Πως δουλεύει το ASR στο Stilo;

[PascM]

Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης -ASR

Τα συστήματα αυτού του τύπου εμφανίστηκαν τα τελευταία χρόνια,
ουσιαστικά σαν εξέλιξη των συστημάτων αντιμπλοκαρίσματος των
τροχών, ABS, χρησιμοποιώντας παράλληλα αρκετά από τα εξαρτήματά
τους.
H συλλογιστική τους είναι απλή: η κεντρική ηλεκτρονική μονάδα
παρακολουθεί μέσω των σχετικών αισθητήρων τις ταχύτητες
περιστροφής των κινητήριων τροχών και τις συγκρίνει με μια
ορισμένη τιμή αναφοράς, την οποία υπολογίζει με βάση τις
ταχύτητες όλων των τροχών. Όταν η ταχύτητα κάποιου τροχού την
ξεπεράσει, επεμβαίνει το σύστημα ελέγχου το οποίο φροντίζει να
την μειώσει.
Για να επιτευχθεί αυτό υπάρχουν δύο τρόποι:
- ο ένας είναι να ενεργοποιηθεί το σύστημα πέδησης και να
φρενάρει τον τροχό που _σπινάρει_, οπότε το διαφορικό μεταφέρει
αυτόματα μεγάλο μέρος της κινητήριας ροπής στον άλλο.
- o δεύτερος είναι η μείωση της διαθέσιμης ισχύος. Εδώ η κεντρική
ηλεκτρονική μονάδα ελαττώνει την παροχή αέρα, μειώνοντας το
άνοιγμα της πεταλούδας του γκαζιού ή διακόπτει την παροχή
καυσίμου σε μεμονωμένους κυλίνδρους ή ακόμα καθυστερεί το
χρονισμό της ανάφλεξης.