Φεβρουαριο του 2006 το Suv της Alfa Romeo-Kamal

H Kamal παραγωγής η "921" είναι λίγο μεγαλύτερη σε διαστάσεις(θα ξεπερνάει τα 4,4 μέτρα..) απο το concept και έχει κλασσικές πίσω πόρτες και όχι βιβλίο όπως το concept καθώς και μεγαλύτερο κατά 5 εκατοστά μεταξόνιο σε σχέση με το concept.To Kamal δεν είναι ένα κλασσικό SUV μα ένα Crossover όχημα ανάμεσα σε SUV Wagon και Coupe' φτάνει να πω ότι δεν ξεπερωάει τα 162 εκατοστά....οπότε είναι κάτι το διαφορετικό αν και απο άποψη τιμής απευθείας αντίπαλοι θα είναι το Χ3 και το Q5....
Το 921 βασίζεται στο πάτωμα Compact και στην προκειμένη περίπτωση έχει διπλά ψαλίδια μπρος-πίσω και μόνιμη τετρακίνηση Torsen-C.
Σε αντίθεση με το concept που χρησιμοποιούσε τον κλασσικό 3.2V6 Alfa Romeo το αυτοκίνητο παραγωγής θα έχει μια πλήρη γκάμα απο κινητήρες που θα αποτελείτε απο τους..
1.9JTD M-JET 150hp
2.4JTD M-JET 200hp
3.0V6JTD M-JET 250hp
2.2JTS 190hp
2.8V6JTS 230hp
3.2V6JTS 265hp
...δεν αποκλείεται δε και κάποια σπορ έκδοση.....
Aναμένεται στις αρχές 2006...

http://www.mitoalfaromeo.com/Public/..._02_014_12.JPG


http://img121.exs.cx/img121/2905/arconc1le.jpg
http://www.alfaromeo-duebendorf.ch/alfaromeokamali.jpg

http://www.repubblica.it/2003/l/moto...174819_big.jpg
http://www.repubblica.it/2003/l/moto...174823_big.jpg
http://www.supercars.net/cars/2003@$Alfa%20Romeo@$Kamal%20Conceptx.html
http://car.kak.net/print.php?sid=782
http://www.allsportauto.com/english/...kamal_2003.php
http://www.repubblica.it/2003/l/moto.../kamal/14.html
http://www.infomotori.com/a_4_IT_2327_1.html
http://www.italiancar.com.au/pilot/art062.htm
http://www.omniauto.it/autonotizie/alfakamal.htm



Alfa Romeo Kamal
Alfa Romeo presented it's newest concept vehicle, the Kamal SUV, at the Geneva Auto Show. The vehicle, which represents a new segment for Alfa, features a 250hp, 3.2L 24 Valve V6 mated to the 6-speed SeleSpeed gearbox, and a fully independent double-wishbone suspension at both ends.

Earlier in the Geneva show, Alfa announced it's new GT Coupe and facelifted GTV and Spider models.

The Kamal's off-road pretensions are backed up by a 4wd system featuring 3 separate differentials, including a Torsen (Torque Sensing) center differential. The air suspension is height adjustable and ranges from a low, Sport setting which activates automatically at high speeds to a high setting for low speed off-road driving. Aluminum is used extensively for protection on the vehicle's underside, and it rides on 20" alloy wheels with special Pirelli tires.

According to Alfa Romeo, the styling of the vechicle retains many cues from the current range, and resembles a road vehicle more than an off-road SUV. The vehicle features conventionally opening front doors and unique side hinged rear doors. The rear cargo area can swallow 400 liters of luggage when the seats are folded flat, and contains an integrated luggage ramp for loading