Óôï Óáëüíé ÁõôïêéíÞôïõ ôçò Ìðïëüíéá, ðáñáäüèçêáí ìå éäéáßôåñç ëáìðñüôçôá áðü ôïí Head of Fiat Brand ê. Luca De Meo óôçí Áíôéðñüåäñï ôçò TOROC ê. Evelina Christilin 3.000 áõôïêßíçôá Fiat, ôá ïðïßá êáé èá ÷ñçóéìïðïéçèïýí áðü ôçí ïñãáíùôéêÞ åðéôñïðÞ ôùí ×åéìåñéíþí Ïëõìðéáêþí Áãþíùí ôïõ Ôïñßíï 2006. Óôçí åêäÞëùóç áõôÞ ðáñåõñÝèçêå êáé ï ðñùôáèëçôÞò ôïõ óêé Alberto Tomba, êáèþò êáé áñêåôïß äçìïóéïãñÜöïé, åêðñüóùðïé ôïðéêþí áñ÷þí êáé áèëçôÝò.

Ôï áðüëõôï áóôÝñé üìùò ôçò ôåëåôÞò Þôáí ôï ïëïêáßíïõñãéï Fiat Sedici, ôï áõèåíôéêü ü÷çìá 4x4 off-road, ôï ïðïßï óõíäõÜæåé ôçí Üíåôç êáé ÷áëáñÞ ïäÞãçóç ðïõ ðñïóöÝñåé Ýíá ìåóáßïõ êõâéóìïý Fiat ìå ôçí áðüäïóç off-road åíüò óðïñ áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé ôï åí ëüãù ü÷çìá åßíáé áðüëõôá êáôÜëëçëï ãéá ôçí ðüëç áëëÜ ôáõôü÷ñïíá êáé ç éäáíéêÞ ëýóç ãéá áðáéôçôéêÝò äéáäñïìÝò õðü äýóêïëåò êáéñéêÝò óõíèÞêåò. Ãé’ áõôü Üëëùóôå ôï Fiat Sedici åßíáé ôï «åðßóçìï» áõôïêßíçôï ôùí 20ùí ×åéìåñéíþí Ïëõìðéáêþí Áãþíùí ôïõ Ôïñßíï, åíüò ãåãïíüôïò ðïõ èá óçìáôïäïôÞóåé ôï ëáíóÜñéóìá ôïõ óõãêåêñéìÝíïõ ìïíôÝëïõ óôçí éôáëéêÞ áãïñÜ.


Ï Ïëõìðéáêüò óôüëïò èá áðïôåëåßôáé áðü 200 Fiat Sedici êáé Üëëá áõôïêßíçôá ôïõ Ïìßëïõ ðïõ áíôáðïêñßíïíôáé óå äéÜöïñåò ëåéôïõñãéêÝò áðáéôÞóåéò: ¼ðùò ãéá ðáñÜäåéãìá ôá Grande Punto, Fiat Croma, Panda 4x4, Fiat Idea, Alfa 159, Alfa Crosswagon, Lancia Musa áëëÜ êáé ôá çãåôéêÜ ìïíôÝëá Lancia Phedra êáé Thesis. ÊÜðïéá áðü ôá ï÷Þìáôá áõôÜ èá åê÷ùñçèïýí óôéò äéÜöïñåò áðïóôïëÝò êáé ôïõò õðáëëÞëïõò ôùí ôçëåïðôéêþí êáíáëéþí ðïõ èá Ýñèïõí áð’ üëï ôïí êüóìï, åíþ åêáôïíôÜäåò Üëëá èá ÷ñçóéìïðïéçèïýí áðü ôç «ñá÷ïêïêáëéÜ» ôùí Áãþíùí: ôïõò 3.000 åèåëïíôÝò ôïõ Ôïñßíï 2006. Óôç äéáäéêáóßá äçìéïõñãßáò äéáäñïìþí Áóöáëïýò ÏäÞãçóçò ç Fiat Auto óõììåôåß÷å ðáñÝ÷ïíôáò ôá áõôïêßíçôá Fiat Idea, Lancia Musa êáé Alfa 147. Áîéïóçìåßùôï ãåãïíüò áðïôåëåß üôé ÷Üñç óôç Magneti Marelli, üëá ôá ï÷Þìáôá Fiat Croma êáé Alfa 159 ôïõ Ïëõìðéáêïý óôüëïõ èá åßíáé åîïðëéóìÝíá ìå óõóôÞìáôá ôçëåðëçñïöïñéêÞò êáé äïñõöïñéêÞò ðëïÞãçóçò ôåëåõôáßáò ãåíéÜò, êÜôé ðïõ èá äéåõêïëýíåé ôïõò åêÜóôïôå ïäçãïýò íá öôÜíïõí óôéò ðåñéï÷Ýò Ïëõìðéáêïý åíäéáöÝñïíôïò, áêïëïõèþíôáò ïäçãßåò ðïõ èá äßäïíôáé åßôå öùíçôéêÜ, åßôå ìÝóù Ýã÷ñùìçò ïèüíçò.

