ÁõôÞ ç Ferrari åßíáé ôï áðüëõôï üðëï ôçò éóôïñéêÞò ößñìáò ôïõ Maranello êáé ùò ôÝôïéï äåí èá ìðïñïýóå ðáñÜ íá âáóßæåôáé óôç LaFerrari, ìåôáêéíþíôáò üìùò óçìáíôéêÜ ôï üñéï áðüäïóçò ðñïò ôá åðÜíù. Êáô¢ áñ÷Üò ï V12 áôìïóöáéñéêüò êéíçôÞñáò ôùí 6,3 ëßôñùí áðïäßäåé ðëÝïí 848 ßððïõò êáé óõíïëéêÜ, ìáæß ìå ôïí çëåêôñéêü êéíçôÞñá, 1.036 ßððïõò, äçëáäÞ 86 ðåñéóóüôåñïõò áðü ôç LaFerrari. Ôáõôü÷ñïíá, ç äïõëåéÜ ðïõ Ý÷åé ãßíåé óôçí áåñïäõíáìéêÞ åßíáé åêôåôáìÝíç ìå áðïôÝëåóìá ç FXX K íá ðáñÜãåé ðïëý ìåãáëýôåñç êÜèåôç áåñïäõíáìéêÞ äýíáìç. Áõôü Ý÷åé ùò áðïôÝëåóìá ç Ferrari íá áíáêïéíþíåé ãýñï ðßóôáò óôï Fiorano 1:14¢¢ ãéá ôçí FXX K, äçëáäÞ êáôÜ 5 äåõôåñüëåðôá ôá÷ýôåñï áðü ôç LaFerrari, ãåãïíüò ðñáãìáôéêÜ áóýëëçðôï. Õðïóôçñßæåé ìÜëéóôá üôé ìüëéò ôï 1 äåõôåñüëåðôï äéáöïñÜò Ý÷åé ó÷Ýóç ìå ôá slick åëáóôéêÜ ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ç ultimate åêäï÷Þ, åíþ ôá õðüëïéðá 4 êåñäßæïíôáé áðü ôçí ìåãáëýôåñç éó÷ý êáé –êõñßùò- áðü ôçí áåñïäõíáìéêÞ.


Áí óêÝöôåóôå åêôüò áðü üíåéñá íá êÜíåôå êáé Üëëá ðñÜãìáôá ìå ôçí FXX K, óçìåéþóôå üôé ïé 40 ðïõ Ý÷ïõí ðñïãñáììáôéóôåß íá ðáñá÷èïýí Ý÷ïõí Þäç ëïãïäïèåß, åíþ ç ôéìÞ ôïõò åßíáé óôá ðåñßðïõ 2,5 åê. ¤. Ãéá íá Ý÷åôå áñêåôÞ äïõëåéÜ ãéá ôï âñÜäõ, äåßôå ôï video ðïõ áêïëïõèåß ôï ïðïßï áðïôõðþíåé áíÜãëõöá ôç äéáäéêáóßá åîÝëéîçò êáé êáôáóêåõÞò ôïõ õðÝñï÷ïõ áõôïý hypercar.