Ποιο stilo να πάρω;

[cristos]

Καλησπέρα παιδιά,
σκέφτομαι πολύ σοβαρά πλέον την αγορά μεταχειρισμένου 2πορτου stilo.
Συνδυάζοντας και τον οικονομικό παράγοντα, προσανατολίζομαι προς 1400 ή 1200 κυβικά. Θα ήθελα την βοήθεια σας όσο αφορά τυχόν διάφορες εκδόσεις σε αυτά τα κυβικά αλλά και τις παρατηρήσεις σας μεταξύ 1,2 και 1,4.
Κυρίως με απασχολεί το γεγονός να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο ζημιάρικο και δεν ξέρω αν παίζουν διαφορά τα κυβικά όπως επίσης και οι διάφορες εκδόσεις από χρονιά σε χρονιά.
Ευχαριστώ πολύ

[richard]

Μπραβο, μακρυα απο 1.6.... :-)

[Σταυρος Πετ]

Μπραβο, μακρυα απο 1.6.... :-)

Γιατι μακρια απο 1.6; Αν εννοεις τα τελη κυκλοφοριας, ναι, συμφωνω. Κατα τα αλλα δεν νομιζω να υπαρχει καποιο προβλημα διαφορετικο απο τα αλλα stilo, 1.2 και 1.4.Εγω εχω το 1.6 και εκτος
απο αντλια βενζινης που αλλαξα στα εννια χρονια που το εχω δεν μου παρουσιασε κανενα αλλο προβλημα. Αφηνω εκτος τα μικροπροβληματα απο φισες του αισθητηρα βαρους κλπ που αυτα θα
τα συναντησεις σε ολα τα stilo. Απο θεμα οικονομιας θα σου προτεινα το 1.2.

[richard]

Γιατι μακρια απο 1.6; Αν εννοεις τα τελη κυκλοφοριας, ναι, συμφωνω. Κατα τα αλλα δεν νομιζω να υπαρχει καποιο προβλημα διαφορετικο απο τα αλλα stilo, 1.2 και 1.4.Εγω εχω το 1.6 και εκτος
απο αντλια βενζινης που αλλαξα στα εννια χρονια που το εχω δεν μου παρουσιασε κανενα αλλο προβλημα. Αφηνω εκτος τα μικροπροβληματα απο φισες του αισθητηρα βαρους κλπ που αυτα θα
τα συναντησεις σε ολα τα stilo. Απο θεμα οικονομιας θα σου προτεινα το 1.2.

Εγω το εχω απο το 2003(μοντελο 2002), μεχρι τα 120.000 km δεν ειχα κανενα προβλημα, μονο σερβις πληρωνα και λαστιχα.
Μετα τα 120.000km λες και ενεργοποιηθηκε ενας διακοπτης που εδινε εντολη στο αμαξι να τα ξεκωλι@σει ολα, απο εγκεφαλους, πολλαπλασιαστες, μπεκ,κρεμαγιερες, σινεμπλοκ, γεφυρες, μιζες, μεχρι και μοτερ υαλοκαθαριστηρα, τωρα εχω 141.000km , απο τα 120.0000 μεχρι τωρα εχω δωσει 4.500 ευρω για ζημιες, αν γινει κατι αλλο το μονο που εχω να δωσω ειναι κωλ.... κολοκυθοκεφτεδες ηθελα να πω!
Οσο για το airbag failure, ειναι γνωστο σχεδον σε ολα τα stilo μας οτι ειναι μονιμα αναμενο... Ενα προβλημα που μπορει να αποβει μοιραιο για τον συνοδηγο αλλα η fiat το εκανε γαργαρα και το απεσυρε αρων αρων απο τα νεοτερα stilo.
Και για να μην ειμαι αδικος, φιλε cristo παρε stilo αλλα οχι του 2002, και πουλατο πριν τα 120.000 km.

[ethnikofron471]

Εμένα πάντως το 1.2 έχει 165.000χλμ και φτου φτου να μη το ματιάξω πέρα απο ένα πρόβλημα με τους αερόσακους και τα σινεμπλόκ που είναι φυσική φθορά (ειδικά όταν έχει αλλάξει 4 χέρια και έχει δουλευτεί επί 8 χρονια στην Θεσσαλονίκη)δεν μου έχει βγάλει τίποτα άλλο...κάνει καμια φορά κανενα κουλό με τα ηλεκτρικά του όπως τα περισσότερα stilo αλλα ως εκει εξαφανίζεται μόνο του χωρίς να μου δημιουργήσει πρόβλημα...Μακάρι να συνεχίσει απροβλημάτιστα..

