ÅìöÜíéóç áðïôåëåóìÜôùí : 1 Ýùò 6 áðü 6

ÈÝìá: éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

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  1. #1
    Ôï avatar ôïõ ÷ñÞóôç elaborus
    ÅããñáöÞ
    21-02-2005
    Ðåñéï÷Þ
    ...áðï ôçí íõöïõëá ôïõ âïññá,ãéáááá!!!!
    Ìçíýìáôá
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    éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

    ...ôï åãñáøá ãéá ìåíá,áëëá óêåöôçêá ïôé éóùò ôï ÷ñåéáóôåé êáé êáðïéïò áëëïò...
    ãéá ïôé áðïñéá å÷åôå ðåéôå ìå....

    åóùôåñéêï-åîùôåñéêï áõôïêéíçôïõ

    vettura=áõôïêéíôï
    macchina=áõôïêéíçôï
    auto=áõôïêéíçôï

    interni=åóùôåñéêï áõôïêéíçôïõ
    abitacolo=åóùôåñéêï áõôïêéíçôïõ
    kit estetico=ìðïíôé êéô
    labbro=íõ÷é ãéá óðïéëåñ
    baffo=íõ÷é ãéá óðïéëåñ
    foderine=êáëõìáôá êáèéóìáôùí
    parabrezza=ðáñìðñéæ
    lunotto=ðéóù ôæáìé áõôïêéíçôïõ
    lunotto termico=èåñìåíïìåíï ôæáìé
    pelle=äåñìá
    scamosciato=áëêáíôáñáò
    sedile=êáèéóìá
    sedile reclinabile=áíáêëéíïìåìï êáèéóìá
    sedile ribaltabile=áíáêëéíïìåíï êáèéóìá
    sedile monoscocca (fisso) =êáèéóìá óôáèåñï,êïõâáò
    poggiatesta=ðñïóêåöáëï
    schienale=ðëáôç êáèéóìáôïò
    vetri oscurati= öéìå ôæáìéá
    volante=ôéìïíé
    mozzo=êùíïò
    clacson=êïñíá
    lampadina=ëáìðáêé
    tappettini=ðáôáêéá
    griglia=óéôá
    pedaliere=ðåíôáëéåñåò
    battitacco=öïõô ñåóô
    minigonne laterali=äéðëá ìáñóðéå
    alettone=áåñïôïìç
    spoiler=óðïéëåñ
    paraurti=ðñïöõëáêôçñåò
    parafanghi=öôåñá
    passaruota=öôåñá
    parafanghi allargati=öïõóêùìåíá öôåñá
    archi passaruota=ðñïóèåôá öôåñáêéá
    palpebre=öñõäáêéá
    fari=öùôá
    fari oscurati=öéìå öùôá
    fari bruniti=öéìå öùôá
    fendinebbia=öùôá ïìé÷ëçò
    luci di posizione=öùôá èåóçò,ìéêñá
    luci anabbaglianti=öùôá ìåóáéá,ðïñåéáò
    luci abbaglianti=ðñïâïëåéò,ìåãáëá
    hazard=áëáñì
    quattro frecce=áëáñì
    presa d'aria=áåñáãùãïò
