Δεν διαφωνώ με τα παραπάνω. Θα ήθελα απλώς να τονίσω τα παρακάτω :

Πολύ σωστα η FIAT δεν προχωρει σε οποιαδήποτε άλλη κίνηση πέρα της δικαστικής γιατί απλώς θελει να φανεί ότι δεν κρύβει τίποτα και μια σοβαρή εταιρία (κανόνας του management διεθνώς) είναι να μην προχωρείς σε αλληλοκατηγορίες μέσω έντυπων μέσων αλλά να υποστηρίζεις τα συμφεροντά σου με απλες δημοσιεύσεις και δικαστικά.

Επιπλέον δεν το γνώριζα ότι το συγκεκριμένο περιοδικό έχει την υποδομή που χρειάζεται για να "κρίνει" (όχι να δοκιμάζει) ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και φυσικά είναι και πιστοποιημένο να το κάνει.
Και όταν διαπιστώσει κάτι λάθος τότε γνωστοποιεί το συμβάν στην εταιρία και εφόσον δεν λάβει απάντηση το δημοσιεύει.
Οποιαδήποτε άλλη ενέργεια όσο σωστή κι αν είναι αν δεν τηρηθούν οι κανόνες δεοντολογίας είναι ΛΑΘΟΣ.

Δεν λέω ότι δεν μπορεί να έχουν δίκιο. Δεν λέω ότι δεν κάνουν σωστές δοκιμές. Απλά όταν δημοσιεύεις κάτι πρέπει να μπορείς να το στηρίξεις επαγγελματικά και ΠΑΝΩ ΑΠ'ΟΛΑ επιστημονικά (που δεν συνέβει στο άρθρο).
Ούτε στηρίζω αβασάνιστα την FIAT.

Δεν μου αρέσει όμως ο οποιοσδήποτε ΕΚΒΙΑΣΤΙΚΑ λόγω της θέσης και της δύναμης του να μπορεί να κάνει και να λέει ότι θέλει.

Περιμένω την δικαστική κατάληξη της υπόθεσης.