ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ

[GN_AZ]

gn_az...το rallye πιο γρήγορο απο την intergrale??????

Integrale δεν έχω οδηγήσει αλλά κάτι βόλτες που έκανα με ένα Rallye β' σταδίου ελαφρωμένο με roll cage, με έπεισαν οτι θα είναι μπροστά στα ανηφορικά πέταλα του Πηλίου. Το ''πολύ πιο γρήγορο'' δεν ήταν ανάμεσα σε Rallye και Integrale πάντως. Θα ήταν ιεροσυλία να μιλήσω έτσι για ένα αμάξι με τόσες αγωνιστικές δάφνες. Όπως και να το κάνουμε όμως το 106 είναι πιο κοντά σε κάποιον, που δεν έχει αγωνιστικό δίπλωμα, από όλες τις απόψεις.
Μέχρι πριν ένα μήνα είχα τις Integrale - Stratos πάνω από το κρεβάτι μου και το 106 στο γκαράζ. Οι ιταλίδες παραμένουν το γαλλάκι όμως έδωσε την θέση του σε ένα άλλο ιταλικό δημιούργημα.

[face]

αχ αυτα τα πεταλλα του πηλίου.....

δεν καταλαβα ακόμα αν θεωρείς ότι ενα rallye είναι πιο γρήγορο απο το τετρακινητο στριφτερο τερας....

για την ιστορία επειδή το έψαξα rallye group A (2o stadio) υπολοίπεται στο χρόνο της ανάβασης 9 και κάτι δευτερα απο μία Integrale group N...(α σταδιο)...

τα γαλλάκια είναι δεν λέω στριφτερα και δυνατα (λόγω βάρους) αλλα........θα πρέπει να ανοίξουμε άλλο ποστ να συζητήσουμε τα αλλα και τα υπερ.......

[verone]

ψαξε να βρης καμια corolla ae86,bmw 318,mazda mx5,nissan 200sx, να μαθης πρωτα την πισω κινηση γιατι αμα πας απο το stilo σε πισωκουνα αγωνιστικο δε σε βλεπω καλα.

mΜα ξερουμε οτι δεν ειμαι καλα ετσι δεν ειναι.εχω ενα μαντα για τωρα αλλα δεν...

[GN_AZ]

Απλά λέω οτι είναι το πιο προσιτό από τα ''γρήγορα'' για κάποιον που δεν είναι οδηγός αγώνων ή δεν έχει ''χορηγό'' από πίσω του

για την ιστορία επειδή το έψαξα rallye group A (2o stadio) υπολοίπεται στο χρόνο της ανάβασης 9 και κάτι δευτερα απο μία Integrale group N...(α σταδιο)...

Αυτό δεν το ήξερα αλλά για να το λές ..... Πάλι όμως μιλάμε για επαγγελματίες που λίγη σχέση έχουν με την πλειοψηφία των οδηγών

τα γαλλάκια είναι δεν λέω στριφτερα και δυνατα (λόγω βάρους) αλλα........θα πρέπει να ανοίξουμε άλλο ποστ να συζητήσουμε τα αλλα και τα υπερ.......

Και σ'αυτό μάλλον δίκιο έχεις ....

****ξέρεις τι γίνεται....η τετρακίνηση δεν έχει αντίπαλο...πρέπει να είναι η άσφαλτος κατάμαυρη για να μην χάζοσπινιάρουν τα δυκίνητα στις στροφές....δεν είναι ανάγκη να αφήνουν τα λάστιχα κάτω αλλα και εκείνο το χαζοσπινιάρισμα είναι χάσιμο χρόνο και λιγότερα χιλιόμετρα εξόδου απο την στροφή που αναλογεί σε λιγότερα χιλιόμετρα πρίν την επόμενη στροφή...και ο ρυθμός που ανεβάζουν τα αγωνιστικά πάνω απο 240ps στην ανηφόρα δεν μπορεί να συγκριθεί με τίποτα με ένα ατμοσφαιρικό 1600αρι...εχει να κάνει και η τουρμπίνα που σε ανηφόρα δεν έχει αντίπαλο.....****
Αυτό που είναι μέσα στα αστεράκια δεν το έγραψα εγώ...... Αυτό πως έγινε ?

[back]

τι manta;
αν εχεις διλιτρο παρε οτι θελεις τωρα.
(υποθετω οτι το πας το μαντα)