δεν ηξερα που αλλου να το γραψω, οποτε μιας και αυτο ειναι το πιο σχετικο thread το γραφω εδω...

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ηρθε. την Πεμπτη παρελαβα απο την Fiat Κεμος στα Τρικαλα το καινουριο μου Bravo 150 Sport φυσικα σε χρωμα maserati blue (κατα τη γνωμη μου το καλυτερο).
μετα τα εκνευριστικα διαδικαστικα ("απο εδω αναβουν τα φωτα, εδω ειναι οι υαλοκαθαριστηρες" κλπ) ξεκινησε η συμβιωση μου μαζι του... μεσα σε 2 μερες εγραψα 250 χιλιομετρακια σε χαλαρους ρυθμους, και μετα κατεβηκα και Αθηνα. πριν φυγω απο την αντιπροσωπεια, μηδενισα το trip computer, για να βλεπω καταναλωσεις κλπ.
μετα απο περιπου 600χλμ εβγαλα τα εξης προσωπικα συμπερασματα:

το αυτοκινητο (αντικειμενικα) ειναι κουκλα, ειδικα σε αυτο το χρωμα, και μιας και δεν κυκλοφορει πολυ, βλεπω συνεχεια κεφαλια να γυρνανε.
το εσωτερικο του ειναι ακομα καλυτερο, κατα γενικη ομολογια οσων μπηκαν μεσα, και ειδικα το βραδυ.
η ηλιοροφη ειναι ΟΛΑ τα λεφτα, και αξιζε τους 2,5 μηνες αναμονης.
ειναι φοβερα καλοφτιαγμενο, αλλα σαν κλασσικο ιταλικο, δεν ειναι τελειο. απο την πρωτη στιγμη παρατηρησα οτι σε αγριο οδοστρωμα κατι κουδουνιζει στο εσωτερικο της πορτας του οδηγου. δεν ειναι απο την ταπετσαρια, αλλα κατι απο μεσα, πιθανον καποιο κλιπσακι. θα το τσεκαρω.
μεχρι στιγμης η μεση καταναλωση σε αυτα τα 600 χλμ, βρισκεται στα 9,5 λιτρα περιπου, τιμη πολυ καλη, μιας και τα μισα γινανε μεσα στην πολη.
στο ταξιδι Τρικαλα-Αθηνα, το trip B εγραψε μολις 8,5 λιτρα, με ταχυτητα στην εθνικη περιπου 130-140χλμ/ωρα.
χωρις να ξερω το αυτοκινητο ακομα, δεν το πιεζω στις στροφες (φοραει "δυστυχως" τα sportcontact3, θα προτιμουσα τα pzero αλλα δεν μου κατσανε).
ωστοσο, ακολουθοντας στο κατεβασμα του Δομοκου ενα Α3 που πηγαινε λιωμα, ειδα οτι εμενα ανετα κοντα του, χωρις ιδαιτερο κοπο...(τα συγχαρητηρια μου στους δοκιμαστες της fiat για την πραγματικα αψογη ρυθμιση του ESP που δεν σε κοβει αλλα σε βοηθαει διακριτικα αν χρειαστει)

συνολικα το αυτοκινητο ειναι πραγματικα πολυ καλο, ενω εχει μια upper-class αισθηση, που σε κανει να ξεχνας οτι ειναι μικρομεσαιο. νομιζω οτι ειμαι ερωτευμενος...