[Σταυρος Πετ]

Φιλε richard σε πιστευω σε αυτο που λες, αλλα φαντασου το δικο σου 1.6 να φορουσε τον 1.2 ή τον 1.4 κινητηρα, τι γνωμη θα ειχες. Και το λεω αυτο γιατι ο 1.6 σαν κινητηρας ειναι αψογος. Τωρα οσο αφορα τα περιφεριακα, αυτο θα μπορουσε να συμβει στο καθενα. Απλα ελπιζω τα 120.000 χλμ. να μην ειναι το οριο που χαλανε τα διαφορα εξαρτηματα του αυτοκινητου.

[ethnikofron471]

Φίλε Σταυρος Πετ αυτό που εγώ ξέρω και κυρίως απο εδώ μέσα το εχω ακούσει οτι το 1.2 ειναι απο τα πιο πετυχημένα μοτέρ που φορέσανε τα stilo...Αν κάνω λάθος κάποιος που το κατέχει καλύτερα ας με διαψεύσει...εμένα πάντως το μοτέρ μου είναι σκυλί μέχρι στιγμής...

[richard]

Στην fiat που παω το αμαξι μου, οταν βλεπουν 1.6 stilo βγαζουν σπυρια! Οι ιδιοι οι μηχανικοι μου το λενε, ενω οπως λεει ο προλαλησαντας, το 1.2 λενε οτι ερχονται μονο για σερβις και για το airbag failure.
Ανταλλασω 1.6 με 1.2!!! :-b

[maragoudis]

Φίλε Σταυρος Πετ αυτό που εγώ ξέρω και κυρίως απο εδώ μέσα το εχω ακούσει οτι το 1.2 ειναι απο τα πιο πετυχημένα μοτέρ που φορέσανε τα stilo...Αν κάνω λάθος κάποιος που το κατέχει καλύτερα ας με διαψεύσει...εμένα πάντως το μοτέρ μου είναι σκυλί μέχρι στιγμής...

To 1.2 είναι μια χαρά μοτερ από θέμα αξιοπιστίας πιστεύω όπως και τα υπόλοιπα που φορούσε πάνω του το stilo. Πέρα απο κατι θεματάκια με το τσίμπιμα στο λαδάκι τους δεν έχει ακουστεί κάτι κακό και σοβαρό εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων. Προσωπικά είμαι της γνώμης ότι η ζωη του μοτερ εξαρτάται πολύ απο την συντήρησή του και απο τον οδηγό του και τα όσα λέμε γενικά και αόριστα δεν έχουν σημμασία.
Παρ όλο λοιπόν που είναι μια χαρά το 1.2 όπως είπα ξανά είναι σίγουρα ο λάθος κινητήρας για το stilo καθώς δεν είναι δυνατον ένα όχημα 1200 κιλών να κινείται με αυτη τη δύναμη και τη ροπή.. Αυτός άλλωστε είναι ο λόγος που η Fiat τον έβγαλε απο τη σειρά νωρίς.
Αν λοιπόν τον φίλο μας που 8έλει να διαλέξει τον νοίαζει η οικονομία και η α3ιοπιστία μόνο μια χαρά είναι ο 1.2 αλλα πάλι αποψή μου αν θες χαμηλή κατανάλωση και οικονομία γενικά, μην πάρεις stilo.

Στην fiat που παω το αμαξι μου, οταν βλεπουν 1.6 stilo βγαζουν σπυρια! Οι ιδιοι οι μηχανικοι μου το λενε, ενω οπως λεει ο προλαλησαντας, το 1.2 λενε οτι ερχονται μονο για σερβις και για το airbag failure.
Ανταλλασω 1.6 με 1.2!!! :-b

Αυτό συμβαίνει 1ον γιατί τα 1.6 είναι τα πιο δημοφιλοί στην Ελλάδα, αρα λογικό οι επισκέψεις τους να είναι συχνότερες. 2ον γιατί κατά κανόνα ένας οδηγος που πήρε το 1.2 δεν το πήρε για να του πίνει το αίμα(όχι πως δεν υπάρχουν εξαιρέσεις) αλλά για οικονομία καυσίμου άρα λογικό να μην τα φτήνουν εύκολα. 3ον γιατί μέσα στο μηχανοστάσιο του 1.6 είναι όλα στριμογμένα και "περίεργα" τοποθετημένα οπότε είναι λογικό να τρελένονται οι μηχανικοί που για να βγάλουν ένα εξάρτημα πρεπει να βγάλουν πολλα ακόμα για να κάνουν τη δουλειά τους..

