Christako, το σύμπτωμα που αναφέρεις δεν είναι από πεταλούδα.
Αν έχεις πρόβλημα στην πεταλούδα, το γκάζι σου θα πρέπει να νεκρώνει στα ξαφνικά, με μήνυμα για engine fault και το αμάξι να μην μπορεί να στροφάρει πάνω από τις 2800-3000 rpm. Και για να συνεχίσεις την πορεία σου, θα πρέπει να σβήσεις και να ξαναξεκινήσεις.
Όταν είχα τράβαλα εγώ με την δικιά μου πεταλούδα, ο ηλεκτρολόγος μου μου είπε ότι υπάρχει και ένα μικρό ενδεχόμενο να είναι και το πετάλι του γκαζιού (ποτενσιόμετρο).

Αλλάξαμε πεταλούδα (400) και μετά από 2 μερες πάλι άρχισε τα κουλά. Τότε είδε την καλωδίωση και διαπίστωσε ότι 3 από τα 6 καλώδια της φύσας της πεταλούδας να είναι οξειδωμένα. Τα πέρασε καλάι και όλα καλά από τότε. Αύγουστος του 07 ήταν θυμάμαι. Το νού σου!