    cofano=êáðï
    vano motore=êáðï ìç÷áíçò
    pistoncini cofano=ãáíôæáêéá ãéá ôï êáðï
    specchietti=êáèñåðôåò
    specchietto retrovisore=ï åóùôåñéêïò êåíôñéêïò êáèñåðôçò
    pomello=ðïìïëáêé
    consolle=êïíóïëá
    spruzzatori=ðåôóéëéóôéñéá
    tergicristali=õáëïêáèáñéóôçñåò
    tergilunotto=õáëïêáèáñéóôçñáò ðéóù ôæáìéïõ
    frecce laterali=öëáò äéðëáíá
    indicatori di direzione=öëáò
    luce di retromarcia=öùò ïðéóèåí
    cruscotto=ôáìðëï
    maniglie=÷åñïõëé
    fondini bianchi=åóùôåñéêá êáíôñáí óå ëåõêï ÷ñùìá
    scarico=åîáôìéóç
    marmita=åîáôìéóç
    scarico sportivo=óðïñ åîáôìéóç
    scarico artigianale=öôéá÷ôç åîáôìéóç
    centrale=êåíôñéêï
    terminale=ôåëéêï (åîáôìéóçò)
    silenziatore=óéëáíóéå
    amplificatore=åíéó÷õôçò
    sorgente=ðçãç
    lettore cd=óé-íôé
    casse (accustiche)=ç÷åéá
    autoparlanti=ç÷åéá
    pannelli= íôïñ ðáíåë (ç÷åéùí)
    antifurto=óõíáãåñìïò
    manometro turbo=ìðáñïìåôñï
    manometro pressione turbina=ìðáñïìåôñï
    manometro pressione olio=ïñãáíáêé ðéåóçò ëáäéïõ
    manometro temperatura olio=ïñãáíáêé èåñìïêñáóéáò ëáäéïõ
    manometro misura rapporto stechiometrico=÷áë ìéôåñ
    manometro airfuel meter=÷áë ìéôåñ
    contagiri=óôñïöïìåôñï
    spia di cambiata=óéöô ëáéô
    tachimetro=ôá÷õìåôñï
    contachilometri=÷éëéïìåôñçôçò
    cinture (di sicurezza)=æùíåò (áóöáëåéáò)
    cinture a 4 punti=æùíåò 4 óçìåéùí
    cusinetti=ìáîéëáñáêéá æùíùí
    bagagliaio=ðïñô ìðáãêáæ
    baule=ðïñô ìðáãêáæ
    serbatoio=ñåæåñâïõáñ
    roll bar a gabbia=ñïë êåéæ
    roll bar saldato=ñïë ìðáñ êïëëçìåíï
    roll bar imbullonato=ñïë ìðáñ âéäùìåíï
    estintore=ðõñïóâåóôçñáò
    leva=ìï÷ëïò
    leva del cambio=ìï÷ëïò ôá÷õôçôùí
    tetto apribile=çëéïñïöç
    paraspruzzi=ëáóðùôçñåò
    catarinfrangente=áíôáíáêëáóôéêï
    tappo serbatoio=ôáðá ñåæåñâïõáñ
    portellone=ðéóù ðïñôá (óå áõôïêéíçôá 2 ïãêùí)
    portiera=ðïñôá áõôïêéíçôïõ

