Fiat Grande Punto Sept '09

Fiat Grande Punto


Επιμέλεια: Αχιλλέας Αναστασόπουλος | 29 Ιουλ 2009


http://www.velocity.gr/Articles/News/2009/07/punto1.jpg

Πρώτες φωτογραφίες:

Διέρρευσαν στο διαδίκτυο οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του ανανεωμένου Fiat Grande Punto, όπως αυτό θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Οι φωτογραφίες είναι χωρίς κανένα απολύτως καμουφλάζ και παρουσιάζουν ξεκάθαρα τις αλλαγές που έγιναν στο σουπερμίνι της ιταλικής εταιρείας. Το εμπρός μέρος έχει αποκτήσει εντελώς καινούριο προφυλακτήρα (σ.σ. μη μου πείτε ότι δεν θυμίζει «μούτρο» από Aston Martin…) και ελαφρώς ανασχεδιασμένα φώτα. Το σύνολο είναι πλέον αρκετά διαφορετικό δίνοντας αέρα μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Η μόνη αλλαγή που αποκαλύπτεται από τις φωτογραφίες για το πίσω μέρος είναι τα διαφορετικής σχεδίασης πίσω φώτα, ενώ μικρές αλλαγές αναμένεται να έχει και ο προφυλακτήρας. Μεγάλες αλλαγές υπάρχουν όμως στο εσωτερικό το οποίο έκτός από αναβαθμισμένα υλικά έχει και ένα εντελώς καινούριο ταμπλό που χρησιμοποιεί στοιχεία από το μεγαλύτερο Bravo.

http://www.velocity.gr/Articles/News/2009/07/punto3.jpg

http://www.velocity.gr/Articles/News/2009/07/punto2.jpg

http://www.velocity.gr/20090729605/N...nde-Punto.html

"...105bhp 1.4 litre FIRE incorporating the new MultiAir induction technology as well as a capable 135bhp TurboAir 1.4 petrol...." - www.Italiaspeed.com

To υπάρχον είναι πολύ πιο όμορφο.
Κρίμας τα μούτρα.Όταν πρωτοβγήκε το πλάσσαραν σαν μια ''μικρή maserrati'' και τώρα το ρίχνουν στο 500.Δε πάνε καλά

Δεν θα συνφονησω μαζι σου καθως οι ιταλοι ακολουθουν και εντυσαν καταλληλο το μικρο τους με την φιλοσοφια που κυκλοφορει και στα υπολοιπα μοντελα της φιατ.θα ελεγα οτι πολλα μεροι ειδικα μεσα εσωτερικα θυμιζει Fiat Bravo κατι που το θεωρω πολυ καλο για την πορεια του.Εχουν κανει ενα πολυ καλο και ολικο face lift και ειδικα στα φαναρια τα οποια τα θεωρω σουπερ!

Μike μόνο για τα μούτρα μιλαω,το υπόλοιπο είναι πιο όμορφο.
Απλά τα μούτρα τα προηγούμενα,ήταν..πως να στο πω..πιο ''αντρικά'',πιο άγρια,τώρα είναι πιο bi.
Γνώμη μου

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο tzagarakis

Μike μόνο για τα μούτρα μιλαω,το υπόλοιπο είναι πιο όμορφο.
Απλά τα μούτρα τα προηγούμενα,ήταν..πως να στο πω..πιο ''αντρικά'',πιο άγρια,τώρα είναι πιο bi.
Γνώμη μου

---

Ναι ναι αν μιλας για τον προφυλακτηρα μπροστα θα συνφονησω τοτε μαζι σου,λαθος καταλαβα την διατυπωση που εκανες :) ολο το υπολοιπο το θεωρω σουπερ.οι φωτογραφιες ειναι τραβηγμενες απο εργοστασιο στην ιταλια.ακομα δεν εχει στις αντιπρωσοπιες και βεβαια και ελλαδα.θα παρουσιαστη στην εκθεση τον σεπτεμβριο.αναμενουμε λοιπον!

Άρα συμφωνούμε.
Εγώ αν τ΄αγόραζα θα του άλλαζα κατευθείαν τον προφυλακτήρα!!!!!!

O προφυλαχτηρας μπροστα δε μου αρεσει καθολου.
Σαν αυτο γινεται http://www.pitbull-breed.com/product...le-leather.jpg

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο breraromeos

O προφυλαχτηρας μπροστα δε μου αρεσει καθολου.
Σαν αυτο γινεται http://www.pitbull-breed.com/product...le-leather.jpg

---

+1000 :thumbsup:

Το προτιμαω οπως ειναι τωρα το GPunto.Ακομα κανει κεφαλια να γυρνανε με το μουτρο αυτο.Θα χαλασει πιστευω με τα πλαστικα κ τις μαυριλες..

