Óýìöùíïé, ãéá üóïõò èÝëïõí êÜôé ðáñáðÜíù, õðÜñ÷åé ðÜíôá êáé ç Murcielago. Ôé ãßíåôáé üìùò ìå áõôïýò ðïõ äåí åðéèõìïýí êÜôé ôüóï áðüëõôï êáé óõíôÜóóïíôáé ìå ôç -óáöþò ðéï åõêïëïäÞãçôç- ôåôñáêßíçôç Gallardo; Å ëïéðüí, äåí ÷ñåéÜæåôáé ðëÝïí íá íéþèïõí óáí ôï «öôù÷ü óõããåíÞ», ü÷é ôïõëÜ÷éóôïí üóï õðÜñ÷åé äéáèÝóéìç ìßá áðü ôéò 250 óõëëåêôéêÝò Gallardo SE.
Ç áëÞèåéá åßíáé, ðùò Þôáí áðëÜ èÝìá ÷ñüíïõ ìÝ÷ñé ïé ìç÷áíéêïß ôçò Sant´Agate Bolognese íá âÜëïõí ôï ÷Ýñé ôïõò óôç ìéêñÞ Lambo. Åíá óåô íÝåò óðïñ áíáñôÞóåéò, Ýíá áêüìá ðéï ãñÞãïñï êáé áêñéâÝò ôéìüíé, ïé êáôÜëëçëåò ìåôáôñïðÝò óôïí êéíçôÞñá êáé ôï êéâþôéï êáé éäïý! Åíá óýíïëï ìå óõìðåñéöïñÜ êáé åðéäüóåéò ðïõ êüâïõí ôçí áíÜóá.
×Üñç óôïõò 520 ßððïõò -áðü ôïõò 500 ôçò "áðëÞò" Ýêäïóçò- ôïõ ôïðïèåôçìÝíïõ óôï êÝíôñï V10, ç åðéôÜ÷õíóç áðü óôÜóç óôá ðñþôá 100 ÷ëì./þñá Ýðåóå áðü ôá 4,2 óôá 4 äåõôåñüëåðôá, åíþ áíôßèåôá ç ôåëéêÞ ôá÷ýôçôá áõîÞèçêå áðü 309 óôá 315 ÷ëì./þñá.
ÏðôéêÜ èá ôçí áíáãíùñßóåé êáíåßò åýêïëá, áðü ôç ÷áñáêôçñéóôéêÞ äé÷ñùìßá. Ç ìáýñç «ñÜ÷ç» ôçò Gallardo SE èá áðïôåëÝóåé ôï óÞìá êáôáôåèÝí, áíåîáñôÞôùò ôçò áðü÷ñùóçò ôïõ õðüëïéðïõ áìáîþìáôïò. Ïé ðéï ðáñáôçñçôéêïß, âåâáßùò, èá áíáãíùñßóïõí êáé ôïõò ìåãáëýôåñïõò ôñï÷ïýò, ìå ôá äéáóôÜóåùí 235/35 ZR19 -ãéá åìðñüò- êáé 295/30 ZR19 -ãéá ðßóù- åëáóôéêÜ ôçò Pirelli.
Ôçí áíÜëïãç äé÷ñùìßá èá óõíáíôÞóåé êáíåßò êáé óôï åóùôåñéêü. Åíá óðïñ ôéìüíé êáé ìßá êÜìåñá ãéá ôïí Ýëåã÷ï ôïõ ðßóù ìÝñïõò ðñüêåéôáé íá óõíïäåýóïõí ôï "ðáêÝôï" åíþ, ãéá üóïõò åðéèõìïýí, õðÜñ÷åé ðÜíôá äéáèÝóéìï ôï óýóôçìá äïñõöïñéêÞò ðëïÞãçóçò, êáèþò êáé ôï óåéñéáêü E-Gear êéâþôéï ôá÷õôÞôùí. Ôï ìüíï ðïõ áðïìÝíåé åßíáé íá ðñïóðáèÞóåé êáíåßò íá ôçí ôéèáóóåýóåé....




ÁðÜíôçóç ìå ðáñÜèåóç