Ïé ðñùôïâïõëßåò ôçò Fiat Auto, ùò Åðßóçìïõ ×ïñçãïý ôùí 20ùí ×åéìåñéíþí Ïëõìðéáêþí Áãþíùí ôïõ Ôïñßíï äå óôáìáôïýí åêåß. Ç Fiat Auto äçìéïýñãçóå ãéá ôïõò Ïëõìðéáêïýò Áãþíåò ïìÜäåò üðùò ç ïìÜäá Fiat Freestyle ðïõ áðáñôßæåôáé áðü ôïõò êáëýôåñïõò áèëçôÝò ôïõ óíüïõìðïñíô êáé ôïõ åëåýèåñïõ óêé, êáé ç ÁãùíéóôéêÞ ÏìÜäá Óêé Alfa Romeo ðïõ áðïôåëåßôáé áðü ôïõò ðñùôáãùíéóôÝò ôçò éôáëéêÞò ïìÜäáò áëðéêïý óêé. ÅðéðñïóèÝôùò, ç åôáéñåßá åßíáé ÷ïñçãüò ôçò ÔæáìáúêáíÞò Ïìïóðïíäßáò Bob, ç ïðïßá áðïôåëåß ôï óýíäåóìï áíÜìåóá óôç Lancia êáé ôïí êüóìï ôïõ ðáôéíÜæ ìÝóù ôçò ïìÜäáò «Lancia Ice» êáé, ôÝëïò, ÷ïñçãåß ôéò éôáëéêÝò ïìÜäåò áíäñþí êáé ãõíáéêþí ôïõ ×üêåú åðß ÐÜãïõ, ìÝóù ôçò ðáñï÷Þò Ï÷çìÜôùí Fiat Light Commercial.


Ôåëåõôáßï, áëëÜ ü÷é Ýëáóóïí, åßíáé ôï ãåãïíüò üôé ç Fiat áðïôåëåß Èåóìéêü ×ïñçãü ôçò «ÏëõìðéáêÞò Ëáìðáäçäñïìßáò», ç ïðïßá îåêßíçóå óôéò 8 Äåêåìâñßïõ 2005 áðü ôç Ñþìç êáé èá öôÜóåé óôï Ôïñßíï ôçí çìÝñá ôçò Ýíáñîçò ôùí 20ùí ×åéìåñéíþí Ïëõìðéáêþí Áãþíùí, Ý÷ïíôáò êáëýøåé ðåñéóóüôåñá áðü 11.300 ÷éëéüìåôñá óå äéÜóôçìá ìéêñüôåñï ôùí äýï ìçíþí êáé Ý÷ïíôáò ðåñÜóåé áðü Ýíá ìåãÜëï áñéèìü éôáëéêþí ðüëåùí.


ÖÙÔÏËÅÆÁÍÔÁ: O Luca De Meo, Head of Fiat Brand, ðáñáäßäåé «óõìâïëéêÜ» óôïõò Alberto Tomba êáé Åvelina Christilin, Áíôéðñüåäñï ôïõ Toroc, ôá 3.000 ï÷Þìáôá ðïõ äéáôÝèçêáí áðü ôç Fiat Auto ãéá ôïõò ×× ×åéìåñéíïýò Ïëõìðéáêïýò Áãþíåò ôïõ Ôïñßíï.