Οι ''μυθοι'' για τη χρηση της ζωνης ασφαλειας

[stilovatis]

Mε αφορμή την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της έρευνας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας στις χώρες-μέλη της Ε.Ε, που πραγματοποιήθηκε το Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2003 σε όλες τις χώρες μέλη της και σύμφωνα με τα οποία :
-Ένας στους τρεις έλληνες οδηγούς (ποσοστό 32% σε σχέση με το 19% που είναι ο μέσος κοινοτικός όρος) πιστεύει ότι «με προσεκτική οδήγηση δεν είναι απαραίτητη η χρήση ζώνης ασφαλείας», η ΕΛΠΑ στην προσπάθειά της να καταρρίψει την άγνοια και τους «μύθους» που επικρατούν ακόμη στη χώρα μας γύρω από το θέμα αυτό, σε ανακοίνωσή της τονίζει τα εξής:

● Η χρήση της ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό και όλους τους επιβαίνοντες κάθε οχήματος, είναι υποχρεωτική από την κοινοτική νομοθεσία (1983 και 1991 αντίστοιχα).
● Η ζώνη πρέπει να χρησιμοποιείται πάντα, ανεξάρτητα αν το αυτοκίνητο διαθέτει στον εξοπλισμό του και αερόσακους. Αλλωστε η ευεργετική λειτουργία των αερόσακων σε περίπτωση πρόσκρουσης, συνδυάζεται αποκλειστικά και μόνο με τη χρήση της ζώνης ασφαλείας.
● Η ζώνη πρέπει να χρησιμοποιείται ακόμη και στις πιο κοντινές μετακινήσεις μας, έχοντας στατιστικά δεδομένα ότι:
-α) τα ατυχήματα σε ποσοστό άνω του 70% γίνονται στην πόλη, και
-β) σε αποστάσεις μικρότερες των 25 χλμ από την κατοικία μας.
●Η χρήση της ζώνης μειώνει σημαντικά τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης καθώς υπολογίζεται ότι :
● Σε σύγκρουση με 55 χλμ/ώρα, η ζώνη «συγκρατεί» τις δυνάμεις εκείνες με τις οποίες ο οδηγός και επιβάτες θα εκτιναχτούν και είναι πολλαπλάσιες -30 έως 60 φορές ! - του βάρους κάθε ατόμου !
Αν αυτά δεν είναι αρκετά να θυμίζουν σε όλους μας τη χρήση της ζώνης, τονίζει η ΕΛΠΑ, ορισμένα στατιστικά στοιχεία της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου-FIA (έτους 2000) για τα τροχαία ατυχήματα ίσως αλλάξουν την -λανθασμένη- άποψή μας:

- 1.200.000. άνθρωποι χάνονται κάθε χρόνο στους δρόμους του κόσμου, δηλ. σχεδόν 3.000 καθημερινά. Αλλα 50.000.000 άνθρωποι τραυματίζονται κάθε χρόνο σε τροχαία ατυχήματα.

- 40.000 είναι οι Ευρωπαίοι που χάνονται κάθε χρόνο στην άσφαλτο και άλλοι 1.700.000 τραυματίζονται.

- Στον κόσμο τα τροχαία αποτελούν τη δεύτερη αιτία θανάτου ( μετά το AIDS) στις ηλικίες 15-44 ετών και στην E.E πρώτη αιτία σε ηλικίες κάτω των 40 ετών.

- Στις 15 χώρες της Ε.Ε τα τροχαία έχουν μειωθεί κατά 50% στα τελευταία 30 χρόνια ( 80.000 απώλειες το 1072 - 42.000 το 1999).

- Η Ε.Ε υιοθέτησε και εφαρμόζει σειρά μέτρων σε κάθε χώρα-μέλος για τη μείωση των τροχαίων και των επιπτώσεών τους κατά 50% μέχρι το 2010.

«Η ζώνη μας δένει με τη ζωή», καταλήγει η ΕΛΠΑ, και πρέπει να τη φοράμε ΠΑΝΤΑ, τονίζοντας επίσης ότι:

● Ιδιαίτερα μέτρα προστασίας και προφύλαξης πρέπει να παίρνονται για τη μεταφορά νηπίων και παιδιών στο αυτοκίνητο, με τη χρήση των ειδικών νηπιακών / παιδικών καθισμάτων.