρεσε.Καταρχην δεν ειναι καθολου αμεσο.Επειδη τυχαινει να εχουμε κ ενα Tiguan ενος γνωστου κ το εκανα βολτα καμια σχεση η τετρακινηση.Νομιζω φορανε κ ακριβως το ιδιο.Αν κανω λαθος διορθωστε με.
Στο Insignia τα πολλα ηλεκτρονικα καθιστουν πολυ αργη την εμπλοκη του Haldex κ παρα πολυ αποτομη.Αν σε περιπτωση επιταχυνσης βιαιης πχ σε φαναρι θα νιωσεις μια κλωτσια μολις εμπλακει κ το Haldex.

Προσωπικα δεν με ικανοποιησε κ ηταν κ η επομενη επιλογη για οικογενειακο.
Στο OPC δεν ξερω αλλα λογικα η τετρακινηση ειναι ιδια.
Στην αντιθετη περιπτωση το Tiguan οσο κ να το επιταχυνεις βιαια ειτε σε καμπη στροφης ειτε απο σταση δεν παρουσιαζει την αργοπορια αυτη.

Ισως με τις γνωσεις σου να μας διαφωτισεις γιατι γινεται αυτο..

Μα χαλαρός είμαι δεν είπα τίποτα κακό! Τζάμπα αρπάζεσαι. Το tiguan φοράει την προηγούμενη γενιά η οποία είχε έντονο το φαινόμενο που περιγράφεις για το insignia και αυτό το λέω μετά από οδήγηση α3 2.0 quattro με 250 αλογα. Δηλαδή σχετικα αργή εμπλοκή και απότομη με χαρακτηριστικό ήχο. Insignia δεν έχω οδηγήσει (ούτε και θέλω :P ) αλλά στην 4η γενιά haldex έχουν αντικαταστήσει την αντλία που αύξανε πίεση για την εμπλοκή του πίσω άξονα με μια βαλβίδα για αμεσότερη απόκριση... Επιπλέον το insignia εξοπλίζεται με e-lsd προνόμιο μόνο αυτού και του 9-3xwd για κάποια χρόνια (κανένα άλλο μοντέλο με haldex νεας γενιάς δεν μπορεί να εξοπλιστεί με αυτό). Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι οδήγησες tiguan με τον 1.4 με τα 160 άλογα, γι αυτό δεν ένιωσες την απότομη εμπλοκή της 4κινησης... Άρα μιλάμε για την πιο σύγχρονη μορφή (μη μόνιμης) τετρακίνησης (μέχρι και 10-90 μεταβάλεται η ροπή μπρος-πίσω), γι αυτό και η απορία μου...

Σε ερωτηση μου για την αργη εμπλοκη σε μηχανικο μεσα στην Opel μου ειπε οτι εχει να κανει με τους πολλαπλους εγκεφαλους του FlexRide.Τι να πω..δεν πολυπειστικα να πω την αληθεια.
Το Tiguan πραγματι ειναι το κομπρεσσορατο κ μου εδωσε την εντυπωση οτι δεν χανει πουθενα η τετρακινηση.Πως το γνωριζες?

Παντως μονο σε βιαιη επιταχυνση ενιωθα την "κλωτσια" μετα απο μερικα δευτερολεπτα ενω σε κανονικες συνθηκες κινησης κ πιεσης δεν γινοταν κατι αντιληπτο.

σωστος ο Σωτος.
οπως βλεπεις αγαπητε MaG ειμαστε πολλοι που που γνωριζουμε τι σκα..............α ειναι τα οπελ .
και αυτο το λεω γιατι το εν λογο 9-3xwd το οδηγησα και δε μου πολυ αρεσε.
οταν εμαθα βεβαια οτι θα εξοπληστει με τετοια μπιχλιμπιδια γελαω καθε φορα που βλεπω τη διαφημηση .
ΦΑΝΤΑΖΕΣΕ ΤΕΤΟΙΟ ΣΚΟΤΣΑΡΙΣΜΑ ΣΤΟ ΠΑΓΟ Η' ΣΕ ΟΛΥΣΘΗΡΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΚΑΘΩΣ ΒΡΗΣΚΕΣΑΙ ΣΕ ΣΤΡΟΦΗ?

ΕΓΩ ΦΑΝΤΑΖΟΜΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ----'καλο τελικα το IsigniAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAA
μπαμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμ

Παντελή είσαι άδικος!! Μιλάμε για εργαλείο!! Τουλαχιστον στα χαρτιά. Δες και άκου το 9-3 με ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά με το οπ-εσυ!! :P

http://www.youtube.com/watch?v=7A6jVz5tHhU&feature=video_response

Στο χιόνι δεν είσαι flat out οπότε τέτοια φαινόμενα δεν υφίστανται!

