Το γρηγορότερο GT στην ιστορία της Ferrari

Με τις λευκές λωρίδες από τη Stradale, τον 12κυνδρο κινητήρα 6.262 κ.εκ. σε διάταξη V και την ισχύ των 800 ίππων στις 8.500 σ.α.λ η FXX αφήνει αρκετά πίσω μοντέλα της Lamborghini και της Porsche.Πρόκειται ουσιαστικά για μια Ferrari GT, της οποίας οι επιδόσεις είναι ικανές να την απογειώσουν. Αυτός είναι και ο λόγος που στη FXX έχουν μεταμοσχευτεί αυτούσιες όλες οι τεχνολογικές καινοτομίες από την Formula 1.

Η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου αλλά και τα ανθρακονηματα είναι τα κύρια υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στο μοντέλο, το οποίο βασίζεται στο πάτωμα της Enzo. Ακόμη και οι αναρτήσεις έχουν δεχθεί τη φροντίδα των μηχανικών της κόκκινης ομάδας με στόχο να αντεπεξέλθουν στις ατελείωτες επιδόσεις της.

Ο θηριώδης κινητήρας έχει 40% μεγαλύτερη ιπποδύναμη από την Enzo
Με άκρως επιθετική εξωτερική εξαφάνιση, η FXX ξεχωρίζει από τα φουσκωμένα φτερά αλλά και τους τεράστιους αεραγωγούς. Στο πίσω μέρος διακρίνεται η διπλή εξάτμιση που δεσπόζει στη θέση των φωτιστικών σωμάτων, ενώ από το πίσω παρμπρίζ φαίνεται ο θηριώδης κινητήρας των 800 ίππων που μεταδίδονται στους τροχούς των 19 ιντσών με τα ειδικά ελαστικά κατασκευασμένα από την Bridgestone και σύστημα πέδησης από την Brembo.

Τα 0-100 έρχονται σε λιγότερο από 3.5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα διακόπτει ηλεκτρονικά στα 350 χ.α.ω. Παράλληλα θα υπάρχουν και όργανα τηλεμετρίας που θα δίνουν σε πραγματικό χρόνο ενδείξεις από 39 διαφορετικές παραμέτρους της κίνησης του αυτοκινήτου.

Μόνο για 20 τυχερούς
Η νέα Ferrari FXX θα παραχθεί σε μόλις 20 αντίτυπα και δεν θα διαθέτει την ανάλογη άδεια για χρήση σε δημόσιο δρόμο, συνεπώς η δράση της θα περιοριστεί στις πίστες. Οι 20 τυχεροί χρήστες της FXX θα πρέπει να καταβάλλουν ούτε λίγο ούτε πολύ περί το 1,5 εκατ. ευρώ για την αγορά του αυτοκινήτου, που στην πρωτόλεια μορφή του έχει μόνο ένα κάθισμα, διαθέτοντας τεχνολογικά στοιχεία από τα μονοθέσια της εταιρείας στη Formula 1.

Πηγή Sport24