    êéíçôçñáò-çëåêôñéêá

    alimentazione=ôñïöïäïóéá
    motore=êéíçôçñáò
    propulsore=êéíçôçñáò
    motore sovralimentato=êéíçôçñáò õðåñôñïöïäïôïõìåíïò
    iniezione elettronica=çëåêôñïíéêç áíáöëåîç
    asse=áîïíáò
    semiassi=çìéáîïíéá
    scocca=óáóé
    telaio=ðëáéóéï
    rodaggio=ñïíôáæ
    spia=ëõ÷íåéá
    fusibile=áóöáëåéá
    bulbo=öïõóêá
    cablaggio=ðëåîïõäá
    guarnizione=öëáíôæá
    guarnizione testa=öëáíôæá êåöáëçò
    manicottï=êïëáñï
    di silicone=óéëéêïíïõ÷ï
    cavalli=áëïãá
    il battito in testa=êôõðáåé ðõñáêéá (il motore batte in testa)
    albero motore=óôñïöáëïöïñïò
    alessaggio=äéáìåôñïò êõëéíäñïõ
    camma=åêêåíôñïöïñïò
    albero a camme=åêêåíôñïöïñïò
    albero a camme piu’ spinto=áãñéïò åêêåíôñïöïñïò
    albero a camme riprofilato=ñéðñïöáéë åêêåíôñïöïñïõ
    candela=ìðïõæé
    cavo=êáëùäéï
    candelle a 4 punte=4áêéäï ìðïõæé
    carburatore=êáñìðéñáôåñ
    cilindrata=êõâéóìïò
    cilindro=êõëéíäñïò
    camicia=÷õôùíéï,ðïõêáìéóï êõëéíäñïõ
    compressione=óõìðéåóç
    copressione bassa=÷áìçëç óõìðéåóç
    coppia (massima)=ñïðç
    fuori giri=ôï ìïôåñ üôáí åßíáé óôïí êïöôç
    sonda lambda=áéóèçôçñáò ëáìäá
    limitatore=êïöôçò
    pistone=ðéóôïíé
    pistoni stampati=óöçñçëáôá ðéóôoíéá
    bielle=ìðéåëåò
    starter=ìéæá
    testa=êåöáëç
    testata=êåöáëç
    testa lavorata,testa abbassata= êåöáëç óå ñïéêç
    volano=âïëáí
    volano alleggerito=åëáöñùìåíï âïëáí
    iniettore aggiuntivo=åîôñá ìðåê
    iniettori maggiorati=ìåãáëõôåñá ìðåê
    centralina aggiuntiva=åîôñá åãêåöáëïò
    collettore=ðïëëáðëç
    collettore 4-2-1=÷ôáðïäé
    collettore di aspirazione=åéóáãùãç êéíçôçñá
    collettore di scarico=åîáãùãç êéíçôçñá
    monoiniettore=ìïíïõ øåêáóìïõ
    basamento=ìðëïê êéíçôçñá
    equilibratura=æõãéóìá
    condotti lucidati=ãõáëéóìá áõëùí
    camera di scoppio=èáëáìïò êáõóçò
    valvole=âáëâéäåò
    valvole maggiorate=ìåãáëõôåñåò âáëâéäåò
    rapporto di compressione=ó÷åóç óõìðéåóçò
    catalizzatore metallico=ìåôáëëéêïò êáôáëõôçò
    rettifica=ñåêôéöéå
    pompa=áíôëéá
    pompa benzina=áíôëéá âåíæéíçò
    magro di carburante=öôù÷ï ìéãìá
    termostato=èåñìïóôáôçò
    alternatore=äõíáìïò
    spingidisco=ðëáôï
    puleggia=ãñáíáæé
    puleggia regolabile=ñõèìéæïìåíïõ ãñáíáæé åêêåíôñïöïñïõ
    puleggia registrabile=ñõèìéæïìåíï ãñáíáæé åêêåíôñïöïñïõ
    benzina incombusta=áêáõóôç âåíæéíç
    sedi=åäñáíá
    filtro a pannello=öéëôñï÷ïáíç
    filtro conico=öéëôñï÷ïáíç
    filtro ad aspirazione diretta=öéëôñï åëåõèåñï
    corpo farfallato=ðïëõðåôáëïõäï
    farfalla=ðåôáëïõäá
    cappellotto=ðáðáäáêé
    rimappatura centralina=åðáíáðñïãñáììáôéóìïò åãêåöáëïõ
    centralina rimappata=åãêåöáëïò ðïõ å÷åé åðáíáðñïãñáììáôéóôåé
    turbina=ôïõñìðéíá
    pop off=óêáóôñá
    radiatore=øõãåéï
    radiatore olio=øõãåéï ëáäéïõ
    ventilatore=âåíôéëáôåñ
    pedale=ðåíôáë

