Δεν νομιζω να παιζει ρολο η διασταση του ελαστικου.Το μεγαλυτερο ελαστικο απλα "κλεβει" στην τελικη του αυτοκινητου κ καθιστα λιγο ανακριβες το κοντερ.Απο την αλλη το κιβωτιο παλι δεν εχει να κανει με την ιπποδυναμη του κινητηρα.Το 6αρι με το 5αρι απλα εχουν αλλες τελικες σχεσεις μεταδοσεις-διαφορικο κ παει λεγοντας..Αρχικό μήνυμα απο Stilo_Rodos
Ισως αυτο που εγινε κ εμφανιστηκαν οι παραπανω ιπποι ειναι η συμμορφωση του stilo με καποια ευρωπαικη νορμα για καυσαερια..ή ισως καμια καλυτερη διαμορφωση στο εγκεφαλο..λεω εγω τωρα...
Αληθεια με την τεχνολογια uniair που εκανε λογο η Fiat για 1.6-120ps εχουμε κανενα νεο?
Παντως εχω αρχισει να πιστευω οτι πραγματικα αυτη η εταιρια δεν εχει ιδεα απο μαρκετινγκ.Βγαζεις παλιο μοντελο στην πιατσα με τοσο υψηλη τιμη απο την στιγμη που ο γερμανος σου δινει με τα ιδια ακριβως λεφτα 1.4-140ps και πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης?
Ακομα κ ο ηγετης της κατηγοριας η Corolla εχει κανει εκπτωσεις.Πως περιμενει η Fiat να ανταγωνιστει τους αλλους?




Απάντηση με παράθεση