Ανακοινωθηκαν τα τελη κυκλοφοριας 2011

[dimos47ki7]

εγω αυτο που θα ηθελα να δω ειναι το εξης: τα αυτοκινητα που θεωρουνται οικολογικα, με εκπομπες ας πουμε κατω απο 180-200gr CO2 να πληρωνουν συμφωνα με το πινακακι...
θα ηθελα ομως να δω σε αυτο το πινακακι την κατηγορια που λεει "251gr και ανω" να μην πληρωνει μονο 3 ευρω ανα γραμμαριο. ας το κανουν 10 ευρω ανα γραμμαριο.

αφου κυριος εχεις την ανεση να εχεις ενα αμαξι που μολυνει τοσο (και αρα ειναι σιγουρα καποιο τζιποειδες ή καποιο πολυ γρηγορο μοντελο), θα πληρωσεις και το αναλογο τελος...
να παιρνει το κρατος απο εμενα 220 ευρω (τοσο βγαινει περιπου για το δικο μου αν θυμαμαι) αλλα να παιρνει και απο το Cayenne turbo (358gr CO2) 3.580 ευρω το χρονο...
ετσι λυνονται τα προβληματα, και οχι πετσοκοβοντας μισθους και συνταξεις...
αλλα τι λεω...θα βγαλουν τα χερακια τους να βγαλουν τα ματακια τους...αφου κι αυτοι με τετοια κυκλοφορουν...

[jason]

εγω αυτο που θα ηθελα να δω ειναι το εξης: τα αυτοκινητα που θεωρουνται οικολογικα, με εκπομπες ας πουμε κατω απο 180-200gr CO2 να πληρωνουν συμφωνα με το πινακακι...
θα ηθελα ομως να δω σε αυτο το πινακακι την κατηγορια που λεει "251gr και ανω" να μην πληρωνει μονο 3 ευρω ανα γραμμαριο. ας το κανουν 10 ευρω ανα γραμμαριο.

αφου κυριος εχεις την ανεση να εχεις ενα αμαξι που μολυνει τοσο (και αρα ειναι σιγουρα καποιο τζιποειδες ή καποιο πολυ γρηγορο μοντελο), θα πληρωσεις και το αναλογο τελος...
να παιρνει το κρατος απο εμενα 220 ευρω (τοσο βγαινει περιπου για το δικο μου αν θυμαμαι) αλλα να παιρνει και απο το Cayenne turbo (358gr CO2) 3.580 ευρω το χρονο...
ετσι λυνονται τα προβληματα, και οχι πετσοκοβοντας μισθους και συνταξεις...
αλλα τι λεω...θα βγαλουν τα χερακια τους να βγαλουν τα ματακια τους...αφου κι αυτοι με τετοια κυκλοφορουν...

+1000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000000000000000000 ( Υπερβολή ; δέν νομίζω !!!! )

Jason