Sn7per γνωριζεις οτι ta diesel δεν εχουνε μηχανες απο αλουμινιου?
διοτι πολυ απλα δεν αντεχει το αλουμινιο για τετοιου ειδους μηχανες αλλα για χυτοσιδηρο?και για αυτο το λογο ειναι πολυ πιο βαρια και βαζουνε και πιο σκληρα ελατηρια και αμορτισερ μπροστα λογο βαρους.
ΤΟ bravo του συγκεκριμενου τεστ φοραει τα ιδια φρενα με εμενα το 1.6 που ειναι 257 μεγεθος. Εγω που καθημερινα το σκιζω το αμαξι στα φρενα ποτε δεν ειχα προβλημα αρα οτι φταιει το μεγεθος για μενα πολυ απλα ειναι μπουρδες. Φυσικα και ειναι λογικα να εχει το λεγομενο fade in μετα απο 10 συνεχη φρεναρισματα απο 100 χιλιομετρα.
Ολα τα φρενα υποφερουνε απο αυτο ακομα και τα αγωνιστικα. Σας λεω αυτο το περιοδικο δεν εμπιστευομε τιποτα για αυτα που γραφει εχει αποδειχτει επανειλειμενως οτι γραφει #)(*&$(*#&$(*
Απάντηση με παράθεση