Και Μετα Μου Λενε Για Τα Ιταλικα

[MaGeLaNoS]

γι'αυτο μιλησα για σωστη αναλογια προσφερομενης δυναμης/συμπεριφορας κρατηματος, ειναι αρχη μου να ζητω απο το αυτοκινητο να δινει τοση δυναμη οση μπορει να κρατησει και να κραταει με οση δυναμη εχει. Εκει βλεπω και το προβλημα του Focus μπορεις να κινηθεις γρηγορα αλλα στο πολυ γρηγορα οταν η προσφυση ειναι να χαθει χανεται αποτομα και το αυτοκινητο ξεκολλαει.

Επ εδω ειναι το θεμα,να που διαφωνουμε.Το Focus πραγματι ειναι πολυ δυνατο μηχανικα με ενα μοτερ πολυ προθυμο να σε πεταξει εξω απο την στροφη.Απλα πιστευω θελει αλλες γραμμες.Κ το Stilo αν ειχε την ιδια ιπποδυναμη ετσι θα εκανε.Αν το stilo κραταει σε μερικες γρηγορες καμπες πιστευω οτι ειναι θεμα κινητηρα..δεν εχει νευρο δηλαδη..οποτε κρεμαει κ δεν πεταει.

Βεβαια για να μην ειμαι και απολυτος (τιποτα σε αυτο τον κοσμο δεν ειναι) και επειδη εχω προβληματιστει ιδιαιτερα που μονο εγω το βλεπω ετσι (και απο φιλους και συναδελφους η αποψη ειναι ιδια με τη δικη σου) ισως ενα υποκειμενικο στοιχειο της κρισης μου να ειναι οτι ακομα δεν εχω αρχισει να οδηγω το Focus γερμανικα αλλα ιταλικα συνηθισμενος κυριως απο το Stilo που οδηγω παραλληλα.

Απλα με το stilo μπορεις ανετα να εκμεταλλευτεις το κρεμασμα του κινητηρα του κ το χαλαρο του πλαισιο για να μπεις με το πλαι σε μια στροφη.Αυτο το κανει οχι λογο γεωμετριας αλλα λογω μη καλης αναρτησης.Εκει ειναι που το Focus κερδιζει.Οδηγησε το με γραμμες κ προσπαθησε να πιασεις ενα ρυθμο σιγα-σιγα αυξανομενο κ θα δεις οτι το αυτοκινητο μπορει να κινηθει παρα πολυ ομορφα χωρις να ξεκολλαει.Με την συνηθεια να πατας τερμα γκαζι για να σου δωσει το μοτερ του στιλο δυναμη το Focus σε πεταει γιατι εχει παραπανω αλογα...εκει πιστευω ειναι το κλειδι.
Αν μπεις σε μια κλειστη καμπη με τα 2/4 του γκαζιου του Stilo κ σε κρατησει χωρις να "μουτρωσει" το Focus με το ιδιο γκαζι θα βιδωσει κ θα μπει τρενο.Αν ομως η σιγουρια που δινει σε στροφες σε κανει να το δωσεις παραπανω τοτε εφυγε..

Εμενα μου αρεσει πολυ παντως το Focus οδηγικα κ ειχα την ευκαιρια να το δοκιμασω φετος κ παραλληλα κ μια Alfa 147 2.0.Το μονο ισως που το αδικει οπως τονισες κ συμφωνω απολυτα ειναι το κιβωτιο του..

Κ για την ιστορια ανεβηκα απο Γεωργιανους κ κατεβηκα Πολυμυλο με το Focus κ εκανα 1 λεπτο λιγοτερο σε συνεχομενα στροφιλικια σε σχεση με το δικο μου Stilo.