Συζητηση απο Ρευστοποιηση πλαστικων

[MaGeLaNoS]

Δηλαδη αν καει κανενας εγκεφαλος που γινεται στην Κινα η πλακετα κ κεινο μαπα θα ειναι.
Αν σπασει κανενα τζαμι που γινεται ελβετια-γερμανια επισης αυτοι θα φταινε.
Αν χαλασει κανενα πλαστικο ανακυκλωσιμο αυτο θα φταιει.
Οτι ναναι.
Το συμπερασμα ειναι το εξης οτι τα αυτοκινητα πλεον ειναι πολυεθνικα μιας κ κομματια τους γινονται σε διαφορες χωρες κ λιγο πολυ ολοι κουβαλαμε διαφορα πανω στο αμαξι μας.
ΤΟ σημαντικοτερο ομως ειναι η σταση της Φιατ κ εκει ειναι που πρεπει να ψαχτουμε.Εχεις 1000 αμαξια που εβγαλαν το ταδε προβλημα κ δεν κανεις μια ανακληση.
Για την Webasto δεν ειναι τπτ να αλλαξει σε ολους σας οροφες ή αντιστοιχα η Φιατ να μας φτιαξει το airbag failure αλλα κ στις 2 περιπτωσεις εκανε τον κινεζο κανονικα.
Η αστοχια ειναι ποσοστο αναμενομενο στην βιομηχανικη παραγωγη αλλα οταν αγοραζεις ενα αμαξι κ σε φτυνει μετα η εταιρια σου η ζωη γινεται δυσκολη για το οποιοδηποτε προβλημα αντιμετωπιζεις.Εκει ειναι που χανει το μεγαλο στοιχημα η Φιατ κ γινεται ουραγος των εξελιξεων.