Zenvo ST1 1.104 ίππων!

[MaGeLaNoS]

Οταν θα κατανοηθει πληρως το μετοχοποιημενο κεφαλαιο κ η ανταλλαγη μετοχων για διασφαλιση οικονομικη κ βιωσιμοτητα μιας επιχειρησης που ειναι απο τις αρχαιοτερες τακτικες για εξασφαλιση μιας υγειους επιχειρησης τοτε θα αντιληφθει ο κοινος νους οτι κανεις δεν αγοραζει κανενα κ οτι απλα το χρημα κυκλοφορει αναμεσα στα ιδια χερια ασχετως ταυτοτητας κ χωρας-χρωματος-αντιληψης γιατι τα παντα ειναι επιχειρησεις.Κ οπως γραφει κ στο βιβλιο του ο Σωτηριαδης "η επιχειρηση για να ζησει πρεπει να μοιραζεται σε πολλους"...Μιλαμε πλεον για εποχες οπου οσο περισσοτερες μετοχες κατεχεις σε περισσοτερους ομιλους τοσο μειωνεις τον κινδυνο επενδυτικης αστοχιας σε μια επιλογη απο τους ομιλους αυτους.Κοινως προσπαθεις αμα θελεις να λεγεσαι επιχειρηση σοβαρη να πατας σε οσο το δυνατον περισσοτερες βαρκες ωστε κ να βουλιαξει μια να μην εχεις αμεσο κινδυνο οικονομικο.Αν ο καθενας απο τις αυτοκινητοβιομηχανιες ηταν μαγκας τοτε ολες μονες τους θα ηταν.Αλλα παραδειγματα απο το προσφατο παρελθον εδειξαν οτι τα κεφαλαια για αναπτυξη πχ μιας ανεξαρτητης πλατφορμας εχουν τρομερο κοστος χωρις απαραιτητα να ειναι κερδοφορο.
Ανατρεξτε στην Lancia που επαιξε κ εχασε οταν ζητησε αυτονομια ουτε καν ανεξαρτησια απο το Gruppo οταν θελησε να κανει νεα πλατφορμα για το Υψιλον.

Τωρα εικασιες κ αποψεις "σε αγορασα κ εισαι η πουτανα μ κ αμα γουσταρω θα σε κλεισω" ειναι το λιγοτερε φαιδρες αν σκεφτει κανεις οτι κ ο νταβας κ η πουτανα ειναι το ιδιο προσωπο απλα με αλλο μουτρο.Απλα μοιραζονται τον κινδυνο κ εφαρμοζουν "το ενα χερι νιβει το αλλο κ τα 2 το προσωπο" η αν θελεις "βοηθα με να σε βοηθω να ανεβουμε το βουνο" κ πολλα αλλα τετοια.

Το νομισμα εχει παντα 2 οψεις.Η καθεσαι μονος κ χανεσαι η συμβιβαζεσαι κ συνυπαρχεις.Παραδειγματα απειρα.Porsche που αγοραστηκε απο AUDI και νερωσε το κρασι για να μην χαθει οικονομικα,Peugeot-Citroen,Saab,Volvo και πολλες αλλες καταξιωμενες εταιριες.Καμια δεν εγινε δουλος κανενος απλα σκεφτονται εξυπνα κ κανουν γαργαρα την περηφανεια κ χωνονται καπου για να μη χαθουν.
Δεν εχει παρελθον δηλαδη η Lamborghini,Porsche και αλλες φαντεζι εταιριες να υπερασπιστουν?

Στις αυτοκινητοβιομηχανιες δεν υπαρχει αρχηγος κ ουραγος.Ειναι ολοι στην ιδια φαση κ απλα προσπαθει ο καθενας να βολευτει σε οτι καλυτερο μπορει.

Περι κολοσσων κ παπαριων ειναι για να περναμε την ωρα μας κ να γεμιζουμε αραδες αγαπητε μου Μιχαλη..