'Oπως φαίνεται δε αρέσει σε κανένα

Ενταξει ρε παιδια πως κανετε ετσι...πανω στην παραγγελια ζητηστε αντι αυτον τον προφυλακτηρα να σας βαλουν τον παλιο...

Γινεται ομως;Δεν ειναι χειροκινητα τα πραγματα.Πρεπει να αλλαξει η παραγωγικη διαδικασια για να το βαλουν χωρις αυτον τον προφυλακτηρα.Εκτος αν προβλεπονται και οι 2 εκδοσεις

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο breraromeos

Γινεται ομως;Δεν ειναι χειροκινητα τα πραγματα.Πρεπει να αλλαξει η παραγωγικη διαδικασια για να το βαλουν χωρις αυτον τον προφυλακτηρα.Εκτος αν προβλεπονται και οι 2 εκδοσεις

---

Σαφώς και δε γίνεται παρά μόνο σε φανοποιό!!!

Καλα τα εχουμε Ξανακουσει... Και η Μασκα η καινουργια του Stilo πιο παλια δεν αρεσε σε κανενα και οσοι την εχουν δει απο κοντα κανουν αμαν να την αποκτησουν...
Αλλα λογια να αγαπιωμαστε...

kαμία σχέση το ένα με το άλλο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο tzagarakis

Σαφώς και δε γίνεται παρά μόνο σε φανοποιό!!!

---

Σιγα εσυ!Βαζω στοιχημα οτι γινεται και παρα πολυ ευκολα κι ολας...και χωρις να πας σε μαστορα!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο MiKe_KaVaLa

Σιγα εσυ!Βαζω στοιχημα οτι γινεται και παρα πολυ ευκολα κι ολας...και χωρις να πας σε μαστορα!

---

Ναι πριν το παραλάβεις από την αντιπροσωπεία θα περάσει από τον φανοποιό της κι όλα οκ

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο tzagarakis

Ναι πριν το παραλάβεις από την αντιπροσωπεία θα περάσει από τον φανοποιό της κι όλα οκ

---

ΑΑΑ σορυ αλλο καταλαβα!:)

http://img197.imageshack.us/img197/7...ficieleevo.jpg
Το μόνο επίσημο lick γα το FL GP

Ε!!!εντάξει το ίδιο είναι !!!!!

http://www.autoblog.it/galleria/big/fiat-punto-evo-02/1

Εμενα συνεχιζει να μου αρεσει!:)Εχει αυτο το κατι...

χαλια μαυρα κιολας χιλιες φορες η παλια μουρακλα

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
Fiat Punto Evo: Bravo... Punto!
2-10-2009

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...d=4468&t=0&r=1
http://www.cityauto.gr/gallery.cityauto.gr?id=4468&t=4 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21031

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21032 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21033 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21034

Όχι, η φωτογραφία που βλέπετε δεν είναι επεξεργασμένη σε ηλεκτρονικό υπολογιστή. Πράγματι οι άνθρωποι της Fiat επέλεξαν να παρουσιάσουν το Punto Evo στη ναυαρχίδα του ιταλικού ναυτικού. To Cavour είναι ένα υπερσύγχρονο αεροπλανοφόρο που ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2001 και παραδόθηκε το Μάρτιο του 2008. Τώρα, τι σχέση έχει το Punto Evo με το Cavour; Ως μετρ που είναι οι Ιταλοί στο μάρκετινγκ σκέφτηκαν να συνδυάσουν το Punto Evo… με την τεχνολογική εξέλιξη (evo-lution) του πολεμικού ναυτικού της χώρας τους. Υπερβολή ή όχι δεν μπορείς να μην παραδεχτείς πως πρόκειται για μια πρωτότυπη ιδέα…

Καβουρ-ντισμένο…
Τι είναι το Punto Evo; H ανανεωμένη γενιά του ιταλικού supermini που φρεσκαρίστηκε «εντός, εκτός και επί τα αυτά» μέρη. Τα νέα στοιχεία στο αμάξωμα είναι εμφανή και αφορούν στη νέα μάσκα, στους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και φυσικά στα ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα. Ενώ οι υπόλοιπες εξωτερικές διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες (πλάτος 1,69, ύψος 1,49 μέτρα) το μήκος έχει αυξηθεί στα 4,06 μέτρα. Εμφανείς είναι οι αλλαγές και στο ποιοτικότερο εσωτερικό του αυτοκινήτου, με το ταμπλό να έχει επανασχεδιαστεί στο μεγαλύτερο μέρος του και τη σχεδίασή του σε ορισμένα σημεία να παραπέμπει στο Bravo και στη Mito. Αν σταθεί κανείς στις αισθητικές αλλαγές, θα μπορούσε να μιλήσει για ένα συνηθισμένο facelift, αλλά στην περίπτωση του Punto Evo τα πράγματα δεν έχουν έτσι, καθώς συναντάμε δύο εντελώς νέα μηχανικά σύνολα.

