Fiat Bravo

[face]

Και πριν φυγω να πω το τελευταιο, καλα η ερευνα ας υποθεσουμε οτι ειναι επικινδυνη και δισφημιστικη το ερωτημα τους μπορεις να το απαντησεις ?
"Στην Ιταλία αλλά και στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης, αντί για το βενζινοκίνητο 1.4 πουλιέται κυρίως το πετρελαιοκίνητο Bravo. Γιατί σ’αυτό φοράει μεγάλα φρένα, αν θεωρεί ότι τα μικρά, που φοράει στο 1.4 είναι επαρκή;"

(για φοτο και τα ρεστα δεν ξερω, δεν γνωριζω απο αυτα, μπορει να ειναι αληθεια)

Αυτή είναι λογική παιδιού 3 ετών..Στην Ευρώπη δεν είναι ότι μόνο για το Bravo επιλέγουν το diesel και οχι την βενζίνα λόγω φρένων. ... Το 80% των αυτοκινήτων έξω είναι diesel για οικονομία και ροπές..Εδώ δεν γίνεται αυτό γιατί απαγορεύονται τα diesel αθήνα και θεσ/η...

Τώρα τα diesel είναι πολύ πιό βαριά απο τα βενζινοκίνητα, Εξ ορισμού φέρουν και μεγαλυτερα φρένα...

Και ένα σημείο που κάνεις λάθος, όπως και πολύ κόσμος....Η ανθεκτικότητα των φρένων δεν έχει να κάνει μόνο με την διάμετρο, αλλά κυρίως με το παχος και πόσο καλά αερίζονται...

ΠΧ το stilo το 1800 έχει δίσκο, 284διαμετρο*22πάχος...το Abarth έχει 281*28....λες να είναι μλκες στη φιατ να βάλουν πιό μικρό δίσκο...?Όχι βέβαια...Μετά από δοκιμές επί δοκιμών αποφασίζουν την σωστή διάσταση...Και δεν είναι όσο πιό μεγάλο τόσο πιό καλό...γιατί άντε να πάρει τα πόδια του μετά τα 1400 με τα 90άλογα με 300χλ δίσκο που ζυγίζει κάποια κιλά παραπάνω που αυξάνονται καθώς είναι μάζα που γυρίζει με τον τροχό και το βάρος της κοινώς πολλαπλασιάζεται με αποτελέσματα στην μείωση των απωλειών ιπποδύναμης.....

Όσο για την φώτο δεν έχει μπορεί ή όχι...Τεκμηριωμένα είναι απο Corolla 10ετίας..Δηλαδή πόσο ρεζίλης πρέπει να είναι κάποιος να βάλει fake φώτο...Αν αυτό λέγεται δημοσιογραφία....