Νέο Μέλος? Συστηθείτε εδώ.

[cimylon]

Βρίσκομαι ακόμα στη φάση ψαξίματος του forum, αφενώς γιατί μόλις πήρα το αμάξι και δεν το έχω ελέγξει πλήρως, αφετέρου γιατί έχω 1-2 θέματα που ήδη με ενδιαφέρουν.
Το πρώτο αφορά το θέμα της οροφής, όπου προς το παρόν είναι μόνιμα κλειστή. Έχουν σπάσει τα γνωστά μεταλλικά στοιχεία και απαιτείται αντικατάσταση όλου του τελάρου κατά τη FIAT. Ήθελα να ρωτήσω στην Αττική εκτός από τη FIAT που αλλού μπορούμε να επιδιορθώσουμε την οροφή;
Το δεύτερο αφορά το κλιμα, όπου παρότι ακούγεται ο ανεμιστήρας του να δουλεύει κανονικά και να αυξομειώνει την έντασή του επίσης κανονικά, η παροχή αέρα που βγαίνει από τους αεραγωγούς είναι πολύ χαμηλή (καμία σχέση πχ με το απλό αιρ κοντίσιον του παλιού bravo). Είδα σε κάποιο post ότι τα κλαπέτα του κλιμά είναι ηλεκτρονικά. Μου αφήνει την αίσθηση ότι ίσως δεν ανοίγουν πλήρως.
Αυτά από την πρώτη μισή μέρα επαφής, αναμένω σε επόμενες μέρες που θα ευκαιρίσω λογω φορτωμένου προγράμματος να δω το service του.

[face]

Το δεύτερο αφορά το κλιμα, όπου παρότι ακούγεται ο ανεμιστήρας του να δουλεύει κανονικά και να αυξομειώνει την έντασή του επίσης κανονικά, η παροχή αέρα που βγαίνει από τους αεραγωγούς είναι πολύ χαμηλή (καμία σχέση πχ με το απλό αιρ κοντίσιον του παλιού bravo).

πάω στοίχημα ότι έχει μπουκώσει το φίλτρο γύρης.

[cimylon]

πάω στοίχημα ότι έχει μπουκώσει το φίλτρο γύρης.

Ευχαριστώ για την πληροφορία.

Αυτό μου ανέφερε σαν ενδεχόμενο και ο πωλητής. Ελπίζω όντως να είναι μόνο αυτό και όχι κάτι πιο πολύπλοκο όπως μοτέρ κλαπέτων. Έχω την αίσθηση ότι επιλέγοντας πάνω ή κάτω υπήρχε μία μικρή αλλαγή στη μικρή παροχή αέρα, που θα σήμαινε ότι λειτουργεί το μοτέρ. Θα δείξει στον έλεγχο.

[cimylon]

Πράγματι με την αλλαγή του φίλτρου γύρης άλλαξε δραματικά η κατάσταση.
Ύστερα από 1 μήνα σχεδόν από τη στιγμή της αγοράς, έγινε κατορθωτό να γίνει επιτέλους και το σέρβις του των 120000 με μόνο έξτρα ουσιαστικά την αλλαγή ψαλιδιών και αμορτισέρ, όλα τα υπόλοιπα ΟΚ. Οπότε η μόνη εκκρεμότητα που έμεινε είναι το "ακριβό" θέμα του πλαισίου της οροφής,

Ευχαριστώ για την πληροφορία.

Αυτό μου ανέφερε σαν ενδεχόμενο και ο πωλητής. Ελπίζω όντως να είναι μόνο αυτό και όχι κάτι πιο πολύπλοκο όπως μοτέρ κλαπέτων. Έχω την αίσθηση ότι επιλέγοντας πάνω ή κάτω υπήρχε μία μικρή αλλαγή στη μικρή παροχή αέρα, που θα σήμαινε ότι λειτουργεί το μοτέρ. Θα δείξει στον έλεγχο.