Πέρα από το facelift
«Evo από το evolution» λένε οι Ιταλοί που τολμούν και υιοθετούν τα «mitsu-logo». Βέβαια, αν υπάρχει κάτι ουσιαστικό που να δικαιολογεί το evo τότε αυτό έχει να κάνει με τις νέες εκδόσεις των 1,4 λίτρων τεχνολογίας Multiair (όλες συνδυάζονται με εξάρια κιβώτια), οι οποίες μού είχαν αφήσει θετικές πρώτες εντυπώσεις από τις αντίστοιχες εκδόσεις της Alfa Romeo MiTo -με 135 και 170 ίππους- στην πίστα του Μπαλόκο. Επιστρέφοντας στο Punto Evo, συναντάμε τη μικρότερη ατμοσφαιρική έκδοση Multiair με τους 105 ίππους (0-100 χλμ./ώρα: 10,8'', κατανάλωση: 5,7 λίτρα / 100 χλμ.) και την ισχυρότερη υπερτροφοδοτούμενη που αποδίδει 135 ίππους (0-100 χλμ./ώρα: 8,5'', κατανάλωση: 5,6 λίτρα / 100 χλμ.) ενώ προαιρετικά προσφέρεται το σύστημα Start&Stop, καθώς και το ημιαυτόματο κιβώτιο Dualogic.

Οι άνθρωποι της Fiat στάθηκαν σε αρκετά σημεία βελτίωσης -σε σύγκριση με το Grande Punto-, όπως στη βελτιωμένη ηχομόνωση, κύλιση και άνεση του αυτοκινήτου και όπως διαπιστώσαμε δεν βρήκαμε κανένα λόγο για να μην τους πιστέψουμε. Φυσικά, μην περιμένετε η διαφορά των 10 ίππων της έκδοσης Multiair -σε σχέση με την απερχόμενη έκδοση των 95 ίππων- να γίνεται αντιληπτή… δίχως όργανα μετρήσεων, αφού το ζητούμενο είναι προφανώς η μικρότερη κατανάλωση και οι μειωμένες εκπομπές ρύπων. Από την άλλη, η μεγαλύτερη έκδοση Multiair με τους 135 ίππους, που αντικαθιστά την T-Jet με τους 120, κερδίζει τις εντυπώσεις, κυρίως λόγω της βελτιωμένης ροπής στις χαμηλές στροφές και την ομαλότερη λειτουργία της.

Σημειώστε πως υπάρχουν ακόμη δύο «απλές» εκδόσεις, στα 1,2 και 1,4 λίτρα, με 65 και 77 ίππους, για όσους περνούν τις επιδόσεις σε δεύτερη προτεραιότητα. Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχουν οι πετρελαιοκινητήρες Multijet στα 1,3 και 1,6 λίτρα, με 95 και 120 ίππους αντίστοιχα, που θα διατεθούν στην ελληνική αγορά αργότερα. Στη 2η γενιά Multijet, που πληροί τις προδιαγραφές Euro 5, το τεχνολογικό ενδιαφέρον μετατοπίζεται στον σύνθετο ψεκασμό τους (έχουμε 8 ψεκασμούς, 7 μικρούς και έναν κυρίως), που έχει ως αποτέλεσμα «καθαρότερες» καύσεις και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Πότε έρχεται το Punto Evo; Τον Ιανουάριο. Σημειώστε δε πως το Grande Punto θα συνεχίσει να διατίθεται παράλληλα με το Punto Evo, αποκλειστικά στις εκδόσεις με τους 65 και 77 ίππους και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος. Εντός 2010 αναμένονται και οι ανανεωμένες εκδόσεις Abarth...

Λίγα λόγια για το Cavour…
Η διανυκτέρευση σε ένα αεροπλανοφόρο είναι σίγουρα μια ξεχωριστή εμπειρία, που τη θυμάσαι για μια ζωή. Με μήκος που φτάνει τα 244 μέτρα και με εκτόπισμα 27.500 τόνων, το Cavour είναι ένα σχετικά μικρό αεροπλανοφόρο, από το οποίο επιχειρούν ελικόπτερα και μαχητικά αεροσκάφη τύπου Harrier και F35B. Το πλήρωμα περιλαμβάνει 530 άτομα, ενώ το Cavour μπορεί να φιλοξενήσει έως και 1.210 ανθρώπους. Η αυτονομία του ξεπερνά τα 7.000 ναυτικά μίλια (12.600 χλμ.), με μέση ταχύτητα 16 κόμβων, ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τους 30 κόμβους. Τέσσερις αεριοστρόβιλοι κινούν δύο προπέλες, αποδίδοντας συνολικά 120.000 ίππους.