εγω κατατρομαξα σου λεω να δεις τον υπαλληλο της αντιπροσωπειας στο Γκετεμπορκ της Σου'ι'διας οταν ειχα παει . και δεν ειχε χιονι απλα ηταν λιγο ποιο γληστερο το οδοστρωμα .
σαν αμαξι δε μπορω να πω αεροπλανο αλλα μερχι να ξαναβρουμε τη πορια μας ποσες φορες εκλασα μεντες η καρδια μου το ξερει . και αυτο γιατι ο υπαλληλος με ενθαρηνε να το πιεσω γιατι ειναι ανοτερη τεχνολογια .
ε μετα τι ακουσε δε περιγραφεται ,βεβαια στα εληνικα τον εβρηζα ''το μ.........ι που σε πεταγε αρχι........................α καργ..................λη που δε ξερεις πως πανε τα 4 πωε να ξερεις που μπαινουνε τα 3 '' κα πολλα αλλα .
βρε παιδια καλα ειναι ολα τα αμαξακια αλλα εκει που νομιζεις οτι εχεις τον ελενχο απλα εχεις υπερεκτημησει την κατασταση και τσουπ ενα φορτηγο με κρεατα μεσα κκαι σου κανει ενα audi A6 quatro μοντελο 2009 ετοιμο για ανταλακτικα .χεστηκα για το κολο-Aouδι αλλα κρημα για τον ανθρωπο που εχασε τη ζωη του .

Παντελη ας φορεσει Φιατ συγχρονο ενα Haldex κ ας ειναι για πεταμα το Insignia..

Oι διαφοροι ηχοι και το αποτομο κομπλαρισμα του 4x4 διορθωνεται με αναβαθμιση λογισμικου στον εγκεφαλο της τετρακινησης. Γενικοτερα ενα Insignia μετα απο αναβαθμισεις λογισμικων μπορει να δειξει διαφορετικη συμπεριφορα στον οδηγο του απο ευαισθια αισθητηρα φωτος, κραδασμοι στο ρελαντι, θορυβοι και σκορτσαρισματα σε διαδικασια ψυχρη εκκινησης μεχρι και συμπεριφορα στην εμπλοκη τετρακινησης. Οσο για αυτο που σου ειπε ο μηχανικος της opel Magelane, θα σου πω οτι ειναι ατοπο τελειως μια και το flex ride δεν ειναι βασικος εξοπλισμος εκτος αν το οχημα ειναι εκδοσης sport. Δηλαδη μπορει να υπαρξει 4x4 χωρις flexride.
ZHTΩ Η FIAT, ΖΗΤΩ ΤΟ STILO, ZHTΩ Ο ΣΩΤΗΡΗΣ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο s5zax

Oι διαφοροι ηχοι και το αποτομο κομπλαρισμα του 4x4 διορθωνεται με αναβαθμιση λογισμικου στον εγκεφαλο της τετρακινησης. Γενικοτερα ενα Insignia μετα απο αναβαθμισεις λογισμικων μπορει να δειξει διαφορετικη συμπεριφορα στον οδηγο του απο ευαισθια αισθητηρα φωτος, κραδασμοι στο ρελαντι, θορυβοι και σκορτσαρισματα σε διαδικασια ψυχρη εκκινησης μεχρι και συμπεριφορα στην εμπλοκη τετρακινησης. Οσο για αυτο που σου ειπε ο μηχανικος της opel Magelane, θα σου πω οτι ειναι ατοπο τελειως μια και το flex ride δεν ειναι βασικος εξοπλισμος εκτος αν το οχημα ειναι εκδοσης sport. Δηλαδη μπορει να υπαρξει 4x4 χωρις flexride.
ZHTΩ Η FIAT, ΖΗΤΩ ΤΟ STILO, ZHTΩ Ο ΣΩΤΗΡΗΣ.

---

Ζαχο κ μενα δε μου εκατσε πολυ.Στον Σινη το δοκιμασα το αυτοκινητο κ με απογοητευσε πολυ αυτο το θεμα με την εμπλοκη.Αποτι φαινεται ομως διορθωνεται..

ερε να παρει ευχη αμα ειναι να σκασω ενα κουβα χρημα και για να διορθωθει να θελει 2 κουβαδες χρημα να παει στο δ........................................ο

Μαζι σου!!!!!!!!!!!!!!!:p

βλεπω οτι απο την ωρα που βγηκε βρωμα για τα νεα τελει το Οπ εσυ με τα 3,5 λιτρα το ξεχασατε.εεεεεε?

ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ!!!!

Οχι ρε δεν το ξεχασαμε απλα ασχολουμαστε με τα abarth τωρα κ τα νεα τελη κυκλοφοριας..