    áíáñôçóç-æáíôïëáóôé÷á

    gomma=ëáóôé÷ï
    gomme da pioggia=ëáóôé÷á ãéá âñï÷ç
    gomme da bagnato=ëáóôé÷á ãéá âñåãìåíï
    gomme d'asciutto=ëáóôé÷á ãéá óôåãíï
    pneumaticï=ëáóôé÷ï
    mescola=ãïììá
    mescola morbida=ìáëáêç ãïììá
    mescola dura=óêëçñç ãïììá
    mescola intermedia=ìåóáéá ãïììá
    ruota=ñïäá
    treno=óåô 4 åëáóôéêùí
    ruota di scorta=ñåæåñâá
    cerchiï=æáíôá
    cerchiï in lega leggera=æáíôá åëáöñïõ êñáììáôïò
    pollici=éíôóåò (cerchio da 15 pollici=æáíôá 15 éíôóùí)
    cerchi a canale rovesciato=æáíôá ìå ÷åéëïò
    coppa=ôáóé
    camera d'aria=óáìðñåëá
    assetto=óåô áð
    assetto sportivo=óðïñ áíáñôçóç
    assetto rigido=óêëçñç áíáñôçóç
    sospensione=áíáñôçóç
    campanatura giusta= ç óùóôç êëéóç áíáñôçóçò
    taratura=ñõèìéóç
    braccio=øáëéäé
    e.t.=ïö óåô
    cerchi gommati=æáíôáñéóìåíá ëáóôé÷á
    mozzo=ìïõáãå
    spalla bassa=÷áìçëï ðñïöéë
    battistrada larga=öáñäõ ðåëìá
    pinza=äáãêáíá
    pinze a 4 pistoncini=4ðéóôïíç äáãêáíá
    colonette=ìðïõæïíéá
    bulloni=ìðïõëïíéá
    ammortizzatori regolabili=ñõèìéæïìåíá áìáñôéóåñ
    ammortizzatori regolabili in altezza=áìïñôéóåñ ñõèìéæïìåíá óôï õøïò
    ammortizzatori a stelo grosso=áìïñôéóåñ ìå ÷ïíôñï êáëáìé
    impianto frenante=óõóôçìá ðåäçóçò
    equilibratura=æõãïóôáèìåõóç
    convergenza=åõèõãñáììéóç
    distanziali=áðïóôáôåò
    molle=åëáôçñéá
    molle sportive=óêëçñá,óðïñ,åëáôçñéá
    dischi=äéóêïé
    dischi baffatti=÷áñáêôïé äéóêïé
    dischi buccati=ôñõðçôïé äéóêïé
    dischi autoventilanti=äéóêïé áåñéæïìåíïé
    pastiglie=ôáêáêéá
    tubetti freno aeronautici=óùëçíáêéá áåñïðïñéêïõ ôõðïõ
    tamburo=ôáìðïõñï
    ganascia=óéáãïíá
    ponte=ï ðëçñçò ðéóù áîïíáò áõôïêéíçôïõ
    barra duomi=ìðáñá èïëùí
    barra antirollio=áíôéóôñåðôéêç ìðáñá
    barra stabilizzatrice=áíôéóôñåðôéêç ìðáñá
    servosterzo=õäñáõëéêï ôéìïíé
    idroguida=õäñáõëéêï ôéìïíé

    êéâùôéï

    cambio=êéâùôéï
    rapporti=ó÷åóåéò
    marcia=ôá÷õôçôá (óáí ó÷åóç)
    cambio innesti frontali=êéâùôéï ÷ùñéò óõìðëåêôç
    cambio ravvicinato= êéâùôéï ìå êïíôåò ó÷åóåéò
    cambio sequenziale=êéâùôéï óåéñéáêï
    coppia conica=êïñùíïðçíéï
    coppia conica corta= êïíôï êïñùíïðçíéï
    rapportatura lunga del cambio=ìáêñé âçìá
    rapportatura corta del cambio=êïíôï âçìá
    cremagliera=êñåìáãéåñá
    cremagliera diretta=êïíôç êñåìáãéåñá
    cremagliera ridotta=êïíôç êñåìáãéåñá
    frizione=óõìðëåêôçò
    frizione rinforzata=åíéó÷õìåíïò óõìðëåêôçò
    schiacciare la frizione=ðáôù óõìðëåêôç
    differenziale autoblocante=ìðëïêå äéáöïñéêï
    trasmissione=ìåôáäùóç
    trazione anteriore=ðñïóèïêéíçôç ìåôáäùóç
    trazione posteriore=ðéóùêéíçôç ìåôáäùóç

