AutoTriti - Τα ποιο ζημιάρικα αυτοκίνητα

[REPT1L3]

...Να κανω μια ερωτηση?

Με τι κριτιρια εχουν κανει την αξιολογηση?

Μετά το πρώτο σκέλος της έρευνας που δημοσιεύτηκε στο προηγούμενο τεύχος και αφορούσε στις μάρκες συνολικά, περνάμε στο δεύτερο μέρος, το οποίο αφορά συγκεκριμένα στα μικρά και μικρομεσαία αυτοκίνητα. Για κάθε ένα από τα τρία πρώτα χειρότερα ή καλύτερα σε αξιοπιστία αυτοκίνητα γίνεται μία αναφορά, για το πού έχουν παρουσιάσει τις περισσότερες βλάβες σε κάθε μία από τις 4 κατηγορίες, ενώ δίπλα από κάθε αυτοκίνητο υπάρχει ένας δείκτης βλαβών. Έτσι, ο αγοραστής ενός μικρού ή μικρομεσαίου αυτοκινήτου έχει πλέον την ευκαιρία, μέσω αυτής της έρευνας (όπου έλαβαν μέρος 10.000 περίπου ιδιοκτήτες αυτοκινήτων), να γνωρίζει και κατά πόσο αξιόπιστο είναι το αυτοκίνητο που θα αποκτήσει είτε καινούργιο είναι αυτό, είτε μεταχειρισμένο.

Αξιολογώντας τις βλάβες
Για κάθε μοντέλο υπάρχει ένας τελικός δείκτης αξιοπιστίας, ο οποίος όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο μικρότερη είναι η αξιοπιστία. Ο βαθμός προκύπτει από το πηλίκο των βλαβών που έχουν καταγραφεί τα τελευταία 5 έτη δια τον αριθμό των κυκλοφορούντων μοντέλων την τελευταία 5ετία. Να αναφέρουμε, ότι ανάλογα με τη βλάβη (όπως την έχουν αξιολογήσει οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων), υπάρχει διαφορετικός συντελεστής. Έτσι, μία μεγάλη βλάβη έχει πολλαπλασιαστεί με μεγαλύτερο συντελεστή από μία όχι τόσο μεγάλη ή μικρή.

4 κατηγορίες αξιολόγησης
1) Κινητήρας - Σύστημα μετάδοσης: Σε αυτή την κατηγορία αξιολογούνται τα μηχανικά μέρη, η ψύξη, η λίπανση, το σύστημα ανάφλεξης, η τροφοδοσία, ο εγκέφαλος, ο άξονας και τα ημιαξόνια, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο επιλογέας, ο συμπλέκτης και το διαφορικό.
2) Σύστημα διεύθυνσης - Τροχοί - Ανάρτηση - Σύστημα φρένων: Οι τομείς αξιολόγησης είναι το τιμόνι, οι τροχοί, τα αμορτισέρ, τα μηχανικά μέρη του συστήματος διεύθυνσης, το χειρόφρενο, οι δίσκοι, τα ταμπούρα, η υδραυλική αντλία και το ABS.
3) Ηλεκτρικό κύκλωμα - Συστήματα ασφάλειας - Όργανα: Τα συστήματα που αξιολογούνται είναι το ESP, το Traction Control, o κλιματισμός, οι ζώνες ασφαλείας, οι ηλεκτρικές λειτουργίες (παράθυρα, καθρέφτες κ.λ.π.), το κεντρικό κλείδωμα, οι υαλοκαθαριστήρες, η μίζα, η μπαταρία, το δυναμό - εναλλάκτης, οι προβολείς, τα φλας, τα όργανα και οι λυχνίες.
4) Αμάξωμα: Εδώ αξιολογούνται η εξωτερική λαμαρίνα, τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος, η στεγανότητα (προβολέων, πορτ μπαγκάζ κ.λ.π.), το εσωτερικό, τα καθίσματα, οι διακόπτες - χειριστήρια, καθώς και το σύστημα εξάτμισης με τον καταλύτη.


Υ.Γ. Πηγή επίσης από AutoTriti.gr