Ρε συ Γιάννη, ας μην συνεχίσουμε τέτοια κουβέντα...Μιλάμε για ένα αμάξι που έχει 0-100 8.5" και το άλλο 6.9"...
Όσο για το βίντεο που έβαλες, αν διαβάσεις τα σχόλια, είναι ένα MR2 με μοτέρ από Celica TS και μετατροπή 7.000€ κόντρα σε μαμά Golf...Και μιλάμε για ένα MR2 το οποίο έχει 0-100 σε 7.5" μαμά (140 άλογα), άρα φαντάσου τι γίνεται με τα 200+ που θα έχει τώρα...
Πάντα θα υπάρχει αμάξι πιο γρήγορο από κάποιο άλλο. Φαύλος κύκλος. Κι εγώ τσαγιάζω άνετα ένα μαμά S3, αλλά τις προάλλες με τσάγιασε ένα Octavia ενός φίλου με 360 άλογα!Τι να κάνω? Να το πετάξω το δικό μου? Και 400 άλογα να το κάνω, θα βρεθεί ένας με 450 που θα με περάσει. Οπότε? Ας χαιρόμαστε με ότι έχουμε!
![]()
Stilo 1.6 Dynamic: Αυγ 04 2002
Passat 2.0TFSi Tip: Μάι 12 2007
Golf VI 160PS DSG: Μάι 28 2009
AUDI S5 3.0TFSI: Ιουλ 28 2013
Stilo: 3.0 V6 24V................ 220PS / 27kg torque
Passat: APR stage 3+ ...... 460PS / 59kg torque @ 1.5 bar
Golf VI: APR stage 1......... 220PS / 30kg torque
S5: APR stage 2+ ............. 490PS / 58kg torque @ 1.1 bar ...... 0-100@3,8"
Αυτός είναι ο κανόνας. Το γκάζι είναι γλυκό και πάντα θέλεις παραπάνω. Επίσης ΟΤΙ και να έχεις ΠΑΝΤΑ υπάρχει κάποιος ποιος γρήγορος. Το ζήτημα είναι να ξέρεις τι έχεις και να μην υποτιμάς κανέναν. Οπως ας πούμε έκανε κάποιος με μια CLK200K με το bravo και όταν σταματήσαμε στο φανάρι κοιτούσε απορημένα τι είναι αυτό το ρημάδι με το σηματακι της FIAT που πάει έτσι....
Fiat Bravo μαύρο 1,4 sport 150hp