Περί Τιμών Μεταπώλησης - Μάντρες κτλ.

[HighFidelity]

Φίλε sn7per μαρέσει που επιμένεις... Ας αναλύσω όλα αυτά που έγραψες.

Ενταξει...

Νομιζω οτι καμια καλιμπρα δεν κανει το αμαξι οπως πριν...


Δευτερον απο τη στιγμη που μπηκε σε καλιμπρα δεν τιθεται λογος για "πταισμα"
(εδω ειμαστε επιφυλακτικοι και γρατζουνια να εχει το αμαξι)

Στο θέμα της καλίμπρας θα προσπαθήσω να σου δώσω να καταλάβεις τι ακριβώς έχει επισκευαστεί. Μια και δεν μπορώ να βάλω link για φωτό(ούτε λέει να αρχίσω το spam), θα σε παρακαλούσα να πήγαινες να δεις μία στο StiloClub.gr > StiloClub.gr -- Τεχνικά > Κινητήρας - Το club των Abarth μεγαλώνει - post #94. Εκεί θα δείς ένα stilo λυμένο, στο οποίο φαίνονται καθαρά τα ράμφη. Αυτά είχαν στραβώσει ελάχιστα στο δικό μου, και αναγκαστικά μπήκε στην καλίμπρα για να ισιώσουν ώστε να μπορέσουν να μπούν πάνω η νέα μετώπη, τραβέρσες κτλπ. Πιθανό πρόβλημα θα υπήρχε εφόσον κάποιο ράμφος είχε τσαλακωθεί άσχημα, μια και η επιστήμη υλικών μας λέει πως αν το επαναφέρουμε στην αρχική του θέση θα αλλοιωθούν τα χαρακτηριστικά αντοχής του. Και πάλι όμως η επίδραση είναι πολύ μικρή, επίσης πρόβλημα θα μπορούσε να δημιουργηθεί μόνο όταν στα επισκευασμένα σημεία συγκρατούνται ψαλίδια, γόνατα και γενικότερα οτιδήποτε έχει σχέση με την ασφάλεια. Ειδικότερα στο δικό μου τα ράμφη δεν χρειάστηκαν καν βάψιμο όταν επανήλθαν, οπότε φαντάσου πόσο ελάχιστα είχαν στραβώσει! Ελπίζω τώρα να κατάλαβες γιατί θεωρώ πταίσμα τη ζημιά που είχε το αμάξι μου.

Με σωστη ευθυγραμμιση το αμαξι πηγαινει ισια, αν δεις διαφορα στην φθορα ελαστικων θα καταλαβεις ποσο πταισμα ειναι.

Ούτε εδώ είσαι σωστά ενημερωμένος... η ευθυγράμμιση έχει τη δυνατότητα να σου πεί αν τα ελαστικά σου θα έχουν ανομοιόμορφη φθορά στο μέλλον η όχι. Όταν μέτρησε το δικό μου και είδα -0,50 μοίρες κάμπερ και στους δύο εμπρός τροχούς με 0 σύγκλιση, κατάλαβα πως η γεωμετρία της ανάρτησης μπροστά ήταν τέλεια.

Παντελως ασχετος με αυτοκινητα δε ξερω αν εισαι, παντως παντελως ασχετος με τις τιμες της αγορας σιγουρα εισαι !

χαχαχαχα
Εδώ δεν μπορώ να πώ ότι έχεις και άδικο, αν ήμουν πλήρως ενημερωμένος με τις τιμές της αγοράς δεν θα έμπαινα στον κόπο να ρωτήσω κάν πως βλέπετε την τιμή που αγόρασα

Στα λεω ετσι γιατι οταν βλεπω τετοια στεναχωριεμαι

Δεν υπάρχει λόγος, εδώ δε στεναχωριέμαι εγώ, στεναχωριέσαι εσύ?

Και μια ερωτηση ασχετη... Οταν σου κατασχουν το αυτοκινητο πετανε το βιβλιο σερβις ?

Αν γυρίσουν το κοντέρ, ναί :P
Στη δική μου περίπτωση όμως δεν ξέρω αν έγινε έτσι, το πιό πιθανό όμως είναι να ζήτησε ο φανοποιός από τον ιδιοκτήτη να αδειάσει εντελώς το αυτοκίνητο όχι μόνο από τιμαλφή, αλλά από τα πάντα. Το αυτοκίνητο πάντως είχε μέσα στο ντουλάπι μόνο το λευκό σακουλάκι της κάρτας fiat code, το οποίο είχε μέσα εκτός από την κάρτα με τους κωδικούς μια shell smart card, τα 2 κλειδιά του συναγερμού(gemini), μια κάρτα χάρτινη με ημερολόγιο από την μία πλευρά και τον άγιο Παχούμιο από την άλλη, και ένα στρογγυλό αυτοκόλλητο εικόνισμα(πολύ θρήσκος ήταν!). Το δεύτερο κλειδί, τα βιβλία και τα χειριστήρια του συναγερμού δεν υπήρχαν πουθενά.

Καινουργια μηχανη... Και τι εγινε ! Μια μηχανη εχει 1000ευρω ρε συ.

Η οποία μαζί με τοποθέτηση-αναλώσιμα κτλπ θα σου φτάσει 2.000, και το κυριότερο δεν θα είσαι σίγουρος για την καταστασή της. Ευχαριστώ δεν θα πάρω, αν έρθω ποτέ σε αυτό το σημείο θα το σκοτώσω και θα πάρω άλλο σαράβαλο

Στην καλυτερη κατασταση να ειναι το αμαξι τι νοημα εχει...

Όπως ανέφερα και σε προηγούμενο post, σε γλιτώνει από μελλοντικά έξοδα. Άσε που ένα αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση θα το ευχαριστηθείς πολύ περισσότερο σε σχέση με ένα άλλο σε μέτρια κατάσταση...