Αγορα ενος καινουργιου Fiat Stilo

[παντελης]

φιλε Cannonis μιας και γραφτηκαν πολλα ειπα να γραψω και εγω
μπορει το 2,4 στα χαρτια να ειναι αργο μα πολυ αργο ομως εχει αυτο το κατι που το κανει να μην μπορεις να το αποχωρηστεις και θα σου εξηγεισω το λογο

ειναι ενα μοτερ που εχει ενα χαρακτηρηστηκο δουλεμα και μια πολυ πορωτηκη χρεια εχει ροπη διαθεσημη παντα για να πραγματοποιησεις μια προσπεραση ενα ξεκωλημα απο τα υπολοιπα αυτοκινητα στο φαναρι μπορει με καλες και γρηγορες αλαγες να ρηξει μια βαρβατη πουτσ..............................α στο γειτονα με το Group VAG 1,8 T που εχει 193 αλογα στο Type R του κολητου και να παραμενει ενα αδιαφορο και εκτος συναγονησμου αμαξακι . τωρα η καταναλωση εχει τα δικα της μεχρη τις 3500 το μοτερ εχει καλη ροπη για να κινησε οικονομηκα μεσα στη πολη και μετρημενο απο το δικο μου μεσα στη πολη ενα ντεποζιτο εχει αυτονομια απο 420 - 480 km. στην εθνηκη οδο που αν θελεις και μπορεις το ντεποζιτο με ταυχητητες πανω απο 220 Km/h τελειωνει μετα απο 230 Km και με 130Km σταθερα περνας τα 700 Km
η τελικη του με καμια επεμβαση ειναι μετα τα 35000 - 40000 Km ειναι 230-240 Km
με ενα ελευθερο φιλτρο αερος και ενα τελικο καζανι ποιο ελευθερο παει μεχρι το κοφτη η 5η 255Km
με προγραμα και ταπρο'ι'γουμενα εισπρατεις 195 hp - 201 hp και 25kg - 26kg ροπη
και αυτο λεγεται πρωτο σταδιο και συμφωνω ακομη δεν εχει κατι γρηγορο για να καμαρωνεις ομως εχει και συνεχεια
υπαρχουνε εκκεντροφοροι Colobo δυτερο σταδιο που με καταληλο προγραμα σου δινουμε 240 hp - 255 hp και 28 kg - 28,5 kg ροπη και παλι συμφωνω οτι 250 αλογα δεν ειναι πολλα γιαυτο παμε σε υπερτοφοδοτηση turbo η supercharge και μετα απο μια μελετη που εχω κανει χωρης να ανοιξοιμε το μοτερ με οτι εχουμε κανει βαζουμε ενα κομπρεσορα Rotrex και με πιεση 0,55 bar exoyme 310 hp - 330 και 37kg - 39 kg ροπη που και παλι δεν ειναι κατι το αξιο προσοχης ομως ενα ειναι το συμαντηκο οτι αν το ειχες εσυ το συνολο αυτο τοτε δεν θα ασχολιοσουνε μαζι μας για το αν αξιζει η οχι αλλα γιατι εφωσων το stilo εχει ενα στοιβαρο πλαισιο γιατι αδικηθηκε τοσο στα χαρτια και δεν του δωσανε αλογα να κλεισει στοματα .
ξεχνας το γεγονοτα με τα marea ,bravo ,braba που ηταν ενα αλμα της εταιριας για να ξεφηγει απο τα σχολια του ανταγωνησμου και βρηκανε να πουνε οτι τα αυτοκινητα ηταν ποιο δυνατα απο οτι ελεγαν τα χαρτια και κανανε πολυ μεγαλη ζημια στην εταιρια αυτα τα σχολια και για καποια καλα αυτοκινητακια τοτε η φιατ ενω προσπαθησε δεν πουλησε .
το stilo ολο με πολυ καλα υλικα κατηγορηθηκε απο την αρχη αλλα δεν επασε ποτε μοτερ δεν και'ι'ι λαδια ειναι ενας πιστος φιλος παντα για παντα και εχει και αεροσακο και στοθυμηζει τακτηκα .
αν ερεθεις πιστα να ξερεις πρωτη βολτα για παρτη σου ειναι κλεισμενη αλλα να ξερεις οτι μαλακιες και καμπανακια δεν εχει απαξ και σε βαλω μεσα τρεχει (το εργαλειο)τρεχω και Mr Cannonis κανονισε τη διαθεσησου να σου αρεσει γιατι αλλιως δικο σου προβλημα .


παντως μην το παρεις αν το βρεις το abarth stilo 2,4 20v δεν ειναι καλο στα χαρτια .