Αποκαλυψη για τα φρενα του Fiat Bravo

[breraromeos]

Αν ομως εχουμε κανενα πτυχιο ξερουμε να διαβαζουμε.Αφου λεει οτι bhp ειναι στον στροφαλο αφου δεν υπολογιζουμε τις απωλειες.Εσυ τι καταλαβες;

[HighFidelity]

Αν ομως εχουμε κανενα πτυχιο ξερουμε να διαβαζουμε.Αφου λεει οτι bhp ειναι στον στροφαλο αφου δεν υπολογιζουμε τις απωλειες.Εσυ τι καταλαβες;

Δες ξανά την πρόταση στην οποία στάθηκα:
"Οι 17 παραπάνω ίπποι ήταν στο στρόφαλο και χάνονταν στο σύστημα μετάδοσης, οπότε τελικά στους τροχούς κατέληγαν όσοι δήλωνε στα τεχνικά χαρακτηριστικά ο κατασκευαστής (δηλαδή brake horsepower - bhp)."

Από αυτήν την πρόταση εσύ καταλαβαίνεις ότι bhp = ιπποδύναμη στο στρόφαλο? Εγώ καταλαβαίνω ότι πρόκειται για ιπποδύναμη στον τροχό.

Όπως είπα και πρίν είτε ο γράφων είναι άσχετος, είτε είναι σχετικός και επιθυμεί την παραπλάνηση των αναγνωστών του άρθρου. Δεν είναι απλά τυπογραφικό λάθος, πάνω σε αυτό το στοιχείο στηρίζει όλη τη θεωρία του!

Όσο για τα εργοστάσια αυτοκινήτων, εδώ και πολλές δεκαετίες ανακοινώνουν ιπποδύναμη σε στρόφαλο βάσει του πρωτοτύπου DIN. Μια απλή ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά οποιουδήποτε αυτοκινήτου θα πείσει όποιον αμφιβάλλει.

Όσο για το τι ακριβώς είναι τα bhp:
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
http://www.britannica.com/EBchecked/...ake-horsepower

Και τέλος, έχω ήδη συμφωνήσει και εγώ πως το άρθρο αυτό λέει πολλές αλήθειες. Αυτό όμως σε καμμιά περίπτωση δεν σημαίνει πως ότι είναι γραμμένο σε αυτό το άρθρο είναι και σωστό, σε καμμιά περίπτωση δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιείται σαν ευαγγέλιο. Ας μην τα ισοπεδώνουμε όλα