    äéáöïñá

    lo sfascio=áíôáëëáêôçêáôæçò
    muso completo=ôñïðåôï
    musetto=ìåôùðç
    elaborazioni=âåëôéùóç,tuning
    tirare=ãêáæùíù
    potenza=éó÷õò
    tirata=ãêáæùìá
    tornio=ôïñíïò
    vetroresina=ðïëéåóôåñáò
    banco prova=äõíáìïìåôñï
    banco a rulli=äõíáìïìåôñï
    alla ruota=óôïí ôñï÷ï
    al motore=óôïí ìïôåñ (óôñïöáëï)
    gare d'accelerazione=áãùíåò íôñáãêóôåñ
    gare clandestine=êïíôñåò ìå áõôïêéíçôá óôïõò äñïìïõò
    patente di guida=äéðëùìá ïäçãçóçò
    libretto (di circolazione)=áäåéá áõôïêéíçôïõ
    multa=êëçóç
    targa=ðéíáêéäá êõêëïöïñéáò
    carreggiata=ìåôáôñï÷éï
    gas= ôï ãêáæé
    accelerazione=åðéôá÷õíóç
    frenata=öñåíáñéóìá
    sottosterzo=õðïóôñïöç
    sovrasterzo=õðåñóôñïöç
    sovrasterzo di potenza=õðåñóôïöç éó÷õïò
    trasferimento di carico=ìåôáöïñá öïñôéïõ
    freno a mano=÷åéñïöñåíï
    controsterzo=áíáðïäï ôéìïíé
    testacoda=ôåô-á-êå
    vettura rialzata=óôá áãùíéóôéêá,áõôïêéíçôï åëåãìåíï óôá ðáíôá êáé åôïéìï ãéá áãùíá ñáëëõ
    scalata di marcia=êáôåâáóìá ôá÷õôçôáò
    staccata=áöçìá ãêáæéïõ óõíçèùò ðñé ôçí óôñïöç
    marcia in folle=íåêñá ôá÷õôçôá
    tornante=öïõñêåôá
    dosso=ãéáìð
    a tavaletta=óáíéäá,öëáô áïõô
    punto di corda=ôï áðåî ôçò óôñïöçò
    curva=óôñïöç
    rettilineo=åõèåéá
    aderenza,grip=ðñïóöõóç
    carburante=êáõóéìï
    antigelo=áíôéøõêôéêï
    lubrificante=ëõðáíôéêï
    cric=ãñõëïò
    tuta ignifuga=áöëåêôç öïñìá
    casco=êñáíïò
    guanti=ãáíôéá
    sottocasco=ìðáëáêëáâá
    fare il pieno=öïõëáñù âåíæéíç ôï ñåæåñâïõáñ
    il motore e' ingolfato=ï êéíçôçñáò åéíáé ìðïõêùìåíïò
    mettere in moto=âáæù ìðñïò ôïí êéíçôçñá
    sballa il tachimetro=êëåâåé ôï ôá÷õìåôñï
    la messa a punto=ç óõíôçñçóç ôùí ðáíôùí
    rivisione=óåñâéò
    ponte=ñáìðá
    officina=óõíåñãåéï
    elettrauto=çëåêôñïëïãïò áõôïêéíçôùí
    motorizzazione=êôåï
    tamponamento=óõãêñïõóç
    scontro=óõãêñïõóç
    utilitaria=ìéêñï áõôïêéíçôï ðïëçò
    allestimento=åîïðëéóìïò
    corsia=ëùñéäá
    strada=äñïìïò
    sorpasso=ðñïóðåñáóç
    della casa madre=ìáìéóéï
    muletto=áõôïêéíçôï äïêéìùí,áíáðëçñùìáôéêï áãùíéóôéêï áõôïêéíçôï
    monoposto=ìïíïèåóéï áãùíéóôéêï
    avantreno=ðëçñçò ìðñïóôéíï ôìçìá áðïôåëïõìåíï áðï áíáñôçóç êáé öñåíá
    retrotreno=ðëçñçò ðéóéíï ôìçìá áðïôåëïõìåíï áðï áíáñôçóç êáé öñåíá
    prova speciale=åéäéêç äéáäñïìç
    tappa=äéáäñïìç
    tappa sterrata=÷ùìáôéíç äéáäñïìç
    tappa asfaltata=áóöáëôéíç äéáäñïìç
    tappa mista=äñïäñïìç ìéóç-ìéóç
    salita (gara in salita)=áíáâáóç
    pilota=ïäçãïò áãùíùí (co-pilota)
    navigatore=óõíïäçãïò

