×èåò Ýêáíá test-drive ôï íÝï Focus.
To áìÜîé åßíáé ðïëý ãñÞãïñï ãéá 1.6 êáé óå áõôü âïçèÜíå ïé êïíôÝò ó÷Ýóåéò (130km ìå 5ç óôéò 4000 óôñïöÝò) êáé ôï ðïëý êáëü êáé êïíôü êéâþôéï ìå êÜðùò óêëçñÞ áßóèçóç üìùò. Ôï ôéìüíé ôïõ áñêåôÜ êáëü áëëÜ ìå ôüóá êïõìðéÜ áðü ôï Cruise Control ôï ôåóóÜñùí áêôßíùí åßíáé ìðïõêùìÝíï, óå ó÷Ýóç ìå ôo ôñéþí ôçò Ýêäïóçò Sport. Eðßóçò ç äé÷ñùìßá ôïõ ôáìðëþ óôçí Ýêäïóç Ôétanium åßíáé áðßèáíç.
Ôá ðëáóôéêÜ ôïõ ìïõ Üñåóáí áñêåôÜ, Ý÷åé áöñþäåò õëéêü óôï ðÜíù ìÝñïò, åêôüò áðü ôá ëåâéåäÜêéá ôùí öëáò êáé õáëïêáèáñéóôßñùí ôá ïðïßá èõìßæïõí ðáëéÜ ðëáóôéêÜ ðïõ âÜæáíå óôá VW ôïõ 88.
Ç áíÜñôçóç ðïõ öïñÜåé ôï Ghia åßíáé ìáëáêÞ êáé ôá êáèßóìáôá ìÝôñéá, óå ó÷Ýóç ìå ôçí Ýêäïóç Sport ç ïðïßá Ý÷åé ðéï óöé÷ôÞ áíÜñôçóç êáé óðïñ êáèßóìáôá. ÉêáíïðïéçôéêÜ êáé ôá öñÝíá êáé ðïëý êáëïß ïé ÷þñïé (380lt ðïñôìðáãêÜæ).
Ìïõ öÜíçêå áêñéâü áöïý ìå ÅSP êáé ðßóù äéóêüöñåíá (íáé áõôü åßíáé óôá åîôñÜ êáé ðÜíå ìáæß ðáêÝôï €900), çëéïñïöÞ €700 êáé êáôåõèõíüìåíïõò ðñïâïëåßò (ïé ïðïßïé üìùò äåí ìðïñïýí íá åßíáé Xenon) öôÜíåé ôá €21000.


ÁðÜíôçóç ìå ðáñÜèåóç