[ethnikofron471]

To 1.2 είναι μια χαρά μοτερ από θέμα αξιοπιστίας πιστεύω όπως και τα υπόλοιπα που φορούσε πάνω του το stilo. Πέρα απο κατι θεματάκια με το τσίμπιμα στο λαδάκι τους δεν έχει ακουστεί κάτι κακό και σοβαρό εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων. Προσωπικά είμαι της γνώμης ότι η ζωη του μοτερ εξαρτάται πολύ απο την συντήρησή του και απο τον οδηγό του και τα όσα λέμε γενικά και αόριστα δεν έχουν σημμασία.
Παρ όλο λοιπόν που είναι μια χαρά το 1.2 όπως είπα ξανά είναι σίγουρα ο λάθος κινητήρας για το stilo καθώς δεν είναι δυνατον ένα όχημα 1200 κιλών να κινείται με αυτη τη δύναμη και τη ροπή.. Αυτός άλλωστε είναι ο λόγος που η Fiat τον έβγαλε απο τη σειρά νωρίς.
Αν λοιπόν τον φίλο μας που 8έλει να διαλέξει τον νοίαζει η οικονομία και η α3ιοπιστία μόνο μια χαρά είναι ο 1.2 αλλα πάλι αποψή μου αν θες χαμηλή κατανάλωση και οικονομία γενικά, μην πάρεις stilo.



Αυτό συμβαίνει 1ον γιατί τα 1.6 είναι τα πιο δημοφιλοί στην Ελλάδα, αρα λογικό οι επισκέψεις τους να είναι συχνότερες. 2ον γιατί κατά κανόνα ένας οδηγος που πήρε το 1.2 δεν το πήρε για να του πίνει το αίμα(όχι πως δεν υπάρχουν εξαιρέσεις) αλλά για οικονομία καυσίμου άρα λογικό να μην τα φτήνουν εύκολα. 3ον γιατί μέσα στο μηχανοστάσιο του 1.6 είναι όλα στριμογμένα και "περίεργα" τοποθετημένα οπότε είναι λογικό να τρελένονται οι μηχανικοί που για να βγάλουν ένα εξάρτημα πρεπει να βγάλουν πολλα ακόμα για να κάνουν τη δουλειά τους..

Να ρωτήσω κάτι.Πως γίνεται το Fiat panda με 1100 κυβικά και 60 άλογα να πηγαίνει βολίδα με το σκάφος του που είναι 1150 κιλά και το stilo που ειναι μολις 50 κιλά πιο βαρύ με μια μηχανή πιο ισχυρή να μη μπορεί να το κινήσει καλά??Εμένα πάντως το 1.2 αν και του έχω και τεράστια ζάντα αρπάζει τέλεια και η τελική του στα 190 δεν με χαλάει καθόλου...άλλωστε νομίζω οτι το 6τάχυτο σασμάν βοηθάει πάρα πολύ στο να κινηθεί άνετα το αυτοκίνητο σε όλες τις συνθήκες.

Τέλος τι παραπάνω επιδόσεις μπορεί να θέλει κανείς??Εκτος και αν το στήνει το αμάξι με άλλους και το τρέχει...Να πηγαίνει στα ταξίδια του με 220??Δεν ειναι γαιδουριά όταν το όριο ειναι 130??Εντάξει δεν λέω έχεις άλλα + με τον πιο ισχυρό κινητήρα αλλα θες και περισσότερο καύσιμο και μεγαλύτερα τέλη...

Οσο για το αν του πείνω εγώ προσωπικά το αίμα αστο να το ξέρει το αυτοκίνητο...που έπρεπε εδω και 500 χιλιόμετρα να του κάνω service και το καθυστερώ και σαν να μη φτάνει αυτό το ξεσουμίζω κιόλας πολύ άσχημα...να πω επίσης οτι το λάδι του είναι αρκετά πεσμένο (καθώς έπρεπε εδω και καιρό να γίνει το service)...Τι να πω...όπως φερθείς στο αμαξι θα σου φερθεί αλλα πιστεύω πως το 1.2 είναι απο τα πιο αξιόπιστα μοτερ που βγήκαν για το stilo αν και το 1400 όντως έχω ακούσει και απο άλλους οτι κάθετε απο θέμα δύναμης πιο καλά στο stilo...
Και αν δεν κάνω λάθος το 1.6 είχε βγάλει πιο πολλά ηλεκτρικά λόγω των κακών γειώσεων και χρειαζόταν εξτρά σε αντίθεση με το 1.4 και κυρίως το 1.2...

Αν κάνω λάθος διορθώστε με...