Η ΝΕΑ FERRARI ΓΙΑ ΤΟ 2009

[paidaros]

ΜΑΣΑ-ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΣ ΑΠΟ ΠΟΤΕ!

Η τραυματική εμπειρία που έζησε στο Ιντερλάγκος, στον τελευταίο αγώνα του 2008, τον έχει κάνει πιο δυνατό. Ο Φελίπε Μάσα ετοιμάζεται να επιστρέψει δριμύτερος φέτος και να πάρει αυτό που έχασε φέτος για λίγα μέτρα.

«Κάθε χρόνο αισθάνομαι πιο δυνατός. Σε αυτά τα έξι χρόνια που βρίσκομαι στο χώρο αισθάνομαι πιο δυνατός, πιο έμπειρος. Η περσινή χρονιά και ο τρόπος που εξελίχθηκε ήταν ένα μάθημα για μένα. Με έκανε πιο δυνατό και πιο έτοιμο για το νέο Πρωτάθλημα», λέει ο Βραζιλιάνος πιλότος.

Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί δίνουν μια άγρια ομορφιά στο νέο Πρωτάθλημα αφού κανείς δε γνωρίζει πως θα αντιδράσουν οι ομάδες στις αλλαγές.

«Είναι δύσκολο να πούμε ποιος θα είναι ο πιο δύσκολος αντίπαλος. Περιμένουμε τη McLaren να είναι πολύ ανταγωνιστική, ίσως και τη BMW η οποία δουλεύει πολύ σκληρά τα τελευταία χρόνια. Ίσως η Renault να εμφανιστεί δυνατή ή να έχουμε κάποιες άλλες ομάδες που μπορούν να παρουσιαστούν πολύ δυνατές. Είναι αρκετά δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα. Το σίγουρο είναι ότι δουλεύουμε πραγματικά πού σκληρά», υποστηρίζει ο 27χρονος οδηγός.

Στις 10.35 τοπική ώρα, ο Βραζιλιάνος έκανε τον πρώτο γύρο στην πίστα του Μουτζέλο με το νέο μονοθέσιο, ενώ ακολούθησαν κι' άλλοι στη συνέχεια. Συνολικά συμπλήρωσε 100km στο κόκπιτ της F60 η οποία δεν παρουσίασε κάποιο σοβαρό πρόβλημα παρά μόνο κάποια μικροπροβλήματα νεότητας που είναι απόλυτα φυσιολογικό να υπάρχουν σε αυτό το στάδιο: «Είναι σίγουρα ένα τελείως διαφορετικό μονοθέσιο σε σχέση με αυτό που είχαμε πέρσι. Οι κανονισμοί έχουν αλλάξει και οι αλλαγές είναι ορατές στο μονοθέσιο. Υπάρχει το KERS και η αεροδυναμική έχει αλλάξει σημαντικά. Τώρα παίζει εντελώς διαφορετικό ρόλο ο τρόπος που οδηγείς το αυτοκίνητο. Δεν περιμέναμε να κάνουμε 100 γύρους ή να σημειώσουμε καλούς χρόνους, γιατί σε τέτοιες περιπτώσεις με τόσες πολλές αλλαγές, το shakedown είναι πάρα πολύ δύσκολη υπόθεση. Σήμερα λύσαμε κάποια προβλήματα νεότητας, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος που κάναμε γύρω στα 100km. Η βασική μας ανησυχία είχε να κάνει με το KERS, οπότε το χρησιμοποιήσαμε πολύ λίγο, αλλά συνεχώς αυξάναμε την δύναμη και την απόδοση. Θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε τις υπόλοιπες αλλαγές στις δοκιμές εξέλιξης που θα ακολουθήσουν, αλλά σήμερα θέλαμε απλά να τσεκάρουμε ότι το μονοθέσιο δουλεύει καλά. Οι θερμοκρασίες ήταν ok και η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και της ανάρτησης ήταν εξαιρετική. Μείναμε εντυπωσιασμένοι από το KERS».

Αναφερόμενος στον τρόπο οδήγησης του νέου μονοθεσίου, είπε:
«Ο τρόπος οδήγησης του νέου μονοθεσίου θα είναι σίγουρα διαφορετικός. Όταν οδηγείς ένα καινούργιο αυτοκίνητο καταλαβαίνεις αμέσως ότι είναι διαφορετικό, αλλά όσο πιο πολύ εξοικειώνεσαι νομίζω ότι συνηθίζεις και προσαρμόζεσαι αυτόματα. Όταν παρουσιάζονται νέες αλλαγές πάντα υπάρχει πρόβλημα και αυτή είναι η στιγμή που υποφέρουμε. Θυμόμαστε το traction control και πέρσι τέτοιο καιρό υπήρχαν πολλά ερωτηματικά σχετικά με την απουσία του. Ο κόσμος έλεγε ότι είναι πολύ δύσκολο να οδηγείς το μονοθέσιο χωρίς traction control, αλλά τώρα έχουμε φτάσει σε μια κατάσταση όπου ο ρόλος του πιλότου είναι πολύ πιο σημαντικός».

Όσο για τις πρώτες εντυπώσεις του από την εξωτερική εμφάνιση της F60; «Παρά το γεγονός ότι οι νέοι κανονισμοί φαίνεται πως κάνουν το μονοθέσιο να δείχνει πιο άσχημο, νομίζω ότι το νέο αυτοκίνητο είναι πολύ ωραίο. Έχω μείνει έκπληκτος γιατί περίμενα να δω ένα μεγάλο μονοθέσιο περίπου όπως ήταν τα μονοθέσια προ δεκαετίας. Όμως είναι πολύ πολύ μικρό, πολύ συμπαγές, ειδικά το πίσω μέρος. Δείχνει αρκετά όμορφο και ελπίζω να είναι τόσο γρήγορο όσο δείχνει



ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΗΝ F60 ΣΕ ΠΙΣΤΑ
http://new.e-go.gr/auto/article.asp?...&pubid=1653642



ΠΗΓΗ www.ethnos.gr