  2. #2

    éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

    ×ñçóéìïôáôï,elaborus!
    Ðïôå ãñáöïõìå;.....lol
    Fiat Bravo STEEL > Filtro Sparco ,Ammortizzatori Bilstein Sprint,6Speed,Molle H&R,Cambio ravvicinato,pedale Novitec,vetri oscurati 3M.

  3. #3
    Banned Ôï avatar ôïõ ÷ñÞóôç verone
    ÅããñáöÞ
    12-02-2005
    Ðåñéï÷Þ
    ÁèÞíá
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    éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

    Åéóáé ãéá ìéá êïíôñá ðùò ãñáöåôå ÷á ÷á ÷á.

  4. #4
    Ôï avatar ôïõ ÷ñÞóôç elaborus
    ÅããñáöÞ
    21-02-2005
    Ðåñéï÷Þ
    ...áðï ôçí íõöïõëá ôïõ âïññá,ãéáááá!!!!
    Ìçíýìáôá
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    ìðáìðç ïëá ôá óöáæù ïëá ôá ìá÷áéñùíù....


    facciamo una sfida? 8)

    ïëï óôéò êïíôñåò å÷åéò ôïí íïõ óïõ!!!! :P :P

  5. #5
    Ôï avatar ôïõ ÷ñÞóôç elaborus
    ÅããñáöÞ
    21-02-2005
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    ...áðï ôçí íõöïõëá ôïõ âïññá,ãéáááá!!!!
    Ìçíýìáôá
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    Re: éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

    ÐáñÜèåóç Áñ÷éêü ìÞíõìá áðï S_Bravo
    ×ñçóéìïôáôï,elaborus!
    Ðïôå ãñáöïõìå;.....lol
    áõñéï...ãé'áõôï áíáóêïõìðùèçôå!!!! :P :P

  6. #6

    Re: éôáëéêï ãëùóóáñéï ãéá ïñïëïãéá áõôïêéíçôïõ

    Ãåéá óïõ ñå Êùíóôáíôßíå!
    ×ñçóéìüôáôï ôï post!
    ×ñÞóôïò
    Äåê. 2001 - Dynamic 100 3d - Blue Sprint.
    Abarth Dashboard - Bilstein Sport Suspension - StiloClub Sticker êáé Ýíá ìå ôçí ÅëëáäÜñá!
    Káé ï ôßôëïò \"Ôï ðéï ìáíßóéï Stilo ôïõ Club\" ðÞãå ðåñßðáôï...

Ðáñüìïéá ÈÝìáôá

  1. ÁðáíôÞóåéò: 21
    Ôåëåõôáßï ÌÞíõìá: 06-12-08, 01:05
  2. áîéïëïãçóç áõôïêéíçôïõ
    By philippyz in forum Off-topic Section
    ÁðáíôÞóåéò: 8
    Ôåëåõôáßï ÌÞíõìá: 04-07-05, 01:13
  3. Áðáñáìéëëï Éôáëéêï Óôõë!!!
    By john_stil in forum Off-topic Section
    ÁðáíôÞóåéò: 14
    Ôåëåõôáßï ÌÞíõìá: 25-02-05, 00:20

Äéêáéþìáôá - ÅðéëïãÝò

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