http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21035 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21036 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21037

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21038 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21039 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21040

http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21041 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21042 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21043 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21044 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21045 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21046 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21047 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21048 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21049
http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21050 http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21051


http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=4468

Ενα μικρο Bravo μου μοιαζει μπροστα ειδικα το 3θυρο..καλουτσικο φαινεται

σχεδιαστικα το προ'ι'γουμενο look ηταν ποιο ομορφο αλλα αυτο εχει σκοπο να γινει πολυ ποιο αγριο το look στις Abarth εκδοσεις ενω το ποιο παλιο δεν ειχε τοσο εντονες διαφοροποιησεις .
παντως σα το STILO δεν ειναι .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο παντελης

...
παντως σα το STILO δεν ειναι .

---

Ανα γεια σου! Να αγιάσει το στόμα σου!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ioannidis

Ανα γεια σου! Να αγιάσει το στόμα σου!

---

ούτε το Bravo είναι....
(να αγιάσει και εμένα Θείο?)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο face

ούτε το Bravo είναι....
(να αγιάσει και εμένα Θείο?)

---

Να αγιάσει και το δικό σου...
Κάτι ανάμεσα σε 500 και bravo να το πεις; Κάτι σε Punto και Focus να το πεις; Τι σκατά να το πεις;

Καλά κάνανε και το παρουσιάσανε σε αεροπλανοφόρο... Το έστησαν στον διάδρομο, έβαλαν πρώτη και άντε μπλούμ....:D

Στην πρώτη φωτό μου κάνει και για Getz...
http://www.cityauto.gr/gallery.citya...&t=3&eid=21035

Η και για Corsa...
Είναι τόσες πολλές οι επιλογές τελικά...

Aς δουμε και το Evo-Abarth...

http://www.motorspain.com/wp-content...th-0609-00.jpg

Ακομα δεν καταλαβα γιατι το ονομασαν Evo...δεν εχει καμια σχεση με τα Evo που ξερουμε!

Evo είναι το short name από evolution! Δεν είναι αποκλειστικότητα των μισουσβήσει!

Παντελη πιστευω να προλαβες την παλια μουρη γιατι αυτη ειναι κακασχημη...

Τωρα με αυτο το Facelift και το shortname Evo (πρωσοπικα ταραζομαι οταν το ακουω) θελουν να ανεβασουν τις πωλησεις...χλωμο το κοβω...εως ακατορθωτο...μαλλον θα πεσουν πιο πολυ...Δεν θα πουλησει και λυπαμαι!

Σε μαύρο σώνεται λιγο η κατάσταση.
Γενικώς όμως το χάλασαν,κρίμα!
Ακόμα και το όνομα χάλασε

Ρε 'σεις το κοιταω...το ξανακοιταω...τωρα λεω θα κανει κουαξ-κουαξ!(βατραχος) :D

ενα βιντεακι για να μη βγαζουνε γλωσσα οι Γαλλοι και οι Ισπανοι δειτε μεχρι τελος την και ας μην καταλαβενεται.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=C9TehS6iTdQ[/ame]

και το καινουργιο
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=uGjG58F6ce4[/ame]

Απο οτι βλεπω στα περιοδικα και γενικα στο web το λεγομενο essesse δεν υπαρχει σαν επιλογη μοντελου οπως π.χ Punto Abarth.

Tι γινεται ομως οταν θες το essesse? Σου φερνουν το Abarth και στην αντιπρωσοπια στο κανουν essesse με το κιτ που διαφιμηζουν? (φανταζομαι ολο αυτο στα κρυφα)

Φανταζομαι επισης και να γινεται κατι τετοιο εσενα θα σου ''περασουν'' παραμυθι οτι ειναι το καθε αυτου και ειναι εργοστασιου...

Γνωριζει κανεις να μας πει?

Ερχεται σαν abarth κ ξεχωριστα τοποθετουν το κιτ.Στο ειχα πει κ στο μσν το πηρε φιλος.
Βεβαια για να μπει το κιτ μενει καμια βδομαδα μεσα κ ο θεoς βοηθος με τα τζιμανια της Fiat.

Καλά το essesse κόβει ****υς. :happy2:
Τα άλλα δύο μόνο τα φουσκώματα και οι διαχύτες τα μάραναν.... :thumbsdown:
Μ'αρέσει που ανοίγει συνέχεια τη διαφορά και στο τέλος έχει ένα κενό διαφορά από το clio