Ïé ðåñéóóüôåñïé áðü åìÜò ðáñáêïëïõèÞóáìå ôçí ïñêùìïóßá ôïõ íÝïõ ÐñïÝäñïõ ôùí ÇíùìÝíùí Ðïëéôåéþí, ÌðÜñáê ÏìðÜìá. Áõôü ðïõ ßóùò îå÷ùñßóáôå åßíáé ç èùñáêéóìÝíç ëéìïõæßíá (ç âáóéêÞ áðü ôéò ðïëëÝò) ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ï ÐëáíçôÜñ÷çò.

Ðñüêåéôáé ãéá Ýíá ðñáãìáôéêü «Üñìá» ôï ðáñáôóïýêëé ôïõ ïðïßïõ åßíáé «The Beast = Ôï êôÞíïò» êáé áðïôåëåß Ýíá ìåßãìá áðü äéáöïñåôéêÝò ðëáôöüñìåò êáé ìç÷áíéêÜ ìÝñç áðü ðëÞèïò ìïíôÝëùí ôçò General Motors, ôá ïðïßá óõíáñìïëïãÞèçêáí ãéá ëïãáñéáóìü ôçò Cadillac.

Ðéï óõãêåêñéìÝíá, ôï ðëáßóéï óôï ïðïßï âáóßæåôáé ðñïÝñ÷åôáé áðü öïñôçãÜ ìåóáßïõ ìåãÝèïõò ôçò GMC. Ôá åìðñüò öùôéóôéêÜ ðñïÝñ÷ïíôáé áðü Cadillac Escalade, ç ìÜóêá êáé ôá ðßóù öùôéóôéêÜ áðü Cadillac STS, åíþ ôá öôåñÜ êáé ïé ðüñôåò åßíáé Ýíá êñÜìá ìåôÜëëùí (áëïõìßíéï, áôóÜëé õøçëÞò áíôï÷Þò, ôéôÜíéï). ¼óï ãéá ôéò ðüñôåò, ôï åéäéêü áôóÜëé áðü ôï ïðïßï áðïôåëïýíôáé Ý÷åé ðÜ÷ïò 8 éíôóþí, åíþ ôï âÜñïò ôïõò åßíáé ßäéï ìå áõôü ìßáò ðüñôáò åíüò áåñïóêÜöïõò Boeing 757. Åðßóçò, öÝñåé åéäéêü óýóôçìá ðõñüóâåóçò, ðáñï÷Þ ïîõãüíïõ ãéá ôïõò åðéâÜôåò, êÜìåñåò íõ÷ôåñéíÞò üñáóçò áëëÜ êáé ïðëéóìü (ðïëõâüëá êáé åêôïîåõôÞñåò äáêñõãüíùí). ÔÝëïò, óå åéäéêü äï÷åßï óôçí êáìðßíá õðÜñ÷ïõí åîåëéãìÝíá éáôñéêÜ åñãáëåßá, áëëÜ êáé èáëÜìç ìå ôï áßìá ôïõ ÏìðÜìá! ¼óï ãéá ôá åëáóôéêÜ, áõôÜ Ý÷ïõí åéäéêÞ åðéêÜëõøç áðü êÝâëáñ, åíþ ïé æÜíôåò åßíáé Ýôóé öôéáãìÝíåò ãéá íá ìðïñïýí íá êéíÞóïõí êáíïíéêÜ ôï áõôïêßíçôï áí ôá åëáóôéêÜ êáôáóôñáöïýí.